Гуме Пирелли Сцорпион Ице 2: мишљења власника, карактеристике. Зимске гуме "Гоодиеар Ице 2"

За сваки власник аутомобила у очекивању зимске сезоне, важно је да се купи гуме за свој ауто. Данас је индустрија гума нуди велики асортиман производа, произвођача много више модела гумене. Оно што је најважније у зимске гуме? Одговорити на ово питање сваки: идеалан за цросс-цоунтри путу са било којом премаза, сигурност, удобност. Возачи, озбиљно се односе на све захтеве наводити, понекад не гледај по цени од гуме, важно је имати стварно квалитетне "ципеле" за кола.

Гоодиеар гуме направљене познат у целом свету, под овим брендом су патентирао први тубелесс гуму и гуме за ауто за сва годишња доба. Данас гледамо историју компаније, производне технологије и са зимским гумама које се стављају у производњи релативно недавно, и представљају новост за многе возаче, да је "Гоодиеар Ице 2" и "Ултра Грип Арцтиц 2". Размотрити разлике између њих, као и мишљења власника аутомобила.

Из историје бренда

Историја "Гоодиеар" почела је 1839. године, када је проналазач америчког цхарлз Гудиер био у стању да први вулканизован гуме, дајући му већу снагу и еластичност. Нажалост, његови напори нису потврђене правилно, и изумитељ мртвих, као што би требало да буде све науЕника - у сиромаштву и са огромним дугом од 200 хиљада долара. То се догодило у 1860., а до 1898. године око Чарлс нико се није сетио док Френк О Сеиберлинг није одлучио да му дам име његовог новоформираног друштва.

Тако да је бренд Гоодиеар Тире & Руббер Цомпани. Френк је купио за своје производним просторијама, које се користе рециклираног сламе. Новац за ову куповину је узео кредит од рођака и није знао изгубити, јер 1890 је почео широку употребу бицикала, такође су почели да се појављују Хорселесс вагона - аутомобили. Дакле, бренд је почео своје постојање са 29. августа 1898. године, а њена престоница је само 100 хиљада долара.

У почетку, производња је била фокусирана на бицикла, ватрогасна црева и гумених чипова за покер. Године 1901., браћа се састао са Саиберлинг пупи произвођача аутомобила - Генри Фордом - и постао ангажовани у производњи гума. Године 1903. увели први тубелесс гума, у 1908. - прва за све временске услове, а исте године је почела да снабдева гуме за првих Форд аутомобила марке. Године 1910., браћа отворио фабрику у Канади, а њихова производња гума долетео у свету. Године 1912, гуме скинути у Европи, у исто време када је створена за заступање "Гоодиеар" у Лондону.

У 2005. години, први произвођач гума је представљена, који задржавају способност за рад након бушења, односно појавио Рун Флат гуме. Данас, летње и зимске гуме "Сава" је једна од најпопуларнијих и бренда у "Форбес" листи (ранг фирми са највећом репутацијом) је наведен на четрдесети месту. Производе марке гуме у Словенији, САД, Француске, Немачке и Пољске. Данас, компанија поседује брендове као што су Дунлоп, Келли, Фулда, Дебица и Саве.

технологија

И летње и зимске гуме "Сава" се производи посебном технологијом - Фуел Чување. Лагане структуре се добија, а посебан и јединствен акваканал слој Цоол Цусхион слој може смањити петнаест процената отпор котрљања карактеристика, одржавајући контролу над возилом и кочења. Ове особине омогућавају да сачувате горива за скоро два одсто, односно, емисија угљен-диоксида по истој стопи постаје мањи.

Распон зимски пнеуматици Гоодиеар УлтраГрип представљена Шипи и не оковане гуме. Широк опсег величина, и, по мишљењу купаца, цене гума је сасвим прихватљиво, али ће бити речи касније. Ко жели да започне опис "Гоодиеар Ултра Грип 2".

