РЕД железнички: прописи, именовање, показивачи

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. РОВ железнице су парцеле које Влада посебан фонд. Они стоје под Пад в / д тканине и комуналије, изградњу вештачких објеката, индустријских и пословних објеката, инсталације уређаја, стационарних платформи. – в федеральной. Од ових симптома постаје јасно увлачење пруга трака чија имовина - федерално. Размислите о детаљније карактеристике тих парцела.

Основни елементи

Унутар локацијама која се разматра су постављени:

1. . Заштитна пошумљавање.
2. Постељице са дренажом, вештачке конструкције.
3. Снов ограде.
4. Зидови. Они служе да би се спријечио бијег животиња и људи на железничкој веб.
5. Енцлосинг објеката и уређаја у областима брзих возова.
6. Путовање и други објекти, далеководи и комуникације, други В / Е објеката и инсталација.

обозначаются специальными знаками. РОВ границе означене са посебним знацима. Они су инсталирани на спољном периметру то:

• Ротирајући део.
• Страигхт ленгтхс патх унутар 250 метара од једни друге, на кривама - са полупречником 600 м или више - у 1/10 радијуса од најмање 600 - 50 м.

Почетна и завршна тачке граничних сегмената фиксне криве граничне ознаке.

Редослед коришћења

Основна правила пословања на сајтовима намењеним за полагање В / Д тканине и изградњу објеката га послуживање, успоставља закон Савезне "На железничког саобраћаја у Руској Федерацији". предвиђа забрану у нормативног акта на:

1. Постављање сталних структура, вишегодишњих засада зелених и других објеката који могу смањити видљивост и створити опасност за сигурност возова покрета.
2. Изградња и попуњеност објеката, одржавање пољопривредних активности на местима канализационе и водоводне мреже, водозахвата, другим техничким комуникације.

" предписывает: ЈУ "О железничког саобраћаја у Руској Федерацији" предвиђа:

1. Избегавајте ширење корова и дрвећа и жбуња засађено у областима фит области на пољопривредном земљишту. Такође је забрањено гомилање шумских остатака, палим дрвећем, мртво дрво, горива и мазива.
2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Одвајање РОВ пругу од ивице шумског пожара опасхкои. Његова ширина треба да буде 3-5 м. Одељење могу провести минерализованом траке. Његова ширина не сме бити мањи од 3 м.

Посебна правила

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Постављање водова, комуникациони инжењеринг, нафтовода и гасовода, комуникационе линије и друге линеарне објекте у железничком права начин дозвољен по договору са власником В / Е инфраструктуре. На основу уговора може да се инсталира на отвореном рекламирање на сталне ограде, косина, јама, зграда и других објеката. Монтира дизајн мора бити у складу са захтевима закона, не да се створи претњу по безбедност рада и кретања возова.

РЕД железнички: прописи

Брига за земљиште и државног надзора лежи са руководиоцима тимова Иначе, П / Н мајстора и других одговорних лица. ? Колико метара РЕД пруга? сецтион ширина се одређује у зависности од:

• Конфигурација (пресек) сечиво.
• Димензије структура вештачких.
• Терен.
• Присуство посебне услове животне средине (парцелама које се налазе на мочварном подручју на слабим основама са поплавама на клизиштима, у зони формирања сливника, тјела и тако даље).
• , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Потреба за тампон зону, заштиту зграда од песка / сњеговима.
• Становништво ове области.

Стога, бандвитх ретракција железничке (у метрима) за моунд висине 1 м на падини попречно:

• 1:25 - 24;
• 1:10 - 21;
• 1: 5 - 23.

Ови параметри се односе на Интернету 1, 2, 3 категорије дизајн.

додатних фактора

Приликом пројектовања нових В / Д објеката, укључујући и линеарних објеката . Амплифицатион постојећих путева, производних објеката, насеља и другим територијама на пољопривредним праксама узимају се у обзир:

1. Трошкови земљишта.
2. Пореска стопа.

