Промена уља у кутији у "Калина": корак по корак упуте, уређаја и препоруке

"Калина" - веома чест ауто у Русији. Он ужива велику потражњу због своје ниске цене и одржавања. Многи сервис Ова машина са сопственим рукама. Типично, возачи обратите пажњу на мотор, то мења уља, филтера, свеће и друге детаље. Али о реанимације многи људи забораве. Замене уља у кутији "Лада Калина" - обавезна мера за одржавање. На њему свако треба да зна. Дакле, хајде да погледамо како се обавља поступак и какве уља сипати у ППЦ.

одлика

"Лада Калина" користи класичне механике пет брзина. Ова кутија има своју историју од времена "деветки". Недавно, "Автоваз" је објавио нову кутију ВАЗ-2180 са кабловском издању. Пренос је претрпео многе промене, али принцип подмазивање остаје исти. Дакле, у тигању испуњен неколико литара течности мењача. Није прскају или пумпа пумпа. Подмазивање настаје природно - када се ротирају у овој кади уља дип опрему средњег и других шахтова. То осигурава подмазивање елемената трења. Многи не знају, али то није једина функција нафте. Поред мазива, и пружа расипање топлоте. Зато је ниво кутија низак течност брзо прегреје. Сами зупчаници пресушили, због чега постоји значајна количина производње. Затим, акумулира у уљу. Временом, њена количина повећава, а течност постаје веома мрачно нијанса. Зато је потребно да редовно проверити ниво уља у кутији. Да би то урадили у "Калина" има посебну истрагу. Произвођач не препоручује за рад ауто, ако је ниво уља испод просека.

О порталу

прописи замене уља пренос значајно разликује од мотора. Произвођач препоручује промене "трансмиссионку" сваких 75 хиљада километара. Али, искусни возачи препоручују да се смањи тај број на 60, а када је ауто био нов, или чак и до 30 хиљада километара. Зашто тако? Нове предмете на преклапање да се формирају мале чипове. Њено присуство у уљу непожељна. Стога, таква подмазивање је потребно што пре заменити. Даље, током операције уља ће бити изложени различитим температурним променама. Развој пад, али то не значи да након 30 хиљада километара да потпуно заустави. Фабрика врло уља нема доброг квалитета. Стога, да би пренос нетакнут, замена уља у мењачу "Лада Калина" мора обавити не мање од сваких 60 хиљада километара.

Шта купити?

Сада на полицама можете наћи најразличитије производе. Стручњаци препоручују користи уље са вискозности од 70В80 на 80В85. Што се тиче произвођача, добре уља издању:

• "Росњефт".
• "Лукоила".
• "Шкољка".

Такође, пуно позитивне повратне информације од компаније сакупља производа Жиц.

Алати и материјали

За промену уља у мењачу, "Нива", 2. и 1. генерација је успешна, морамо припремити:

• Спаннер 17 (или са главом рачне).
• Џек.
• Емпти канистер или други контејнер за испуштање рударство. Важно је да је широка и равна, или не улазе у дну. Можете смањити бочној страни посуде из уља у мотору и стави га под испуштање. Цлеаранце "Нива" омогућава вам да урадите ово.
• Канта за воду. Пожељно је да се продужи као кутија са рупом за пуњење је веома дубока. За удобно Баи, користите одговарајућу црево пречника. Важно је да би требало да буде не мање од 30 центиметара.

Први кораци

Дакле, како је замена уља у мењачу, "Нива"? Пре почетка рада, потребно је да се загреје на контролни пункт. Посебно треба да се уради, ако хладно улица. Масти је веома вискозан, а на испод нуле температура и не стекну желатинозне форму. Поред загрејаног кутији брзо смо одвод отпада течност.

Затим узмите дизалицу и подићи возило. Од "Калина" у нашој насловној погоном, стави дизалицу на левој предњег точка (кутија иде управо у том правцу). Затим помоћу тастера 17 до одврните одводни затварач. Сматрају да је веома једноставна - то је на доњој ивици ППЦ. За њено заштите режња приказан. Затим заменити празан контејнер и сачекајте да се мењача ће спојити сву нафту. Али, чак и са загрејаном кутији потребно је чекати дуго - најмање 20 минута. Као други произвео промену уља у кутији у "Калина"?

Након тог Ковитлати плуг кључа на силу руку (не претеруј, у супротном следећи пут не одврните). Отворите поклопац и наћи пуњење рупу. Као такав, у врат, "Нива" није - да ли ће морати да за преко сонде. Према томе, црево, које смо продужен наводњавање може да буде танак. Тако да се уље не цури, можете умотати у журби разводну траку или "фумкои". Затим сипати течност у целости. Ставили смо сонду у месту. У овом замене уља у кутији завршен "Нива" Пренос. Сада можете да почнете свакодневно функционисање. У кутији нема механичких филтера, тако да његова служба је ограничена само замене уља.

Промена уља у кутији у "Калина": како да сипа?

На "Калина" се користи у ручним мењачем 5-брзина. Произвођач препоручује да испуни 3.100 грама путера. Али возачи се препоручује да за 100-200 грама више. Тако смо елиминисали позадинску буку и зујање у кутији са брзином осовине (поготово пета брзина).

здрав савет

Као што смо навели, пренос уље је веома вискозан. Чак и на вруће, тешко излази из кутије. Стога неке од течности остаје на зидовима фиоку и на свим зупчаници осовинама. Стручњаци препоручују да се ослободе неке течности Пре замене. Да бисте то урадили, попуните поље да 100-150 грама путера, не врти чепове и сачекати док се не изађе из рупе. Многи људи су изненађени РЕЗУЛТАТ: Кутија је испуњена са чистим преноса течности, а црна течност изашао након неколико секунди. Тако смо максимално ППЦ очистити стару маст. Ово је посебно корисно када се пролази на производу другог произвођача и други вискозитет.

закључак

Па смо смислили како да се произведе замену уља у кутији у "Калина". Као што можете видети, операција може да се изведе само, својим рукама. Најтеже - да адаптер за заливање. Поступак за промену уља у кутији у "Калина" за мање од 40 минута. И то је с обзиром да пола времена имате за одвод стари течност.