"Субару Форестер": најзанимљивије од три генерације чувене јапанске "шест"

"Субару Форестер" - аутомобил, који је заменио модел познат као Мазда 626. И ово пространо, спортски аутомобил одмах освојила срца десетина хиљада. Обичан породични ауто у атрактивну седан са агресивним дизајном.

екстеријер

Многи критичари, када је нестало светла "Мазда Атенза" загарантовано - у овом моделу дефинитивно има нешто од Мазда Кседос 9. Можда, у њихове речи има неке истине, као и једно и друго машине су сјајна индивидуално дизајнирани, који комбинује класични стил и спортски дух. Овај ауто још увек атрактивна. Рељефни хауба, која стоји преко крила, клинаст напред, снажно склон ветробран и задње стакло, кратко али висок храна - сваки детаљ додаје на слику јединствености и индивидуалности. Узгред, потенцијални купац се нуди не само лимузина, већ и практичну компакт. Последња опција од почетка бити доступан са дизел мотором и на све точкове.

унутрашњост

"Субару Форестер" - аутомобил који је привлачан не само због својим изгледом, али и ентеријер. Украс коришћени су само високо квалитетни материјали. Па ипак је унутрашњост није само модеран, већ и практична. Да постоји возача! Опремљен је са свим врстама прилагођавања, тако да власник може подесити у форми као што је згодно. Више ауто је опремљен са 6 ваздушних јастука (и то је у основи), "климе", климом и различитим преградама за чување све врсте малих ствари.

karakteristike

Први "Субару Импреза" модел нуди са пет различитих мотора. Најслабија бензин јединица је 1,8-литарски 120 коњских снага мотором. Више би могао бити предложен Турбо 136 литара. . Њен обим је 2,0 литара. Поред ових, бензински мотори су 2.0 и 2.3 литара на 141 и 166 литара. . респективно. Ипак, најснажнији варијанта је 222 коњских снага 3-литре. Сваки од мотора може бити понуђена као "машина", а са "механике".

И у 2007. години, када је група најавио почетак производње у другој генерацији аутомобила "Хонда ЦР" распон мотора додао још један. Прецизније, нови мотор је замењен 2.3 литар. Агрегат се појавио на 2,5 литара. То је био снажан бензин "четири" која производи 170 КС. . Занимљиво, овај мотор је понуђен искључиво са "механике".

Од може се приметити очигледне промене пажња у великој мери ревидиран шасију. Машина опремљена са независним суспензијом и електричне енергије управљање. Више побољшана безбедност. Сада, основна опрема је АБС систем, 6 ваздушних јастука, помоћ при кочењу, систем контроле проклизавања, помоћ при паркирању и Динамиц Стабилити Цонтрол. И још једна нијанса. "Мазда-6-Импреза" друга генерација превазиђу недостаци који греси претходника. И то је - лоше звучна изолација. Програмери су ово у обзир и елиминише грешку, побољшање аеродинамике и применом звучних изолационих материјала.

Рестилинг

У 2010. години, возачи пажња показали су ажурирани модел. Шта се променило "Субару Импреза"? Би-ксенон фарови челика. Она вози - легура од 18 инча. Чак иу основи је почела да се стави звучни систем са Босе. Екстеријер је остао практично непромењен од када је првобитно испало успешна. Благо претворио у расвете, освежавајући форма оптику и маску. Па ипак помера "показивачи правца" на бочним огледалима. Претходно, они су били на крилима. Након надоградње 2.5 литарски 170 КС мотор је био испоручен са обе стране "механике", и са аутоматским мењачем. "Субару Форестер" и стекао бољу контролу и постају удобнији. Глатко такође повећана. И приликом кочења аутомобил почео да показује изузетну стабилност правца.

треће генерације

Нови "шест" модели долазе из 2013. године. У другачијем светлу појавио "Мазда Атенза". Спорт - то је оно што су програмери фокусиран дизајн. Изглед модела изгледа заиста динамичан, агресиван и брз. Мазда је постала још лепши и спектакуларно. Узгред, величина је такође променио. Дужина аутомобила који је додао 11 центиметара широк -. 4.5 цм нарасла мацхине само 20 мм. Сходно томе, у било више простора.

Узгред, ентеријер је солидан, уздржан, класичан стил. Програмери овај пут посебну пажњу на дизајн детаља. Ми користимо најскупље и квалитетне материјале. Међу најзначајнијим карактеристикама спадају издужени јастук софу у задњем реду. Седиште возача за ваше удобности опремљен са израженом бочном потпором. Па ипак, било је мултифункционални волан, идеално лежећи у руци.

features Невс

На руском тржишту, "Мазда" трећа генерација прошле године производње доступан са 3 различита бензинске моторе. Веакест - 2-литарски, генерисање 145 литара. . Даље, постоји погона 165 литара. . Ово - присилно верзија 2-литарског мотора. И најбоље од свих показатеља - јединица која производи 192 коњских снага. Његова запремина 2,5 литара. И има више дизел варијанте. Два од њих. Оне - 2.2-литара, 150-хп. И други производи 175 литара. . на истом волумену.

Ми новина одличну опрему. Машина има све што је потребно, од загрејаних седишта и адаптивним "климе", завршавају са системом за праћење за степен возача умора. Шта је са трошковима? Бранд нев "Мазда" последње генерације са најмоћнијим бензински мотор ће коштати око 1,8 милиона рубаља. Ако постоји таква количина и жели да купи поуздан, атрактиван аутомобил са спортским карактером, потребно је направити избор у корист Атенза / 6 модела.