Кружно кретање: раскрсница путних опција

За многе возаче, постоје саобраћајне ситуације у којима су се осећају несигурно. Један од тих спорних питања је кружно кретање. Правилник предвиђа неколико ситуација свог порекла, у којима поступци возача ће значајно варирати.

Мислим да не би требало сматрати кружно кретање у присуству семафора, јер акције возача су очигледне, такве ситуације не изазивају много проблема. Због тога, обраћамо посебну пажњу на случајеве раскрснице еквивалентних и неједнаких прелазима, уз присуство трагова приоритетних или без њих, конструктивно решење које не предвиђа сигналних уређаја.

еквивалент цроссроадс

прелаз путеве без приоритетних знакова инсталиране, као и непостојање значајних разлика између њихових површини зову еквивалентно раскрсница. Редослед проласка регулишу правила на путу покрета. Кружно кретање без приоритетних знакова такође уклапа ову дефиницију. Приликом преласка ову раскрсницу морате дати начин да се сва возила путују на десној страни, као у трамвају, без обзира на правац његовог кретања. Али у сваком случају неопходно је да се пажљиво прати ситуацију у саобраћају, јер још увијек постоје возачи који су збуњени у странкама или једноставно не знају правила вожње на путевима.

неједнаке раскрсница

Прелазе пут, претходио је приоритетни знакова, назива неједнаке раскрсницу. За ову врсту су одступања од суседних подручја, дворишта и паркинга. Поред тога, раскрсница путева са различитим квалитетом слојем се такође сматра неједнак раскрсница.

У случају кружног кретања потребно је узети у обзир два сценарија:

1. Пут где се предност даје кружни прстен;

2. Пут где се предност даје улазних токова.

Размотримо мало детаљније сваки од њих. У случају када је приоритет дат кружног тока, возач приликом уласка на сличан пресек је дужан да уступи ономе ко се креће у круг. Тек након што је пут слободан, он има право да оде на пут са кружних и већ има предност над другим члановима.

Ако, међутим, примат дат на путевима, који су укључени у кружном току, онда је возач приликом уласка у он није дужан да уступи другим учесницима у саобраћају, осим за трамваје и посебне намене возила са укљученим трепери фарова.

Знајући све ових правила и принципа да одговоре на новонастале околности, сваки возач може се избегле несреће и колизија на путу, где је дат кружно кретање. Ово ће заштитити га само, али и других учесника у саобраћају, укључујући оба возача и пешака. Осим тога, такво знање ће смањити трему и стрес на раскрсници одговарајућих углова. У том случају, израз - Изгледа да је веома релевантна и ефективна "знање сила".