"Ланд Ровер": Власници мишљења, спецификације, фотографије

"Ланд Ровер" је компактни СУВ (СУВ-) од британског произвођача Ланд Ровер. Ту на предње точкове и на сва четири точка верзије са погоном. Садашња генерација се продаје као ЛР2 у Северној Америци и као Фрееландер 2 у Европи.

Прва генерација (1997-2006 биенниум).

Повратак у 80-ауто-тржишта истраживачке компаније Ровер гроуп је показало да постоји потреба да се ослободи компактни СУВ премију. Међутим, због недостатка сопствених средстава и неуспеха једног броја партнера за сарадњу процес креирања Фрееландер трајао десет година.

У међувремену, "Дисцовери" покренута је крајем 1997. године, постао је најпродаванији модел на све точкове у Европи до 2002. године. Као што се види критике, "Ланд Ровер" као возачи поузданости, компактној величини, није типичан за СУВ богата декорација салон, погодност опреме. Последњи од прве генерације аутомобила у Северној Америци продато је 2005. године.

измене

Модел има низ модификација. Постоји пет врата, троја врата грађанским и трговачким (Комерцијална ван) верзија, са меком или тврдом врху. Цабрио Тренер Софтбацк мека шатор постављен изнад задњег дела аутомобила.

У 2004. години, Ровер је представио побољшана и модернизована верзија Марк И. Промене укључени нови ентеријер, значајан редизајн форхенд, задњи део аутомобила.

• Завршава модела са троје врата: Е, С, СЕ, спорт, спорт-премију.
• модели са петоро врата: Е, С, СЕ, ХСЕ, Спорт, Спорт-премиум.

мотори

Аутомобил "Ланд Ровер Фрееландер" Спецификација мотора имају следеће карактеристике:

• Марк 1.8и И4 Ровер Сериес к (1997-2006), бензин. Тхис фоур 1.8-литарски (1796 цм ^{3) мотор} са 16 вентила, капацитета 118 литара. сец., а обртни момент од 158 Нм.
• Ди, КСДи - 2-литарски (1994 цм ^{3) турбо} И4 Ровер Сериес Л (1997-2000), дизел, 96 л. . / 210 нм.
• ТД4 - 2-литарски (1995 цм ³⁾ И4 БМВ М47ТУД20 (2001-2006), дизел и 148 литара. а. / 300 Нм.
• В6 - 2,5-литарски В6 Ровер КВ6 (2001-2006), бензин, 177 ја. .

Механички пренос доминира у раним моделима. За моторе су стандардни В6 Типтроник аутоматски мењач са опремом.

Ревиевс: "Ланд Ровер" прва генерација

Аутомобили први генерација Ровер је био укључен у престижном међународном митингу Цамел Тропхи и Г4 Цхалленге 1998. године. У принципу, СУВ су се добро доказано. Али је побољшан модификације.

Главни недостатак производних модела "Ланд Ровер Фрееландер" Власници возила у обзир ниску пропустљивост. Ауто представља компромис између великих и Ланд Ровер модела 4к4 моноприводном, јер није било ниско избор распон брзина, не блокада диференцијала. То је значило да, у поређењу са другим Ланд Ровер, офф-роад могућности, "Фриедландер је" не тако добро.

На позитивној страни већина власника марака комфора, квалитета (енглески монтажа), лакоћа управљања, невероватно поузданости, висок изолације буке, довољно снаге, чак и са дизел моторима. Ровер је постао први компактни СУВ да зараде на-на ЕуроНЦАП безбедности тестове 5 звездица.

Спецификације: прва генерација

"Ланд Ровер", од којих су техничке карактеристике зависе од изменама - ово је први модел компаније РОВЕР ГРОУП, није опремљен са оквиром, који има независно вешање и погоном на четири точка са напорима 50/50 дистрибуције. Ровер-1 је био први "Ровер", опремљен контролом кретања низбрдо систем (систем Хилл Десцент контрола). Додатни системи контроле проклизавања и АБС помоћ вожњу у теренским условима. У верзији користи спорт тешка, умањен за 3 цм суспензије и точкови 18 ''.

• Вхеел формула: 4к4 или 4к2.
• Лаиоут: предње точкове или на сва четири точка переднемоторнаиа переднемоторнаиа.
• Пренос: пет степени мануелни мењач или пет-степени аутоматски мењач.
• Вхеел база - 2565 мм,.
• Ширина - 1806 мм,. Висина: 3-врата - 1707 мм 5-врата - 1750-1753 мм,. Дужина: 3-врата - 4448 мм 5-врата - 4422-4445 мм,.

Друга генерација (2006-2014 биенниум).