Опис гуме

Ова зимска гума да нема трње, популарно назван "чичак". "Гоодиеар Ултра Грип 2" само за путничка возила и има димензије пречника 14 до 18 минута. Овај пнеуматик је резултат три године напорног рада и жеље да се смањи јаз између европских произвођача - конкурс у овој врсти индустрије гуме. Рани тестови су показали да је "Гоодиеар Ултра Грип 2" је била успешнија него што је предвиђено. На суђењима аутобус показали најбоље резултате и блокирала све моделе који су били до своје прве кораке у рангирању удобност, сигурност и управљивост на свим врстама путева.

Ревиевс оф власницима Бридгестоне Ице 2 тврде да је гума је идеално пролази кроз снег, бљузгавице без аквапланинг и није изгубио на ледене површине. Унутра, тишина као да идете у лето, и обложен рукохват, као шиљцима.

Тајна лежи у гуменог смеши

Многи људи у нашој земљи се третира са неповерењем од студлесс зимских гума, с обзиром да је погодна само за јужним регионима са блажим и сновлесс зиме. То је уобичајена заблуда. Ако нема трње, то не значи да на леду или снегу је немогуће проћи. "Гоодиеар Ултра Грип 2" од "криоадаптивнои" гумену мешавину како се зове продуцент маркетингу. Једноставно речено, се пнеуматици остаје флексибилан чак иу најтежим мразева, што у Северној Америци, сматрају као што су, ако је термометар показује испод -25 степени. Овај ефекат је постигнут захваљујући специјалним адитивима. Стога није изгубљено главне карактеристике зимских гума, укључујући отпорност на хабање и високог температурног отпора.

дезен газећег слоја

Компанија дуги низ година бави у производњи зимских гума са обрасцем В-облика. "Ултра Грип 2" није изузетак, али ипак је то био још један корак ка савршенству. Управо због своје шаре гуме била у стању да превазиђе свог претходника у многим аспектима, укључујући и квачила на снегу и леду.

Иновације највише утицала на централни део фигуре. Лишен подужних ребара, она је добила бројне блокова у облику стрелице које се протежу од једног "рука" пнеуматика на другу. Када се ови покрета блокови формирају више, Продужен спојнице ивице које су постављене на већој углом у односу на правац ротирајућем точку. Важно је истаћи структурна крутост елемената газећег слоја који побољшавају својства грип, стабилност вожње, смањују буку у кабини и смањују отпор котрљања.

Оригинал раме област

Још једна иновација, што је омогућило да се преузме у гледаности претходницима, дотакао дизајн рамена региона. Са овим додатни појединачни блокови су уклоњени, омогућавајући области значајно повећати. У комбинацији са газећи слој центра, рамена региони обезбеди више равномерно спољног притиска на контактне површине, и то, заузврат, утиче на побољшање многих особина. Основна карактеристика је побољшана контрола, која остаје стабилна, без обзира на временске и путне застора.

дренажа

Промене су направљене и одводњавање. Још увек се састоји од попречне и уздужне жљебова, али је величина неких од њих и тај број се повећао неколико пута, што је омогућило да се побољша многе функционалне особине. Крстообразне жлебови располаже у раме регионима, сада може снимити већи обим снега, што побољшава пријањање. Осим тога, због промена у систему аутобуса за одводњавање челика даје боље резултате за отпорност на хидропленинга и слесхпленнингу.

Гоодиеар Ице 2: мишљења власника

Многи возачи су у стању да процене квалитет описан гуме, они су пронашли многе предности, али су недостаци су идентификовани.

Ревиевс власници Иокохама Ице 2 тврде да је гума је идеална за употребу у условима руске зиме. Гуме нису "дубеиут" чак и на јаким мразева. Задржавају своју имовину и еластичност, савршено понашао од хладног старта, који није заустављен и не изгубе контролу да се загреје гуму. Власници аутомобила прославио свестраност гуме. Они пишу да су у стању да прође кроз поклопац и мраза снег, који је, сув снег, а кроз "нереда" у отапања, а на поледици. Стабилност девизног курса савршен, квачило превазилази сва очекивања.

