Преглед аутомобила "Сааб 9-3"

Када је реч о куповини стрмом страних аутомобила произведених у Европи, једном достављен, "БМВ", "Мерцедес", "Ауди". Али мало људи зна о скандинавским машинама. Ова "Волво" и "Можно". Типично, ове компаније су ангажовани у производњи камиона и аутобуса. Међутим, постоји у њиховом постави и аутомобила. Један од њих - "9-3". Спецификације изгледају и то не само на наше данашње разматрање.

дизајн

Аутомобил има веома нестандардне и јединствен изглед. Дакле, "9-3" бренд има широк решетку, што је још једна генерација "9000". Светла, за разлику од претходних модела, сада је линзованнаиа и долази у комплету са показиваче смера. Браник довољно одрастао, и има широк отвор за довод ваздуха. Такође, у доњем делу има округле фоглигхтс. Упркос чињеници да је "9-3" је већ пуштен у нулу, још увек постоји хромирани елементи се користе. Али вреди напоменути да они изгледају веома хармонично на опште позадини. Скандинавски дизајн "птеродактил" пажња посвећена детаљима. Програмери успели да освежите модела, одржавање исте потпис функције.

салон

Карактеристична црта "Сцандинавиа" - окренути на централној конзоли на возача. Исти "трик" се практикује и "Волво". Ентеријер скинуо дрвета уметака. Ово решење је веома срећни власници. Рецензије кажу да је захваљујући алуминијума убаците ауто изгледа веома свеже и не аскетски. стрелица тип инструмент табле. Три крака волан са мултимедијалним тастерима. Рецензије власника кажу да је точак седан "9-3" има веома удобан стисак. Такође, аутомобил има пуну моћ, контрола климе и низ ваздушних јастука. Аутомобил је доказао да је најбољи страни током црасх тест ЕуроНЦАП.

Квалитет звучне изолације у "Сааб" на врху. Машина је веома миран, чак и са дизел мотором. Седишта имају довољно опсег подешавања. "9-3" - један од ретких "Европљана", који је удобно иу кратком и дугог домета. Са овом машином, можете да одете на било који пут - за воланом, скоро да се не умарају. Салон је довољно простран и ергономски. При великим брзинама, аутомобил се понаша предвидљиво.

техничке карактеристике

Машина има веома дугу листу мотора. Међу њима, оба бензински и дизел мотори, са и без турбине. Тако је основа за "Сааб" представља ињектор мотор 1.8 литара. Мотор лишен турбине, тако да његов максимални капацитет није више од 122 коњских снага. Ипак, "Можно" показује одличну динамичне перформансе. Дакле, да растера стотине је 11 и по секунди. Максимална брзина - тачно 200 километара на сат. Испоручује се са ове јединице је аутоматски мењач у 5 фаза. Следећа на листи је тидс дизел мотор са запремином од 1,9 литара. Узгред, овај мотор је такође уграђен у аутомобилу "Опел Вецтра Ц". Максимална снага овог мотора - 150 коњских снага. Растурање на сто заузима 9 и по секунди. Максимална брзина - 210 километара на сат. Мотор је опремљен ручним мењачем и најекономичнији у постави. Дакле, сто потрошња - само 4,6 литара на аутопуту и 7.6 граду.

"Можно 2.0"

Такође, на возилу монтиран и два-литарски бензински мотори. "Можно" има и низ 2,0 јединице са различитим техничким карактеристикама. Тако је "најмлађа" мотор има снагу од 150 коњских снага, а највише "старији" - 210 Дисперсал да сто заузима од 7,9 до 10,7 секунди. Необично, сви агрегати су дизајнирани за 92-октана. Потрошња горива би терену је од 11 до 14 и по литара. На аутопуту ауто троши 6.5-7.1 литара горива у зависности од агрегата. Такође имајте на уму да опсег мотора опремљени 5- и 6-степеним мануелним и аутоматским 5 или 6 фаза.

"Можно 2.8"

Овај горњи крај опрема "Можно", која се може препознати по плочици "Аеро". Вехицле особљем два реализације бензинских мотора. То је била турбо верзија 255 и 280 коњских снага. Последњи из фабрике дизајниран искључиво на 98-октана. "Можно 2.8" је један од најдинамичнијих аутомобила у својој класи. Убрзање до неколико стотина, у зависности од изабраног пункту и мотора, потребно 6,7 до 7,5 секунди. Максимална брзина сви исти, и 250 километара на сат.

Необично, 280 кс верзија је имала само предњим погоном (осим за модификацију "Аеро КСВД»). Машина чак и на широким дисковима имао проблема са куком. Аутомобил у застоју још у другој и трећој брзини. Слична ситуација је примећено само на "Цамри" са 3,5-литарски мотор. Дриве ови аутомобили био најбољи напори да се некако "варе" такву луду обртног момента.

Сааб: цене

Нажалост, најновије издање модела је завршен 2014. године. И наћи нови Сааб је није могуће. У овом тренутку, компанија прогласила стечај. Ипак, много добрих предмета може се наћи на секундарном тржишту у Русији. База лимузина нуди по цени од 600 хиљада рубаља. Оптужен верзија са 280 КС, мотор је 1 милион 100 хиљада. Истина, можда ћете имати проблема да потребне резервне делове. "Можно" се не издаје за 3 године. Стога, да пронађе нови господар није могуће. На тржишту можете купити аналогну или половни оригинал са демонтаже. Што се тиче трошкова садржаја, аутомобил може се поредити са "Мерцедес" Е класе или "БМВ" у петој серији. Сви делови су строго зависе од евра, тако да је "9-3" - веома скуп "играчка". Ипак, лимузина је један од најудобнији и динамичан у својој класи.

Дакле, пронашли смо оно што је "сааб 9-3" функције, цена и перформанси.