Преглед БМВ 316

Историја стварања

Спортски лимузина треће серије БМВ по први пут се појавила на линији за монтажу у далеку 1975. годину. Као основа за модел, програмери су узели аутомобил БМВ Е21. У то време ова машина била је најмодернија међу својим колегама. Преко појављивања прве генерације радила је много познатих дизајнера. Као резултат, испоставило се да је скоро савршен седан са добро осмишљеним дизајном и одличним техничким карактеристикама. Предњи део је имао агресиван спортски изглед, који је до данас преживио у новој генерацији 316. модела.

Предности и мане БМВ 316

Прегледи о овом аутомобилу су и позитивни и негативни. Срећом, скршт ових седана је много мање од професионалаца. Многи власници овог седана често се жале на необичан стисак, који с времена на време кочи. Али мотор овде је један од најпоузданијих међу свим европским брендовима. Штавише, систем горива у БМВ-у је практично непромењен и према томе није неопходно трошити новац на дијагностику и разне поправке (наравно, то не значи да се не морате зауставити код СТО).

Први модели су били мало недовршени. Баварска ауто индустрија заборавила је на стабилност тела на рђу. Тако власници првих генерација лимузина морају да га гледају сваке године и производе антикорозивни третман. Током времена, ближе деведесетима, Немци су и даље елиминисали овај проблем - сада се дно аутомобила састоји од поцинкованог челика. У свим генерацијама, овај седан је био познат по својој чврстој врсти суспензије "МцПхерсон". Сервирала је много дуже и мање често се разбила, за разлику од суспензије других аутомобила. Поред тога, било је врло мекано (што је реткост за спортске аутомобиле), а када погодите неуједначености, возач готово није осјетио утјецај. Главна предност, коју власници кажу у прегледима, је изванредна звучна изолација кабине. Код вожње брзином до 140 км / х, бука мотора скоро није звучна.

А шта је у салону?

Унутра је прилично пространа, али само две особе могу да ставе иза себе. Ово указује да овај лимузина није погодна за велику породицу. Али за пословне људе и друге репрезентативне особе - идеалан аутомобил. У последњим генерацијама, БМВ 316 је био пријатно изненађен њеном ергономијом, као и функционалношћу и погодном локацијом мерних инструмената. Управљач уопште не затвара истраживање и врло је лако контролисати их. Простор за пртљаг није превелики - средње величине. Али на компакту БМВ 316 је још мањи.

БМВ за Русију

За вожњу на нашим путевима такав аутомобил је ван конкуренције. Седан, на којем су инсталирани мотори карбуратора, могу безбедно конзумирати деведесет трећине бензина. Захваљујући мекој суспензији, која је поменута горе, БМВ 316 се савршено понаша на нашим јамама. Кочиони систем такође нема недостатака - све се ради на највишем нивоу. Зато је овај аутомобил толико популаран на територији Русије. Упркос чињеници да често на нашим улицама постоје 20-годишњи модели, они се лако могу надметати са било којим другим аутомобилом.