ПАМИР аутопут. Путовати на аутопуту Памир аутомобилом и бициклом

700-км на висински поплочана аутопут - ПАМИР Аутопут - леп пут за пут бициклистичке туре, или, ако више волите да проводите своје слободно време, учење о свету око нас. Они који изаберете ову опцију ће бити одлучено одмор, чекају узбудљиве авантуре против позадини величанственог планинског пејзажа невероватне лепоте.

опис

Велики ПАМИР Аутопут (види доле пхото.) - пут који повезује Душанбе са градом Ошу Киргистана. Може се поделити на два дела. Прво - ПАМИР аутопут Западна. Ово је прилично пристојан аутопут кроз које можете добити од капитала Таџикистана у Кхорог - административни центар Горно-Бадакхсхан. Што се тиче другог, источни део, на путу који води ка Ошу, постоје многи делови непроходан.

прича

Потреба за пут који повезује Алаи и Фергана Валлеи, настао средином 90-их година прошлог века, након приступања ових земаља у царској Русији. Рад је урађено и снаге борбене инжењер јединице су успешно завршени, упркос великим тешкоћама које су морале да се превазиђу војнике под руководством потпуковника Бронислав Громбицхевского, Мицкиевицз инжењера Бураковски и Зараковского и поручника Ирмута. Током 1930-их, пут, који је сада познат као Исток Памир магистрали, Кхорог да настави, а касније изградио западни део Душанбе. Отварање последња је одржана 1940. године, а именован је име Стаљинов.

држава

Нажалост, колапс СССР и грађански рат у Таџикистану је довело до тога да сваке године значајан део Великог Памир аутопута постепено долази у лошем стању. Осим тога, процес уништења пута у протеклих неколико година убрзан због дозволе да се креће на релацији од тешких камиона из ПРЦ, што је довело до интензивне експлоатације аутопута, који није био дизајниран.

Као значајан део Великог Памир аутопута је прилично напуштен, а не постоје бензинске пумпе, оне који путују аутомобилом се саветује да остану у гепеку канистера горива, како кажу, само у случају пожара. Препоручује се да изабере такав пут за људе који су недавно вожње и не може да се носи са мање поправке "Ирон Хорсе", јер, у зависности од доба године, у случају лома морају да чекају помоћ више од једног сата.

Путовање из Душанбе до Кхорог

Запад ПАМИР аутопут у џипу може да се превазиђе у око 18 сати. Овај пут са локалним возача кошта 200 Сомони. Једна од његових предности је нема потребе да преговара са становницима села гостионици, као и они који носе туристе обично имају пријатеље на путу, спремна да се склонимо их заједно са купцима. Траса иде дуж Вакхсх долини реке до села Кала Кхумб. Онда је потребно да се превазиђе пасс Хабуработ, који се налази на надморској висини од 3720 метара. После тога, пут ће проћи кроз долину реке Обихингоу. Постоји неколико села са пансиона, где можете престати да рест

Даље, значајан део стазе пролази дуж обале пањ. Она тече дуж границе са Авганистаном, тако да туристи могу да науче из живота прозор аутомобила у селима у земљи у којој наставља грађански рат и стотине крије терористе свих пругама. У овом случају, у фер треба напоменути да се ово односи пре свега на подручјима у централним и јужним крајевима Исламске Републике.

Исток ПАМИР аутопут аутомобилом или бициклом: почетак путовања

Такав пут обично започиње са градом Кхорог, која се налази на територији Горно-Бадакхсхан (Таџикистан) и њен главни град. Постоји мали аеродром у стању да Ак-40 авиона, иако углавном мали капацитет да управља Ан-28.

Пошто је неопходно пре садње да уради опасан заокрет, лети у Кхорог се врши само када савршено време. У граду, путници могу да почивају у хотелу, као и залихе намирница у локалним продавницама и традиционалних пијацама.

пут

Након Хорог рампа иде горе и доле. Неколико десетина километара асфалтних површина завршне обраде. Успут постоје пећине путници будисти и остаци древних тврђава. На пример, у малом селу Иамцхун после претвори у планинама морају да превазиђу нагли пораст, што је довело до древног утврђења, од којих је испитивање може дати задовољство за љубитеље историје. Поред тога, у близини они ће имати прилику да се заустави и да уроните у топлих минералних извора, од којих се вода помаже да се отараси бола у зглобовима и третира неплодности. Барем тако кажу мештани се не препоручује да се окупа као четврт сата, како би се избегли проблеми са здрављем.

где да остане

Они који су одлучили да аутопут Памир на бициклу или аутомобилом, неће имати проблема са гдје да останем после заласка сунца. Смештај у оним местима на којима ће бити понуђен у свакој кући, јер су мештани су изузетно позитиван став према туристима. То скромно и не би требало да се понашају у покушају да диктира правила. Посебно, посетиоци би требало да буде спреман за оно што ће бити понуђено да спава на поду и једем са рукама. Истовремено, људи који су упознати са локалним традицијама, тврде да би било лепо да у јутарњим путника у знак захвалности оставити гостољубиви домаћини износ по стопи од $ 10 са једним од својих компанија чланица.

Пут до Алицхур

Након села Лангар преко 70 километара пута пролази кроз пустињу, недалеко од места где су врхови су Карла Маркса, и Енгелс, висина 6723 и 6507, респективно. Ово је један од најтежих делова стазе, која зими је скоро немогуће превазићи.

Следећа поново да почне главни асфалтни аутопут ПАМИР Хигхваи, где лак приступ живописном језеру Иасхил-кул. Поред њега на висини од 3700 м је село Булункул, где можете да се опустите у једном од пансиона. Око језера налазе се минералних извора и мали гејзира.

Пут до језера Каракул

Полазећи од села аутопута Алицхур Памир пролази кроз територију етничке Киргиз, тако да туристи ће се састати са Јурт и људи у традиционалним белим капама. Након 80 км ће путовати село Мургхаб, чији становници се узгајају јакова и 25 км ће прићи на минерална топлих извора Ели-Су. Поред њих постоје иуртс са базенима, где су гости нуде прилично удобан боравак.

Пут иде ка граници са ПРЦ, а затим прелази на језеро каракул хладно-огорчена сланој води, која је окружена ланцем планина и белих сланих мочвара.

Путовати Памир Хигхваи: Киргистан

Савладавши мали контролни пункт, возачи или бициклиста оставити Таџикистан. Даље, њихов пут ће проћи преко територије Киргистану. Тамо, туристи ће морати да прође најгори део трасе, што је готово непроходан по кишном времену, због клизавом глине. Неколико сати касније, они ће бити у граду Ошу, која је крајња дестинација на источној Памир аутопута. Тамо, путници ће уживати у остатку и прилику да искористи све предности цивилизације, од којих су лишена у путовању. Уколико се жели, могу да наставе путовање и иду у Бишкек, удаљеност на коју на аутопуту М43 је 700 км.

Сада када знате шта вас чека ако одлучите да изабере место за ваш бициклизму или аутомобил трип аутопута Велики Памир.