Преглед ( "Тоиота Цоролла"), нова генерација познатог јапанског Рунабоут

Јапански компактни купе је један од "најмлађа" аутомобила у својој класи. По први пут овај модел је рођена 2005. године, а званични продаја најновије генерације хечбек у Русији почело тек годину дана касније. За протеклих 6 година, наши возачи возе на тај јапански субцомпацт, са распрострањеност новина је одмах након његовог дебија. Сада је картон много информација о овом аутомобилу, а сада ћемо покушати дати Ваш коментар новост.

"Тоиота Авенсис" и њен изглед

Упркос чињеници да је јапански компакт има сличан изглед на старијим трендове у дизајну "Аурис" изгледају привлачније и атрактиван. Машина има изражајне могућности тела, посебно запажене у страну. Предњи део је украшен не мање изражајан - заобљене фарови главни светло добро у хармонији са предњег браника. Генерално Миницар добио још динамичнији и агресивнији изглед, дизајниран обе младе и зреле купце.

"Тоиота Иарис" - мишљења власника унутрашњости

Унутрашњост машине се може описати у три речи - стилском, ергономски и функционалан. Једна од главних промена које су ишле у прилог, кретао у центру инструмент табле на страни возача - сада се поставља директно испред његових очију. Позитивна као што је промена у подешавање волана - сада се може ставити не само на лету, али и угао нагиба. Предњи ред седишта може да се подеси у висини. Запремина пртљажника у средини машине - 272 литара. Али овај волумен је довољно за малу куповину породице, о чему сведочи вожње врх.

'ТОИОТА Иарис' безбедност

Јапански произвођач није заборавио и ванредна стања. Компакт "Тоиота Авенсис" може с правом може назвати један од најсигурнијих аутомобила у својој класи - машина је опремљена са девет ваздушних јастука, међу којима су бочно, фронтални и колено. Такође, за свако седиште има 3-тачке појас. Поред тога, ниво сигурности промовише "активне" наслоне за главу и више других електронских система.

Спецификације - опис и преглед

"Тоиота Авенсис" за домаће тржиште ће бити попуњено са једним бензински мотор производи 101 коњских снага и радну запремину од 1,3 литара. Међу мењача, можете одабрати робота кутију на 6-степени или мануелним мењачем на истом броју обртаја. Машина је врло економичан у смислу потрошње горива - рекао је возача врх. "Тоиота Авенсис" троши само 5 литара бензина на 100 км у комбинованом циклусу. Ово је веома добар показатељ, посебно пошто је данас цена горива у Русији није баш јефтин.

"Тоиота Цоролла" - цена

Почетни трошкови најновије генерације јапанског компакт ће почети са оценом 699 хиљада рубаља (по цени понудио перформанси 5-врата аутомобила са приручника). Верзија 3-врата ће морати да плати још 20 хиљада и 40 хиљада више за аутоматским мењачем.