Приликом одлучивања о додели земљишта за жељезничког саобраћаја је неопходно да се обезбеди максималне области штедње обрадиве земље. Плацемент в / д инфраструктуре у високом вредности зона је дозвољена у изузетним случајевима. Ове области укључују испражњене и наводњава површине, обрадиво земљиште парцела заузета са вишегодишњим воћа биљака и винове лозе, и тако даље. У изузетним случајевима Пад в / д тканине у заштићеним подручјима са историјског и културног, рекреативног, рекреативног вредности.

Правила избор простор

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. РЕД железнички мора бити на територији непољопривредне сврхе или неподобним да послују са / пољопривредних активности. Дозвољена в / д инфраструктуру у сиромашнијим квалитета основи, имајући их у виду, и ако за њихов развој захтева посебне технолошке мере. Објекти треба да буду изграђена углавном у областима које нису покривене шумом. То може бити сечење, пропланци, респрснуте шуме, спаљена. Дозвољено коришћење земљишта окупирана од стране ниским културама вредности и жбуња. Далеководи, комуникационе линије, други видови комуникације које превазилазе траке, налазе се дуж путева, границе, плодоредне области.

projekat Образложење

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. Избор локација за изградњу и рад В / Д транспорт, уградња сигурносних зона, треба да потврди темељну техничке и економске рачунице, доказују оправданост коришћења територију. Ово треба узети у обзир различите опције за њихову могућу локацију у погледу рационалног коришћења простора. Узимају се у обзир:

• Плаћање за куповину земљишта.
• Износ пореза.
• Накнада за губитке пољопривредне производње у вези са повлачењем територија.
• Трошкови минималном износу од мера за заштиту животне средине.

привремена употреба

Ланд преусмеравају институције и предузећа В / Д транспорта на позајмицу. Организације за привремену употребу под условом аллотментс неопходне:

• За период изградње нових путева.
• Да би добила и реструктурирање управља инфраструктуром да прими градилишта, звеносбороцхних и механизоване базе, плитке јаме, грађевински материјал складишта, путеве, техничке опремљености, разне инсталације, сигурно пројекта.

Пољопривредне површине, шумска подручја додељене на привремено коришћење, на крају рока лизинга су приказани у стању погодном за намеравану употребу.

Тканина на фазе

Ширина области издвојених за изградњу тканине, се одређује на основу правила дизајна наведених у регулаторном документу "М / д 1520 мм." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Ако се упореде фотографије железнице, можемо видети да је гомила изграђена од различитих материјала. Као они, на пример, делују глину, рок виветриваиусцхиесиа, са грубо глинених адитивима земљишта, муља, недренируиусцхие, финог песка. Ако се користи у изградњи насипа дренира песка и грубе слабовиветриваиусцхиесиа прајмери (песком пуњење) дела ширине може се смањити до 1 м.

нијансе

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Као што се види на фотографији железнице, ширина дела на којем веб пролази, варира. Стога, приликом постављања в / д 1 2 и Кат. у непољопривредним подручјима или на области које нису погодне за провођење А / Кс активности може навести ширину већу од стандардног 4 м. Ово је неопходно за уређај накнадно додатни (други) патх. Приликом стављања в / д 1 2 и Кат. на територији или у пољопривредним подручјима шумског фонда Руске Федерације екстра ширина додијељених парцела у заштићеној зони. У оквиру тога забранио изградњу капиталних објеката и искрцавање вишегодишњих усева. Ширина делова одмах је под пут 2 П / Н 1 2 и Цат Налази у удубљења., Чија дубина је више од 6 м, и стеновити земљишта, реке ЦЛАМПС, без обзира на висине падине и на стрмим падинама.