Такођер, у прегледу власника Гоодиеар Ице 2 напоменути да су пнеуматици се показали потпуно у пролеће када активно почео да се топи снег. аквапланинг ефекат је присутан, чак и ако прилично дубоке локве. Гума не носи на високим температурама изнад нуле, што се дешава са моделима других произвођача.

cene

Наравно, многи ће помислити да је описана гума је прескупа, а веома изненађен да уче реалне вредности. Дакле, Гоодиеар Ице 2 185/60 Р15 - један од најпопуларнијих величине. Трошкови за једног аутобуса је око 3500 рубаља. Слажем се, за зимске гуме на величину, али и "чичак", то је сасвим прихватљиво. Ако узмемо у обзир 14. у пречнику, величина 175/65 ће коштати 2900 рубаља. У Р16 Гоодиеар УлтраГрип Ице 2 има читав низ величине, као иу 14-м, 15-М пречницима. Шеснаести пречник је сада сматра једним од најтраженијих, јер многи произвођачи аутомобила су наглашена на таквим точковима. Лов профиле нећемо разматрати, можемо представљају већину "руннинг": Бридгестоне Ице 2 (215/65 Р16) - 4900 рубаља. Узгред, ово је најтраженији величина 16-ог пречника, а његова цена је најнижа целе серије. Бридгестоне Ице 2 (205/60 Р16) ће коштати око 5000 рубаља.

Ако си и даље поборник зимских студдед гуме, онда предлажемо да се размотри још један бренд свежих модела.

Иокохама Ице Арктик 2

На стварање гума је требало пет година, а они нису провели узалуд. "Ултра Грип Арктик 2" је зимска гума, а да је створена да раде у већини тешким и непредвидивим зимским условима који су специфични за Канада, Скандинавији и Русији. Карактеристична особина је напредна технологија "Мултиконтрол Хокеј", који су садржана у оригинални дизајн усмерени шиљцима. Они омогућавају безбедан и удобан начин да се превазиђе било коју површину, снег-прекривене или ледена. осхиповиванииа технологија дозвољава да се постигне велику снагу, у којем шиљци се не остане само на месту, али не померате. Зато са таквим гумама је лако започети и да се кочнице на леду.

Још једна карактеристика овог гуме - узупчавајућег блокова. Захваљујући њима савршено рукохват, не губе стабилност курса, ауто је удобан за улазак у скретања, чак и на веома леденом путу. У том случају, шиљци су монтирани тако да се скоро и не чује, а овако висок ниво комфора својствено свим лула марке "Гоодиеар".

Образац газећег слоја је различита уобичајена форма в облика, која је инхерентан само описаном бренд. Широки попречни канали и оштроугаона летвице омогућавају колико је могуће очистити контактне површине воде и снега, елиминише ефекат аквапланинга. У контакту са снегом покривеном површином од угла блокова распоређених у наизменичним начин, функционишу као лукобрана. Они дистрибуирати снег равномерно преко контакт лицу места, а вишак је одбачен кроз раменог појаса.

Произвођачи узети у обзир климатске карактеристике Канаде, Русије и Скандинавије, где тешке мразеви Алтернативна отопљавање у односима и повећана дубина шаре. Као резултат тога, значајно смањује вероватноћу Хидропланинг приликом доношења пут са "каша" од снега и локве. Гумена једињење се израђује силицијум садрже материјал, омогућавајући гумени да одржи флексибилност чак иу најтежим мразева.

recenzije

Возачи цени одлично квалитет гумени грип, који су добијени захваљујући 3Д-БИС технологије, односно повећање броја ламела. Возачи написао да је гума савршен ред, како на снегу и на леду. То је означило бочну стабилност и лако маневрисање, чак иу најтежим временским условима.

Такође је написао да је због "Гоодиеар Ултра Грип Арктик 2" смањује кочења. Гуме су идеални за употребу на аутопутевима и аутопута.

политика цена

Гледали смо цени гуме "Ултра Грип 2", сада се нуди да сазнају цене за исти распон величине гума "Ултра Грип Арктик 2":

• 175/65 Р14 - 2900 руб;
• 158/60 Р15 - 3500 руб;
• 215/65 Р16 - 5400 руб;
• 205/65 Р16 - 5300 (92Т) и 5100 (96Т).

Као што можете видети, цена студдед и не-Шипи много не разликују, што је ријеткост за гуме других произвођача. "Сава" је забринут не само због сигурности и удобности својих купаца, већ и за њихову добробит финансијске. "Сава" - гума премија на трошковима привреде!