Како да инсталирате напред ток мотоцикла са рукама?

Поравните-кроз ауспух са својим рукама - једноставну вежбу и забаву. Од свих мотоцикл издувни систем је у уму, да би се украс на бициклу није тешко.

материјалне ауспуси

Пре него што одлучите да креирате ремек напред проток на мотору, можете се упознати са комерцијално доступних готових силенцерс. модела различитих материјала на тржишту нуди:

1. Титаниум - један од најбољих. Светло, лепо и готово да нема топлоте.
2. Алуминијум - можда највише лаган, али је јако загрева.
3. Царбон - лепа, светло и не топлоте, али сасвим крхка.
4. Челик - робустан и јак, али врло тешко и вруће.

Наравно, и цена је другачија. Финд право могуће, узимајући у обзир величину бицикла, и можете покупити ауспух, који се препоручује произвођач. Инсталација спремна напред ток мотоцикла ће бити потребно много мање времена. Али, ако и даље желите да то урадите сами, вреди пуно стрпљења.

Производња ауспухом Рамјет

Да се не би пореметити рад мотора и спречавања мотоцикл паљења пре него што се производња напред протока на мотору са својим рукама, ми ћемо уклонити мерења са бицикла и сачини цртеж:

1. Наоружан са метром и измери удаљеност од везе са мотора и подршку ауспухом за стопала. Затим, са постоља пре краја бицикла. Тако је потребна дужина цеви сматра с обзиром на своју савијања. Ако ауспуси су на обе стране, на другој страни мјере на истом принципу.
2. Нужно нацртати будућу изградњу шему за сваку руку посебно напоменути број зглобова и радијус савијања (ако је).
3. Цев се 50-60 цм дужа потребно (узети у обзир савијање и могуће грешке). Као генерално користе цевчицом од нерђајућег челика са пречником од 10 мм.
4. Са савијања функције приложити потребну облик паралелни ток на мотору. Пробајте на бициклу. Било је тачно мора да одговара мерења.
5. За "пуњење" може да танак лим и процедуру има много рупа пречника 5 мм, а затим ролл га у цев. Погодније користити метал месх.
6. Мрежица (или лист са рупама) је смештена унутар челичне цеви.
7. Између зидова унутрашње цеви и спољашњег стаклене вуне чекићем. Морате прво да завршимо са унутрашње цеви са стакленом вуном, а затим стави у спољни.
8. Све ово конструкција комбинују куку са навојем. За разлику од фиксирање закивци, учвршћивање није видљив са спољне стране.
9. Причвршћивање противпожарна заптивање.

Напред проток на бициклу спреман. Сада се може инсталирати.

Нега и одржавање

Главни проблем напријед ауспуха протока на мотоциклу - то је депозит, који ће се и депонују на зидовима. Што дуже је картон, више се омета испуштање издувних гасова, односно, и мотор да ради јаче.

Други проблем - бурн-материјала (нпр стакло) унутар ауспуха. Ово постаје приметан приликом промене интонације једног издувних звука.

Да ови проблеми не омета уживање у вожњи на свом омиљеном бициклу, потребно је да повремено гледати у пригушивачем и да га опере, промени филер.

Како направити мирније ауспух

По правилу, власник бицикла ће учинити све да сам чуо. Савети како би гласан хук мотором незаборавно огромна. Али, шта ако је супротно жели да се отараси "дивље рике"? Ево неколико савета:

1. Сет други ауспух коју пружа произвођач.
2. Замените пригушивача пуњење Звучно изолациони материјал.
3. Уместо фабрике ставити у пуној величини дупло цхамбер ауспух.
4. Ако је гласан звук због носе унутрашњег цеви, треба да се замени.
5. Моунт резонатор. У комору резонатора звука се гаси пре него што падне на обалу ауспуха.
6. Користите додатне резонантна млазнице.
7. Може да помогне звучни филм. Она се користи и изван и унутар ауспуха, као и око цеви. То смањује вибрације и децибел ниво.
8. Инсталирајте катализатор. Уопштено, намера је да се смањи удео штетних материја у издувним гасовима, али сналази са изолацијом буке и вибрација.