МЗКТ-79221: спецификације. Трактори возила за војну употребу

МЗКТ-79221 - А трактор шасија, која је побољшана својства на власти и капацитета. Делује на 16 точковима. Сила инсталиран на њему је јединица снага достиже 800 коњских снага. Половни шасије за превоз великих оптерећења. Је основа за превоз мобилног ракетног комплекса "топол-М". Тренутно, може се користити чак и да носе нуклеарно оружје.

историјске чињенице

Прототип шасија МЗКТ-79221 прикупљено је 1992. године. Његов развој је спроведено на возила МАЗ-7922, који је у то време успео да се успостави са најбољом руком. Она производи возила за превоз снаге Минск Вхеел Трацтор Плант.

Програмери мобилни ракетни систем "топол-М", суочени са овим проблемом, као превоз својих потомака. Платформа, која спроводи тај посао пре, више не одговара. Због тога, програмери морају тражити компанију која ће бити у стању да произведе довољно средстава за транспорт. Нажалост, такав није пронађен међу домаћим предузећима. Стога, уговор је направљен да створи постоље са постројења Минск.

Током наредних неколико година, развој је настављен. У моделу серијска производња је дошло тек 2000. године.

svrha возило

Половни посебан точак шасија за превоз превеликог терета. То може бити ракетни бацачи, опреме за бушење нафтних извора. На основу чак тешких дизалица се може монтирати шасију.

Главни циљ - извођење војних функција одбране. Поред тога, може се користити у цивилне сврхе. За ту сврху, посебна верзија са индексом од 100. Ово шасија верзија је у стању да убрза до 45 километара на сат.

Карактеристике трактора

Трактори возила за војне сврхе су завршени погонских ЈМЗ-847. Они су у стању да развије снагу до 800 коњских снага. Бруто тежина од 120 тона. Офф-роад возило у стању да носи 80 тона терета.

Трактор МЗКТ-79221 има огромне димензије. Његова ширина је 3.4 м. Дужине је једнака 22.7 м. 16 потеза због точкова, гуме у којима променљиве притиска. Поднесу величине могу, уколико се утврди да је висина сваког од ових производа је скоро 2 метра. Надувавају ваздух у гумама је веома тешко. Дакле, постоје посебни пумпе које ће пумпа гуму у случају оштећења у покрету. Притисак пнеуматика је под контролом уграђеног система. У случају поправке неопходно је да се у складу са посебно развијеним поступак за замену точка МЗКТ-79221.

Од 8 оса 6 су контролисани (осим два центра). Ово значајно смањен радијус окретања. То је практично једнака овог параметра карактеристика цхетирехосного камиона. Трактор радијус окретања 18 м. Да бисте возилу довољно пресек од 34 м ^2. Због ове флексибилности је на врхунцу трактора ове величине. Да би се побољшала овај индикатор користи занимљив ротације точак систем. У то време, када су точкови монтирани на првом правцу, ротирају у једном правцу, точка задње осовине ротира у супротном смеру.

Све неравнине су поравнати због великих точкова пречника, суспензије и флексибилне оквира, који очекивано могу да деформишу. Са истим циљем елементи везани за шасију у три тачке.

Прихватање теста камион је био позитиван знак. Због тога се препоручује за серијску производњу.

Погонски склоп и Пренос

На трактор МЗКТ-79221 инсталиран дизел мотор са турбо-ЈМЗ 847.10. Четворотактни мотор са директним убризгавањем. Хлађење течности јединицу типа енергије. Снага генерише њих достиже 800 литара. . Расељавање је једнак 25,8 литара.

Када се креће "у бланк" трактор троши 240 литара. У фулл лоад стању потрошња расте до 300 литара. Капацитет резервоара је 825 литара. Довољно горива на камион могао да се помери до 500 км без заустављања.

Аутоматски мењач. Међутим, у аутоматском режиму преноса се укључити тек након што брзина кретања трактора је изнад 10 км / х. Да развије максималну брзину, потребно је да променимо брзину у ручном режиму. Радна контролни пункт интервала је подељен на четири опсега. Мовинг унапред или уназад се подешава више дугме.

Кабина се налази у предњем, мало оффсет на леву страну. Унутрашњост је опремљена са металним елементима. Без прозора, без клима уређај. Управљање трактор мора бити три особе (један возач и два помоћника), салон је скоро у потпуности испуњен разним дугмићима и полугама. Поред тога, руководство проучава прошле године. Током покрета возача мора да изврши све кораке "пред криве."

достојанство

МЗКТ-79221, која спецификације дискутовано горе, има неколико предности. Међу њима су:

• Способност да се носи терет до укупне тежине 80 тона.

• Издржљивост (аутомобил може да издржи велика оптерећења у току вожње уколико постоје препреке).

• Управљивост (упркос великој величини).

• Контрола точак притисак врши се из кабине.

• Присуство онбоард компјутера, који прати стање главних компоненти и механизама машине (мотор, суспензије, навигациони елементи, притиска у точковима и тако даље).

• Аутомобили мотор монтиран тип. Има ремонта живот (5000 сати). Прекурсора резервоар опремљен моторима, ресурс који не прелази 300 сати.

• Прилика да се пресели у Ваде, ако је дубина мања од 1.1 м.

мане

Пројекти трактора МЗКТ-79221 је СУВ, јер има више оси. У складу с тим, што је дизајниран специјално за вожњу по лошем терену. Али у исто трактор не може да се креће дуж трасе, који није проверен. Сви точкови морају додирује тло. Ако ће бар неки виси у ваздуху, да ће доћи до преоптерећења целе структуре. Аутомобил није пројектован за такав преоптерећења.

Међу недостацима могу идентификовати као потрошњом горива. Снажан мотор монтиран на возило троши гориво са осветом.

Аналози и такмичари

Серијска производња трактора МЗКТ-79221 почела је 2000. године, након низа тестова. Све ово време се аутомобил производи у ограниченим количинама, у малим серијама. Током година, ни домаћи ни страни произвођачи машина нису у могућности да понуди ову аналогни трактор шасију. Техничке карактеристике камиона је јединствена возила се. Да га купите, можете, али да је лако. На продају постоје само модификације МЗКТ-79221-100, који су намењени за употребу у цивилном сектору. Ред модела може бити и на произвођача и на опште потрошача. Само у последњем случају, техника ће се користити, него нови.