Дебитовао "Ланд Ровер Фрееландер 2" у Великој Британији 2006. године на Међународном сајму аутомобила. Европска Наслов Дисцовери очуван, поседовање број 2. Нортх Америцан модел продаје под именом ЛР2. "Дисцовери" друга генерација се базира на "Форд ЕУЦД" платформе, заузврат "Форд Ц1" платформу базирану.

Ако упоредимо прву генерацију и "Ланд Ровер Фрееландер 2" одговори показују побољшање у руковању, глатком покрету, терена, сигурност. Импресивна пространи дневни боравак са шик завршити.

Нова линија мотора

Опсег мотора обнавља попречно постављен 3.2-литарски страигхт-сик енгине низ "Форд и6" и 2.2 Л турбодизел ДВ12. И6 економичан бензински мотор (10%) и јачи (30%) од претходног В6 фаворита. Развија снагу од 233 литара. п. / 171 кВ. Великом брзином - 200 км / х, за СУВ достојног убрзање - 8,4 с. 11.2 литара потрошње бензина. Он је успео да постави мотора крст због компактног дизајна. Овај аранжман повећава ниво безбедности, омогућава инжењерима да користе испражњен простор за проширење путничког простора, смањење укупне величине аутомобила.

Описујући нови погона "Ланд Ровер Фрееландер 2", мишљења власника одражава све већу моћ ажуриране модела. 233 коњских снага - довољно за релативно лако мали цроссовер. Мотор довољно Торкуеи за поуздано успон на земљаном путу до брда. Аутомобил на стази као муве.

Од 2012. године, неке модификације инсталиран турбонаддувниј два-литарски бензински мотор са 240 КС. . 1715 рев / мин обртни момент је 340 Нм. Просечна потрошња (80% у граду, 20% аутопут) - 12.5 литара.

Упдатед диесел ТД4 2,2 л доживео суштинску промену: капацитет повећан за 43% (у поређењу са прве генерације Марк Ди), где је проток благо смањио. Максимални обртни момент од 400 Нм (одговара 118 кВ) постиже при снагом од 160 л. . У опсегу радилице ротације фреквенција 1000-4500 обртаја / мин обртни моменат прелази 200 Нм. Просечна потрошња горива - око 7,5 литара.

Спецификације: друга генерација

Функције "Ланд Ровер Фрееландер 2" значајно побољшана. Он има већи клиренс и добре офф-роад могућности, што је ближе "одраслих" модел Ланд Ровер. Унутрашњост је постао још богатији. Као стандард - опсежне безбедносне могућности. Фрееландер 2 има модификовану верзију терена одговор (офф-роад вожње система), 4ВД система.

Бензински мотор "Ланд Ровер» И6 ради у спрези са новим аутоматским мењачем 6. кутија дизајн омогућава прекидач преноса ручно када команда СХИФТ мод. За љубитеље динамичког убрзања под условом спорта смене режима. Нови ТД4 је компатибилан са 6АКПП 6 и мануелним мењачем.

• Вхеел формула: 4к4 или 4к2.
• Пренос: 6, мануелни мењач, аутоматски мењач 6.
• Вхеел база - 2660 мм,.
• Ширина / висина / дужина - 1910/1740/4500 мм,.
• Тежина - кг 1776-1820.

"Ланд Ровер": мишљења власника

Према Већински власници, ажурирани модела заправо одговара премиум класе. Полирани изглед са изразитим решетком, исте браницима у боји и тела, широких фаровима са комплексном аранжману оптичких елемената да створи комплетну слику јака и истовремено елегантан "Ланд Ровер Фрееландер". Фотографија не одражава Цео простор задовољства. Он је постала већа, згодно. Квалитет и ниво завршне обраде побољшана. Он поставља одличан звучни систем.

У поређењу са прва генерација крос-кантри аутомобила је постао много већи. Сада, не плашите се да се креће низ пут на прајмер: 210 мм, клиренс је довољно да се креће на грубе путевима отопи.

Домаћи власници аутомобила жале на немогућност модела на руском стварности. Фрееландер 2 се израчунава на европским путевима. Због недовољног фабрику корозије припреми соли у зимским рђа дну. Као неки елементи тела. Неопходно је да се изврши додатну заштиту од корозије. Ове машине са дизел мотора у хладним је тешко почети, након 3 неуспела покушаја да покрену аутоматски систем за блокирање захтева фирмваре упграде. Агрегати су веома осетљиви на квалитет горива. Када је замрзавање мотор јастуци вибрација преноси до волана и тела.

Генерално Дисцовери испунити очекивања купаца. У колима тамо и критикују него да се диве.