Карактеристике дизајна

Ширина делова додељено реда дефинисаног у пројекту, а ако дубини удубљења већа од стандардне висине хумки, веб конфигурација разликује од попречним (Типицал) профила. Слично правило важи и за случај када је терен брдско-планинском, слабе земљишта и леже у дну насипа, као и на основу других посебних услова. Ширина области додељених локацији слике на фаза, утврђеним у пројектном документацијом у области:

1. Где је дубина удубљења и висина насипа више од 12 метара.
2. Када Стрмост падини која се разликује од типичних параметара.
3. Када локација хумке на косини стрмије од 1: 5 и удубљења на косини стрмије од 1: 3. Ако је ово друго се налазе на клизишта и нестабилних падина, ширина део се одређује у зависности од стрмине.
4. Приликом преласка потопљена / поплављеном хумке филтера, укључујући равнице од поплава, дубоким увалама, малим језерима.
5. Организовањем насипа на слабом тлу, као и конструкција са својих маргина на грануле.
6. Када је удубљење уређај чија је дубина већа од 2 м, у глиновитог земљишта, муља и финих песка, бистровиветриваиусцхихсиа каменитим земљиштима.
7. Организовањем насипа на мочварним теренима на мокром терену са кључних резултата.
8. Када постављате материјал у областима развоја (укључујући могуће) Талус, клизишта, лавина, пећинама, мудфловс, камена Плацерс, понора, клисурама.
9. Када је уређај у удубљења овермоистенинг земљу и аутопсија издан.
10. При пројектовању улегнућа и насипа метод за чишћење.
11. Када уређај брисача на тјела у трусном подручју, у подручју где су заједнички покретних песак.
12. Приликом пројектовања и удубљења на експлозије избацивања.
13. Када уређај низова слојевима седимента и одвојених слојева магматских стена под нагибом према путу више од 1: 3.

Бандвитх може се одредити коришћењем компјутерски програм који узима у обзир конфигурацију веб, топографију и природних услова и економских фактора.

Поступак одређивања параметара пројекта

Ширина подручја која су резервисана за мјесто веб о распона, се одређује на основу низа услова и правила. Посебно:

1. Ако желите да се поставе резерве за изградњу насипа, они треба да буду постављени на планине. Ове активности, као и дампинг развој Цавалиерс су дозвољена само на територијама не-пољопривредног земљишта или областима које нису погодне да послују са / пољопривредних активности.
2. Када се уређај високе гомиле на терену са малим цросс падини (1:10) резерве дозвољене локацију на обе стране. Њихова дубина и ширина је пројектован у складу са захтевима терена за изградњу и одржавање дренаже.

показивачи

Нормативна акта постоје различити путокази. Сви они могу да се групишу у 2 групе: основни и посебни. Бивши укључују:

• Километарски порука.
• Уклоноуказатели.
• Пицкет колоне.

Специјални знакови се сматрају индикатори:

• Границе РЕД.
• Крајњи издан и висине таласа.
• Оса путничких објеката.
• На линеарних објеката.
• Скривене структуре веб.
• стрелице број.
• Репери.

П / Начин без јавне намене

Ово право објекти намеће посебне захтеве. Конкретно, дизајн и стање јединица и објеката који се налазе на тим путевима морају бити у складу са СНИП и обезбеди пролаз возова са дозвољеном оптерећењу локомотива које се користе за одржавање инфраструктуре. За сваки пруга ће бити потврда не Јавна регистрација, План, уздужни цртеже профила и објекти. Чвор обновљена, изграђене или нова изградња се врши у складу са правилима утврђеним од стране Владе. Поступак одобрио резолуцијом №233. Према правилима, да се наслони обновљена, изграђена или обновљена В / Е начина да се постојећим јавним путевима, морате добити дозволу. Да би то урадили, власник објекта постаје Росзхелдор. Ова структура је овлашћен да доноси одлуке о питањима која се односе на области железничког изградње и експлоатације П / Н предмета, на основу овлашћења утврђених актима РФ.