Геели Емгранд ЕЦ7: спецификације и стручних мишљења

У последњих неколико година, кинеска ауто индустрија је буквално окупирали руском тржишту своје производе аутомобиле. А главни разлог да наши возачи воле кинеских аутомобила - то је њихова невероватна јефтиноћа и једноставност одржавања. Али, ако је раније распон Геели и многих других предузећа обухваћених Кину, најблаже речено, не најпоузданији аутомобиле, али сада су произвођачи су спремни да се такмиче и са водећим немачким проблема. И данас ћемо погледати колико се променило кинеска пијаца, пример Геели ЕМГРАНД ЕЦ7. Преглед и фото на седан - касније у овом чланку.

дизајн

За почетак, напомињемо да је произвођач позиционирање новина него као редовне државних службеника, као и бизнис лимузина Д-класе. Међутим, спољни параметри кажу супротно. Геели Емгранд ЕЦ7 2014 и даље заостаје у "титле", и заузима мјесто у средини између луксуза и економској класи.

Али напредак је видљив у спољашњем "лице". Сада Кинези не копира дизајн за своје аутомобиле са другим азијским аутомобилима. Геели Емгранд ЕЦ7 (фотографија аутомобила је приказан у даљем тексту) је дизајниран од темеља, а појава није била изузетак. Стручњаци истичу да је препознатљивог обиљежја нових предмета - ". Испред" оригинала и необичним Изгледа да су дизајнери су одлучили да спроведу све елементе возила у истом стилу - линију огромну маску безболно понавља главу оптику, браник и његова архитектура даје лимузина насмејани и светао изглед. Све ово изгледа сјајно на фоне проширеним предњим браницима и дуге хаубе олакшања. На бочним линијама на врата Кинезима мало "превише паметан за половину." Горња нестаје негде у средини, а доњи, више обим и поравнати, напротив - раст према задњих блатобрана. Врло чини огромне стубове тела. Њихова огромна позадина, чак и велики ветробран изгледа мала и скромна, а да не помињемо страну. Ретровизоре насликани у боји каросерије и примљених ЛЕД репетитори кривинама.

Посебно леђа од

Задњи део аутомобила такође у своју првобитну - његови дизајнери одлучили да заокружи до максимума. Као резултат тога, тело је добила необичан облик сузе (баш као у немачким супер колицима). Али, као стручњаци примећују, упркос агресивном "Фронт" и аеродинамичким позади, укупна облик аутомобила је опрезан, и иако није спортски, али ипак репрезентативна.

Величина и капацитет

Још једна карактеристика кинеске вести - то је величина. Програмери одлучио да промени своју тактику и уместо малих и уских машина сада бити дуг и масиван ауто са пространом унутрашњости и простран пртљажник (барем се то односи на Геели ЕМГРАНД ЕЦ7). Власници критике на уму да због великог пртљажног простора од 680 литара овог аутомобила може да се транспортује не само случајеве са документима, али и низ нестандардних оптерећења. У принципу, Кинези дошли до овог пословног права, јер ко зна, можда је ово лимузина у Русији ће транспортовати грађевински материјал у земљу или ће бити неопходно на дугим путовањима породице. Разноврсност у новом Геели ЕМГРАНД ЕЦ7 нема граница. Па, а сами су димензије: дужина - 4635 мм, ширина - 1789 мм, висина - 1470 мм. Узгред, Клиренс на "кинески" је такође значајан - 16 центиметара! Са овим клиренс није страшно и прајмер на киши да оде.

Геели Емгранд ЕЦ7: унутрашњом коментара

Коначно, кинески ауто индустрија је у дизајну ентеријера са десном руком. И стручњаци и возачи кажу да пуњење ауто је направљен у меким и складних боја, тканина пресвлаке може бити измењиве коже (наравно, уз додатну накнаду). На свим седиштима - наслони за главу имају у претинцу, држачи за чаше и друге корисне ствари. Можда је једина мана у унутрашњости - то је тешко глатка архитектура предњи панел. Стави овде свој мобилни телефон, таблет или друге мале ствари једноставно не могу бити - сви пада на под. С друге стране, на предњем панелу никада неће неред, а у том случају можете купити став за ваш мобилни телефон и причврстите га на ветробранско стакло.

Али то није све карактеристике седан Геели ЕМГРАНД ЕЦ7. Гуест стручњаци такође обратите пажњу на велику земљу предњих седишта, чиме се знатно повећава видљивост. Инструмент табла, поред диал брзиномер и обртомер, има малу Путни рачунар, показујући километражу и друге корисне информације. Још једна карактеристика - јединица глава. Геели Емгранд ЕЦ7 у горњем трим је опремљен са великим мултимедијални центар који може да обавља различите корисне функције.

Точак лимузина цхетирехспитсеви украшен пластичним уметком од алуминијума. Са леве стране возача постоји велики џеп и мало већи - контрола Повер дугме. Непотребно седиште је опремљен са масивним бочним лежајеве. Веома је удобно у овом седишту. Карактеристичан део - формирана у вратима рукује хром. Генерално, хром делови на аутомобилу готово нема, а ни унутра ни споља.

