Ревиевс оф власника, "Волксваген Поло" и карактеристикама новог седана

За преко два и по године немачких аутомобила "Волксваген Голф" успешно освоји огромне пространствима Русије. Нови производи у фабрици у Калуги, то је изазвало велику буку међу возаче који поређаних у дугом реду за нову буџетску седан. У овом чланку ћемо покушати да разумемо зашто је нови производ је стекао такву популарност, и наћи тачну цену за 2013. распону од немачких аутомобила.

Дизајн - Преглед и мишљења власника

"Волксваген Голф" има јаку и хармоничан екстеријера. Гледајући трендове види, можете видети много сличности са другим путничким и СУВ означити "Волксваген". Разлог за то је био један корпоративни идентитет, који је сада шири на скоро свим моделима немачке компаније. Али, упркос томе, "Волксваген Голф" караван није ружна облика - тешке примарне светло за маглу се хармонично комбинују са масивним предњег браника. У скупљи модели ће бити опремљени модерном машином "рефлектори" светла за маглу интегрисана у пластичној бранику. Судећи по ономе што кажу мишљења власника, "Волксваген Голф" је боље купити напредније нивоа опреме, као што је магла даје ауто завршио слику. Узгред, с обзиром ободом, они могу имати најразноврсније пречник - шеснаест до двадесет центиметара.

Шта кажу о унутрашњости критике на власника?

"Волксваген Голф" има веома погодан волан, који, без обзира на модификације може да се подешава по дубини и висини. Инструмент табла је опремљен са два информативне "бунара", од којих је свака спуштеним на мерни инструмент. Допуњује слику информациони садржај на екрану са течним кристалима од бродског рачунара. Судећи по ономе што кажу мишљења власника, "Волксваген Голф" је скоро савршен ергономија. Међутим, такве изјаве су примећени на свим моделима немачке марке. Дизајн централна конзола и предњи део торпеда у целини немају непотребне "звона и звиждуке" - веома једноставне и јасне.

техничке карактеристике

Калуга серија "Волксваген Голф" ће бити опремљен са само једним бензинским мотором. Им је 1,6-литарски мотор А, максимална вршна снага која је 105 КС. Стандардна опрема може бити опремљен приручник на 5-брзина, а опрема "Комфортлаин" подразумева инсталацију Бок 6-банд "аутоматски". Важно је напоменути да је нови производ има потпуно нормално динамичне перформансе. "Сто" аутомобил добија нешто више од 10 и по секунди.

Трошкови новог "Волксваген Поло"

Цена ажуриране седан 2013 почиње са оценом од 450 хиљада рубаља (то је вредност основној конфигурацији "Трендлаин"). Више напредне опреме "Комфортлаин" ће коштати купаца од 530 хиљада рубаља. Па, цена најскупљег седан може да достигне ознаку 700 хиљада рубаља, али то није вредност "државног службеника".