Семафора. Правила пута

Један од главних средстава управљања саобраћајем су семафори. Аутомобили који прелазе Цонтроллед раскрсницу, морам да идем само по инструкцијама оптичких уређаја. Таква уређеност саобраћаја смањује могућност несреће.

Саобраћајна сигнализација су средство за управљање саобраћајем. У изузетним случајевима, наиме, када је јединица у деградираног стању, координира покрете који су укључени у полицајаца аутомобила.

семафора

Први семафор (семафор) је основана у Лондону и заменио ручно. Време, како кажу, не стоји. Сва ажурирања, развија, а семафори као добро. До данас, навикли смо да га видимо као уређај инсталиран на путу. семафори - црвене, жуте и зелене, је познат свима.

Најпознатији је улица саобраћај (слика горе); хе сигнали су вођени не само возаче, али и пешаке. Међутим, поред ових средстава у организацији покрета, постоје и друге врсте које се користе на железничким прелазима, рекама и тако даље.

vrste

Семафори су подељени у следеће типове:

• Стреет.

- аутомотиве (роунд);

- скретница;

- са трепћућим црвеним сигналом;

- успостављена преко путних прелаза;

- Плугови;

- прилагођен за пешаке, бициклисте, роуте возила;

- трамвај.

• Раилваи.
• Река.
• Моторспорт.

Семафори за уличне возила - округли

Свако од нас у детињству су учени да се фокусирају на сигнала. Најпознатији је извор њихових Три-цолор округлим светлима красили подесиве раскрснице и регулишу кретање возила и пешака.

Шта сигнали за кориснике друмском саобраћају храни?

• Ред. Забрањује почетак путовања / Пассаге раскрсницу. Трепери сигнала боја има исту вредност.
• Трепери жуто - покрет дозвољено. Али упозорава на опасност на раскршћу. То такође може обавестити кориснике путева који су семафори не раде. Ако постоји саобраћајни полицајац на раскрсници, превоз се обавља под његовом правцу.
• Жута. Саобраћај Лаки објављује да је покрет забрањена и информише о непосредном промену боје.
• Зелено. То омогућава да се крећете.
• Зелено трептање. Не предвиђа забрану покрета. Обавештава да ће ускоро окреће забрана.

На неким семафорима за прецизније информације, дигитални семафору.

Једнократна осветљење од две боје (црвена и жута) каже возача аутомобила, пешаци и других учесника у саобраћају о забрани путовања / пролаз, као и да ће ускоро постати зелен.

Семафори са додатним секције и стрелице

Ови уређаји су инсталирани на прометној раскрсници. семафори да поприми облик стреле у уобичајеним бојама: црвена, жута или зелена, а су обдарени са истом вредношћу као рунде. Разлика је у наведеном правцу. Треба напоменути да је стрела, који омогућава да скренемо лево, такође омогућава да обављају заокрет (осим ако је забрањена други додатно инсталиран саобраћајни знак).

Округли семафора, сочива од којих се приказују стрелице, која се налази изнад сваке траке. То олакшава оријентацију возача на коловозу да укаже где се може ићи након паљења омогућити сигнал. Али они су слични вредностима конвенционалне рунде.

Саобраћај са додатним преграда има другу ћелију са стрелице указује правац. То је, кретање у одређеном правцу је дозвољено само када је светлосни сигнал је зелено. Ту је другачија ситуација: истовремено засветли зелени и црвени додатни део који забрањује сигнал. То значи да је дозвољено да почне да се креће у правцу који показује стрелица тек након се прескаче возила пролази раскрсницу са другим областима.

Са додатним део семафора (слике) може се видети у наставку.

За бољу оријентацију и елиминације погрешне окретање на главном зеленог сочива приказан црно контура стрелицу. Чак и ноћу, када затварају додатни део код семафора, можеш једноставно не приметити, возачи возила ће бити свестан његовог присуства.

СДА: светла за ход уназад

У неким деловима аутопута у одређеном тренутку ће огромне загушења. Како би се убрзало кретање, а не да се створи сати саобраћајне гужве на путевима ушао у траку са кретања уназад, то јест, мења смер, зависно од семафора. Свака група има своје, у складу са СДА.

Саобраћај има три секције. У првој црвеној знак "Кс". У другом делу је жути стрелица у трећем - зелене. Сходно томе, црвени сигнал - забрањује кретање зелена - дозволе и спречава жута. У другом делу може да промени смер стрелице на десно или лево и да укаже где да се реконструише након омогућавају сигналних светала. На семафорима офф тхе умањивање кретања бендова је забрањено.

Семафори за пешаке и бициклисте

То значи да организује покрет има само две боје - црвена и зелена. У објективу приказан силует пјешака или бициклисту. Зелена омогућава кретање, црвено - забрањује.

За туристичких аранжмана бициклисти понекад користи светло са округлим сигнала под којима је инсталиран информације плоча. Она има облик - бели позадину, што показује бицикл у црном.

Да би привукли пажњу, као и за слепе пешачки семафори су опремљене са звучним алармом. Служи се када зелено светло светли омогућавајући да се креће на пут.

Техничка средства за регулисање кретања трамваја

За моторна возила, која се додељује посебна трака могу да се инсталирају посебне светла. Има четири кружне сочива исте боје - Вхите Моон. Ови сигнали су распоређене у облику слова "Т".

Вођени таквом семафора само довољно. Има три сочива поређане у низу, а четврти у доњем центру. Кретање дозвољено трамваја у ватру два сигнала истовремено. Дакле, за пролаз у доњем десном сочива морају бити укључени и централни у горњем реду. Комбинација ова два сигнала обавештава возача да је покрет изричито дозвољено. Када је дно објектива и десно / лево горње трамвај може да се ротира у одговарајућем правцу. Путовање је забрањено у свим правцима када су семафори запалио прва три сигнал. Ова комбинација је нека врста услов трамвајске станице.

Према семафора су обавезни да користе возача трансфер возила, који су намењени за одређену групу. У нашој земљи, то је најчешће трамваји. Међутим, други учесници у саобраћају треба да узме у обзир семафора са беле-Моон сочива. У ствари, иако различитих сигнала налази предност шинских возила у саобраћају.

Округли Вхите Моон трепере светла су инсталирани и прије пружног прелаза. Укључени сочива омогућавају да путују преко пруге. У поређењу са уобичајено за нас круг сигнал семафор је сличан зелене, која омогућава кретање.

Уколико објектив не трепће бела-месец, и обратно - је црвено, онда пренос нумера дозвољених у одсуству зони видљивости шине. У овој ситуацији, не треба журити. Боље споро да процени ситуацију на прелазу. Запамтите да на многим пругама инсталиран диск са леве стране.

казне

Грешка Најчешћи возач - се кроз црвено. По први пут представља кршење свом новчанику изгубити хиљаду рубаља.

Ако је водио црвено други пут, исплата ће бити много веће: пет хиљада рубаља за државној каси или укидања возачке дозволе у трајању до шест месеци.

Важно је напоменути да је казна издата не само за кроз црвено, али и на жуто, као и њиховом комбинацијом.

Мемо Новице возачи

Пажљиво процијенити ситуацију на путу. Развлачити мало боље него да пожурите и преузму водећу улогу у саобраћајној несрећи.

Покушајте да се не изгуби из вида једног знака или обележавање. После првобитне погрешну радног времена, на коловозу неће дозволити да се планирани маневар.

Несумњиво, сваки пут корисник (без обзира да ли возач или пешак) мора знати правила саобраћаја и да се креће у складу са њима.