Привјесак зупчаник управљача: именовање, замена

Летва мора бити стално држати у савршеном радном стању од ове јединице зависи о безбедности у саобраћају. Често знак да треба да буде одржавање овог дела - уља мрље. Она каже да је од реда или хабања печата на реку. Када су чак и најмања трагови уља се препоручује да се изврши поправке. Обавља замена жлезде је много јефтиније него да замени или поправи цео летву управљача. Посебно је задах поправка - не јефтина операција.

Летва: врста

Постоји неколико врста шипке, а они варирају у зависности од карактеристика дизајна, као и принцип деловања. У принципу, свака потпуно раке цратер скривена у валовитог омотач који штити механизам од прљавштине и прашине. Такође, сталак уређај претпоставља присуство лежаја, што је зупчастог точак који је возио.

Овим воланом од посебног извора монтира директно рацк. Опруге примењује на између зупчастог рек елемента и директно без размака. У циљу ограничавања хода, уређај има прстен закључавање и зглобног рукав. Према овом принципу, свака летва је уређена (ВАЗ-2110 није изузетак).

механички грабуље

Шта је то? Апарат за рацк-типа механичке најједноставније. Овде постоји механизам брзина. Он је на дну волана. Он се бави са полице, а други кроз Тие Род активира се Стеерабле точкова.

Летва са серво

Хидраулични има сложенију уређај, а можете га видети у дизајну већине модерних аутомобила. Овим контролни механизам увелико олакшана присуством возила у хидрауличном појачалу, што је неколико пута већа сила примењује возача. Ту је и задужености.

električna

Раке електрична снага је мало другачија од хидраулични. Ево, акција возач је појачана са електричним мотором. Сваки хидраулични систем одсутна овде.

локација

Апарат за реку може бити значајно различита на различитим брендовима аутомобила. Што се тиче локације јединице, такође могу бити различити и потпуно зависи од произвођача и марке машине. Ако постоље је везан за тело аутомобила и налази се иза мотора, онда је највишу позицију. Што је локација мања чвор је на носилима, греду или тела.

Када је потребно да се промени уље печат рацк?

Најважнији делови управљачког система се не сматра само грабуље, зупчаник и електрична или хидраулични снага. У ствари, постоји више важних компоненти у уређају овог механизма. То је лежиште и печат уље. Ако је ово друго има најмањи запремину, мора бити замењен. Неопходност да се купи комплет за поправку управљање и врши замену свих печата, може алудирају да тече од хидрауличне течности или уља. Детецт такав симптом је врло једноставна. У резервоар са течношћу за хидраулично појачала брзо пада на најнижи ниво показатеља. Унутра, возач и путници ће осетити карактеристичан мирис.

Ово сугерише да је уље из система контроле стигне до врућим, цури кроз жлезда летва или других печата. На лицу места паркинг може бити мрља нафте. Узгред, могу да дођу, а не само после паркинга, али и за време вожње.

Чињеница да желите да замените жлезде, такође извештавају велику количину дима. Такође, треба обратити пажњу на летва када Скретање за воланом окреће прејако. Понекад постоји зујање у мјесту напајање управљача аранжмана, који није постојао раније. Овде је неопходно да се пожури, иначе аутомобил може ускоро изгубити контролу. О предстојећем замене могу информисати и претвара да је ауто обавља веома нерадо. У процесу ротације управљање чуо куцање. Треба обратити пажњу на управљање оил сеал шину и у другом случају. Ако је волан је сиромашна се враћа у централној позицији и не жели да остане у њему, највероватније, тај механизам је сломљена. Потребно је скувана у најближој поправку ограде када је ниво течности у резервоару за Гур се стално пада, и без видљивих разлога за то.

Како да промените управљач уља печат са његовим рукама

Многи ће рећи да је ремонт пруге је најбоље препустити професионалцима - они тачно знају како да управљају овим прилично сложене механизме, и треба да урадите потребне посебне алате и уређаје. Такође, у СРТ је често на располагање неопходна потрошни материјал и резервни делови - Репаир Китс и заптивке који су погодни за одређени модел аутомобила.

Али без могућности да посете услугу, ако је замена ће се одвијати на своју руку, веома је важно да се зна унапред величину рацк на жлезде, стећи такав детаљ да нема проблема доћи до одређеног елемента. У раскорак дозвола цурење не заустави, а можда чак и интензивирати.

Инструмент

Пре него што почнете процес рада, требало би залихе потребне алате. Да бисте заменили жлезда потребу радни сто и Стеге сет глава на кључне 32. То би требало да буде да се припреми комад гуменог црева, дебљина зида од којих је око 10-12 милиметара. Дужина сегмент би требало да буде око 50 центиметара.

Стручњаци препоручују да сачине две пластичне флаше. Њихов обим би требало да буде око 1-1,5 литара. Такође би требало да припреми мазива, електричну бушилицу или шрафцигер. Не мешају, и подесиви и цеви кључ.

демонтажу рацк

Прва ствар коју треба уклонити летву управљача. Без демонтаже зраке са моунт мотора, као и стабилизатори, и издувне цеви није могуће уклонити летву управљача. За ову операцију на неким моделима аутомобила можда ће бити потребно посебну пуллер. Прочитајте негативну клему батерије. На аутомобила опремљена ваздушним јастуцима, и такође препоручујемо да искључите позитивно вођство.

Даље чека десет минута и пребачени у распада греде. Ауто лифт Џек мењач на два места. Сада је све компоненте уклоњене, потребно је да се оцеди течност из управљачког система. Уклоните црево од дистрибутера и спустите га у боцу.

Онда родити мотора и окрените управљач у једном и другом страном да се заустави чекају стапање свих течности у посуди. Боље држати точак, тако да не разбије каблове.

Следеће, раке се узима директно са утврђеним локацијама. Да би га демонтирати, спун предмете. Често успевају да уклоните сталак од првог, али се испоставило да увек - да се коче папучица за монтирање. Али у одређеном проценту од напора да га добију.

Замена печат уље

Да би дошли до уградње печате место, железнички демонтиран у потпуности. Већина детаља нису променили, а они могу везати. Потребно је да примените силу. Неопходно је да се одвити споне и завртње регулатора.

За поклопац може да се види горњи привјесак летву управљача - покуцао лаких чекић ударце. Следеће, друга куц. Али морате да пажљиво радити тако да не огребе огледало унутар реку. Сада преостаје старог уређаја у новој нафте печата и ставити коцкице. Стручњаци препоручују да подмазује делове пре инсталације. Остаје само да сипа ново течности и крваре систем. Ако постоје мехурићи ваздуха, немогуће је радити ауто.

Шта радити после поправке

Професионални механика аутомобила препоручују обавезно обавља поравнања. Он може изгубити због демонтаже летву управљача и Управни шипке. Такође, треба поставити праву точак. Да би управљање служио више залихе треба често мењати, на сервис, да изврши балансиран и не возити преко бунаре. Такође је важно да се периодично прати притисак и време гумама додати течност у резервоару хидрауличког бустера.

Дакле, мислили смо како да изврши замену ставке.