Скутер Хонда Форза 250: преглед, карактеристике

Скутер Хонда Форза 250 је специјално дизајниран за оне који "порастао" малокубатурник, али није живот без два трактор транспорта. Овај модел има велики кутије, која би могла да буде завист многих Маки-скутере, па чак и неке моторе. Дизајниран у традиционалном стилу хондовские Тоурер, која је такође важно за многе. Наш чланак ће бити корисно за оне који су с обзиром на могућност куповине овог удобан, али непретенциозан превоз.

модел функције

Модел је произведен од 2000. до 2008. године. Хонда Форза 250 је направљен искључиво за своје тржиште у Јапану. Али она је имала аналога намењене за продају у Сједињеним Америчким Државама ( "Хонда Рефлек") и Европе ( "Хонда Јазз").

У развоју овог произвођача возила покушао да га комбинује практичност, поузданост и стила да задовољи потребе најзахтевнијих купаца. Неколико модела похвалити кочница система АБС, паркинг кочницу, пуно корисних ствари као што су запремине и седиште боравак магистралном утичницу за пуњење телефона или упаљач.

дизајн

У изгледу Скутер Хонда Форза 250 је лако препознати одлике јединственог стила марке. Транспорт има прилично импресивне димензије и међу колегама изгледа као прави херој. Ако се направи класификацију скутера, овај модел се може лако сматрати туристичко власништво. Додаје шарм добар ветробран и глетовање прилично обимна.

tehnički подаци

Скутер има однокубови четири мотора са запремином од четврт литра. Снага досеже 22 литара. . Аутоматско - Мењач. На први поглед, овај модел јасно да техничке спецификације Хонда Форза 250 су дизајнирани за измерене, намеће стилу вожње. Тежина 180 килограма - не тако мало за 22 коњских снага мотора. Инструмент табла је јасно видљив чак и по јаком сунцу сензори арров видљива. За ноћи даје необичан црвено светло.

Скутер је опремљен са интегрисаним рачунаром. Паметни систем прати транспортног рада. Ако боравите на неко време, програм преводи мотор на економичан потрошњу енергије. Он престане да ради, али да га поново почне, биће потребно само мало, окрените гас.

Клиренс овог модела је прилично висока. За разлику од већине скутера, "Форза" може превазићи, а импресиван тротоар грешке, па чак и скок преко мале отворе. Овде, наравно, утиче на радну суспензију. Према већинских власника амортизера на моделу довољно моћан.

Многи тачка и удобно одговара. Удобно седиште пилота је опремљен ваљак, који подржава доњи део леђа. Слетање - класичан, готово равно. Све контроле се налазе недалеко до њих није тешко. Побринуо сам се за произвођача и како да иде на ово транспорта волео и путника. Но додаци такви као наслона за руке и тамо, али то је још увек скутера и не крстарење бицикл. Друго место је прилично велика и мека.

Понашање на путу

Карактеристике Хонда ФОРЗА 250 узрокују понашање транспорта. Фанови брзе вожње и маневрисање у градског превоза потока ретко изабрати овај модел, радије се више духовно технику.

"Форза" је често избор оних који нису јурњава енергицан цвета, али ценимо удобност и поузданост. Многи возачи кажу да се заиста ценим овај транспорта су имали током вожње по киши, ноћу или на лошем путу. Важно је напоменути одличан рад домаћих кочница. У принципу, Скутер Хонда Форза 250 брзо реагује на команде, понаша потпуно предвидљив и послушни. Овај модел може бити одлична алтернатива за сва четири точка превоза у да путују по граду.