Нова "Форд Треилблеизер": мишљења власника и кључних карактеристика

У последњих неколико година, модел број произвођача аутомобила мање могуће задовољити стварне СУВ у пуној величини. Свет испуњен "СУВ" - што је смеша путничких аутомобила и СУВ са великим точковима и најмање повољној цени. Али ко заиста цијени велике СУВ, па Американци. СУВ-класа ауто - то је њихова елемената, па чак и заједно са скретнице они покушавају да гура свој производ на светском тржишту.

Пре неколико година истакнути компанија "Форд" представио јавности нове генерације СУВ возила пуне величине, "Цхевролет Треилблеизер". Рецензије и преглед аутомобила - касније у овом чланку.

дизајн

Нова генерација СУВ запажен наступ бренд, који је карактеристичан за све машине америчког концерна последње 2-3 године. Сличне особине могу се посматрати на решетки, која је сада постала два нивоа. Као корпоративни "Треилблеизеру" наглашава локације лого велике компаније.

Сама предње стране СУВ има нове, модерније и елегантне оптику. Конкретно, фарови добили бадемастог облика, а на дну у бранику уредно ушушкан "пиштољ" противотуманок украшена са хромираним умецима.

За најбољег крос-кантри амерички инжењери одлучили да озбиљно увучена браник одоздо и да га опремити са масивним заштитом унпаинтед пластике. Хоод, захваљујући два укрућењима, постао је не само јачи, али и атрактиван. Атлетик машина везан за моћних лукова точкова који уклопити складно са новим 16-инчним алуминијумским фелнама.

У профилу, "Форд Треилблеизер" 2013 се не разликује од вагона - исте карактеристике тела, рељефа и правац постоља. Али шта стварно не могу назвати "путнички аутомобил", тако да је велики клиренс и претерана блатобрани, који смо раније разговарали.

унутрашњост

Према подацима произвођача, нови "Форд Треилблеизер" је у стању да прими до 7 путника, предња седишта је опремљен са великом разликом. У пракси СУВ-унутрашњост је заиста пространа и удобна (простор овде толико да чак иу последњем реду може да прими две одрасле особе нормалне путника раста). Истовремено, већина Европљана "" на другом и трећем реду може да прими, осим деце. Али то није само простран ентеријер нас изненади "Форд Треилблеизер". Власници критике кажу хигх-тецх и модеран дизајн унутрашњих детаља дизајна. Тачно је да је квалитет израде је далеко инфериорнији у односу на европском - тврда пластика свуда, клизав коже и неравне празнине. Али прија занимљив дизајн командне табле са вишеструким уградне бунара. клима уређај није само једноставан за коришћење, али и атрактиван у изгледу - против сиве унутрашњости, изгледа веома свеже.

техничке карактеристике

Што се тиче спецификација, разматра власницима "Цхевролет Треилблеизер" у 2013. истакао присуство моћних нових мотора. О низ електрана не морају да кажу (на руском тржишту само две јединице), али овде има дизел мотор, који се плаше да испоручи у Русији многи светски произвођачи због лошег квалитета горива.

"Форд Треилблеизер" - мишљења верзију бензина

Почнимо са бензинским мотором. На нашем тржишту је представљен у једном примерку. Ова 239-стронг волуме јединица 3,6 литара има супериорна динамику перформансе. Такође је одржан "Цхевролет Треилблеизер" пробну вожњу. Тако је скок од 0 до "неколико стотина" процењена је на 8,8 секунди. Како ти кажеш, и шест цилиндара не раде за џабе. Ова јединица је опремљен аутоматским мењачем са шест брзина. Али, упркос вишој сили, многи људи не говоре да га користите на путевима бензина "Форд Треилблеизер". Рецензије пажњу на одсуство власника избора механичког преноса, а то је значајан недостатак за кретање преко неприступачном терену.

Дизел верзија

Које карактеристике ће нас обрадовати са дизел мотором? Срећом, амерички инжењери нису били довољно паметни да одузме његову моћ - нова јединица са обимом од 2,8 литара развија 180 коњских снага. Треба напоменути да је електрана је мала брзина. А ИТ особље као пет корака механике, и шест-степени аутоматски (у зависности од склоности клијента). Према динамици убрзања дизел мотора - није најбоља опција. "Сто" је добијање скоро 12-ак секунди. Али, овај мотор има одличну снагу, што је много лакше да се креће возило за 2,1 тона на путу. Осим тога, резерве снаге је довољно тако да поред "Форд Треилблеизер" може вући приколицу монотоно.

Цене и опрема

У 2014. је "амерички" ће бити испоручен на руском тржишту у две верзије: ЛТЗ и ЛТ. Ово последње је доступан само у дизел верзије. Што се тиче трошкова, највише приступачне за купце ће бити на сва четири точка "Форд Треилблеизер", опремљен дизел мотором и мануелним мењачем у 5 фаза. Трошкови ове опције почиње са оценом од 1,29 милиона рубаља.

Међу додатним "звона и пиштаљке" у ЛТ основној конфигурацији треба да примете присуство четири електронски подизачи, паметних електричних ретровизори, клима, шеснаест инча алуминијумске фелне, абс систем, предњи ваздушни јастуци и, наравно, брендиран аудио систем са шест звучника.

ЛТ-верзија са аутоматским мењачем ће бити доступан по цени од 1 милион 355 хиљада рубаља. Поред шест брзина "аутоматско", купац ће добити широк спектар електронских система помоћи у покрету.

ЛС врх конфигурација је завршена са само једним аутоматским мењачем. Међу додатне опреме која је већ укључена у цену 1.495 милиона рубаља, је греје ван огледала, кожа трим, восемнадтсатидиуимовие алуминијумске фелне, мултифункционални волан, сензори за паркирање, систем темпомат и четири ваздушни јастуци. Важно је напоменути да су примопредаја цена дилери нуде "Треилблеизер" само у дизел верзији. За бензински мотор ће морати да плати 127 хиљада рубаља.

"Форд Треилблеизер" - мишљења говоре сами за себе!