Возачи и пријатно изненађени чињеницом да је у кабини у јеку не може чути сада ужасну хемијску мирис као што је то било у претходним седана у Кини. У закључку унутрашњости мора се рећи да је са деби Геели ЕМГРАНД ЕЦ7 кинеска ауто-индустрија је постала ред величине већи од својих конкурената. Сада он ствара не само јефтине, али и удобне аутомобиле.

Геели Емгранд ЕЦ7: спецификације мотора

На светском тржишту, "Геели" је изашао са веома-поста опсегу мотора. Укупно купац нуди две електране. Међу њима је основа линија 4 цилиндра јединици запремине 1,5 литара и капацитет 98 коњских снага. У скупљим моделима Геели Емгранд ЕЦ7 је већ доступан са капацитетом мотора 1.8-литарски од 126 "коња". Што се тиче избора преноса, сви у њиховом тржишту су два - пет корака "механика" и Степлесс Варијатора. Најновији особље само 126-КС мотор.

возне перформансе

Као и већина модерних аутомобила, Геели Емгранд ЕЦ7 је предњи ауто точкове. Због осовину предњег погона и високог квалитета квалитету израде стручњака руннинг мацхине су цењени. Геели Емгранд ЕЦ7 ББ обавља добро како на равну асфалта, а на земљаном путу. Чак и при великим брзинама ауто не иде у банку и одличне кривине маневре.

С друге ситнице

Због суспензије "Макферсон" лимузина има мекоћу и глаткоћу. Бука точкова и мотор за време вожње готово не чује се са возачем. Присуство АБС и ЕБД системе омогућава да брзо пронађу свој пут на путу у случају нужде. Осим тога, веома корисно је моћ са којом паркинг и обилазак градских улица се трансформише у прави ужитак.

nivo безбедности

Сви се сећамо како се лако и једноставно кинески аутомобили црумплед у гомили гвожђа у фронтални тесту судара при брзини од 60 километара на сат. Конкретан пример за то је аутомобил "Цхери" и "Геели ЦК" - ова два модела добила најнижу оцену у делу безбедности и фронталног црасх тест. И цела разлог што је смртна опасност био танак метални, од којих су произведени имајући тело. Али то је све у прошлости - сада Кинези су одлучили да се озбиљно укључи у проблем безбедности. И то ће вероватно није брига за возаче животу, и лидерство на светском тржишту, као што тврде у високог ранга и популарност таквих аутомобила једноставно немогуће. Али ослобађање од сиромашних квалитетне пластике и танког тела, кинеска ауто индустрија може добро ни расели своје чувене јапанске и корејске конкурената. Према резултатима тестова судара енцап машина је добила 4 звездице и тако, коначно учврстио своју позицију на глобалном тржишту. Поред дебљи метала, ауто добила додатна бочна сигурносне шине (што је веома важно када бочног судара), а скуп фронтални и бочних ваздушних јастука.

Цене и опрема

На светском тржишту ауто долази само два нивоа опреме: Основица "Басиц" и топ-енд "Комфорт". Почетни трошкови аутомобила у Русији почиње са оценом 492 хиљада рубаља. За ову цијену купац је понудио 1,5-литарски 98 коњских снага бензински мотор, мануелни мењач, брендиране аудио систем са УСБ излаз и 6 звучника, пуном снагом, 4 металних точкова, климом и светла за маглу. Верзија са истом опремом, али са 1,8-литарски мотор испод хаубе, ће бити доступан у салонима за 512.000 рубаља.
Што се тиче комплетне "Комфот", овде, поред клима уређаја и снаге прибор, ће бити доступан кожа отделка, паркинг сензори и алуминијумске фелне бренд. Трошкови на седан Геели ЕМГРАНД ЕЦ7 од "Комфот" је око 582 хиљада (са пет корака "механику") и 642 хиљада рубаља (ЦВТ).

Геели Емгранд компакт - опција за активну омладину

Али то није све. Поред седана, кинески произвођач нуди својим клијентима верзија хатцхбацк - Геели Емгранд ЕЦ7 РВ. Трошкови тога је 530 хиљада рубаља. За ову цијену купац добија ауто у луксузном опремом, која укључује опције као што су:

• Противотупанние светла.
• Електрични кровни отвор.
• Имобилајзер.
• Паркинг сензори.
• Електрично седиште грејање.
• Алуминијумске фелне.
• Фулл-сизе резервни точак.
• Електронски врата са даљинским управљањем.
• Блуетоотх систем "Хендз слободно".
• Мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир.
• Клима.
• Електрична огледала ретровизорска.
• Кожа Трим.
• Седиште возача са електро.

закључак

Треба напоменути да за цијену овај ниво опреме (и лимузина и караван) не може се замислити у било ком немачком или јапанске производње аутомобила. Тако, због високог квалитета израде, ниска цена, атрактиван дизајн, удобно и безбедно унутрашњост Кинески концерн "Гили" у блиској будућности може постати водећи произвођач у свету. Чини се да престане компаније "Јили" не планира, и да ће побољшати све аутомобиле, који је претходно имао низ недостатака. А ако се упореди "Геели Емгранд" аутомобила са европског тржишта, то је јасна предност за китаискимм седан, јер има највећу могућу вредност за новац (и, у ствари пре него што је Небески царство освојили свјетско тржиште аутомобила само због јефтиноћу својих производа).