Поправка тело, "Газела" - то заиста потребно?

Продужи век возила, смањити трошкови њеног одржавања омогућава благовремено обављање поправке тела. "Газела", као и чешће захтевају неке друге лака теретна возила опоравак тела. Возачи често занемарују карактеристике аутомобила, покушавајући да се креће у време производње више него што омогућава максималан капацитет дизања. То неминовно доводи до пропадања не само мотор, мењач, али и елементе тела. Ми не можемо искључити агресивни утицај животне средине, јер аутомобила већина времена на улици. Због тога, поправка тело треба да постане обавезно под операција СТО посете.

Типични врсте штете

Типично тело поправка "Газела" обухвата активности на обнови интегритет пластике и челичних као компоненте израђене од различитих алуминијумских легура и других метала. Сваки детаљ превазиђу неке проблеме, од којих су најчешћи су следећи:

• нарушавања интегритета превлаке боја - Црацк, огулити, развој рђе - је типична за металних елемената;
• пукотине, имају тенденцију да се пробије на пластичне компоненте, јер имају нижу дуктилност него челичних делова;
• удубљења на послао, пуцање ЛПЦ тежи металне конструкције, али овај проблем може пореметити и полимерних материјала.

Типичан проблем за возила представља кршење геометрије. Несклада, пукотине у оквиру - да елиминише ове проблеме могу сваки центар, који производи тело поправке "газела". У неким случајевима, јефтинији "предају" ауто на отпаду, него да га поврати.

улепшати

Под фејслифтинг обично разуме враћање фарбу. Ово је неопходно не само за повратак аутомобила на нетакнуте и атрактивним изгледом, али и да га заштитили од корозије. Вода процурила у мале пукотине, постаје главни разлог за формирање рђе. Ако изгребан или лагано сасвим "свеже", онда без машинске тело. Врло често у таквим случајевима, извршити лимарију "Газела" са својим сопственим рукама. Да би се ово урадило, оштећена површина се третира са растварачем. Затим, боја и прајмер слој се преклопе. Свака "нова" слој се наноси након сушења претходног.

Ако се посматра грешка трагови корозије, потребно је да се контактира пумпу, јер је потребно уклањање корозије механичким средствима. Најбоље од свега, да ли ће бити примењена пескарење абразивне третман.

Опоравак тешко доступним местима

Фабрика доњег заштитни премаз је често покривена мицродефецтс, губи својства, због чега метал постаје потпуно незаштићени. У овом случају, лимарију "Газела" је да се примени Асфалт са претходним третманом области могућег корозије абразивних јединица.

Други најугроженији и тешко доступним местима у исто време стручњаци верују у унутрашње површине бочних зидова, прагове и ниша врата. На овим локацијама корозија развија због ретке и дозвољене инспекције возача. У том случају се елиминишу мању штету дебљине мастика и посебне формулације као што су "Мовил".

telo поправка

Лимарију сама "Газела Нект", на пример, спроводи се на уклањање удубљења и више озбиљни недостаци. Враћање елементе аутомобила корисно само у оним случајевима у којима је намењен мали обим рада. У другим ситуацијама је боље да замени оштећене ставку.

Да би се отклониле ДЕНТС напредне технологије које се користе данас. Посебно, употреба хидрауличког "витиазхители", која буквално повући удубљење, враћа првобитни изглед аутомобила. Да би се елиминисали чипове, пластични делови грешке лимарију "Газела СЛЕДЕЋИ" се врши помоћу специјалних пегли, фен и топи. Одложи укидање штете не може бити подаци. У супротном, створиће се услови за развој корозије који ће вас на крају натерали да спроведе велике поправке тела. "Газела", цијене од којих су скок после таквог рада, једноставно не исплати. Спречите већ будуће трошкове.