Трактор "Беларус-1221": уређај, спецификације, опис и рецензије

Пољопривредни радови су веома радни и енергетски конзумирају. Да би добили жељену пољопривреду, пољопривредници су приморани да примјењују огромне напоре. Дакле, питање механизације теренског рада данас је нарочито акутно. Један од верних асистената у решавању многих проблема савременог руда је трактор "Беларус-1221". О њему и причајте више о овом чланку.

Именовање

Пољопривредна машина "Беларус-1221" спада у другу класу вуче и једна је од универзалних јединица пројектованих за рад заједно са различитим пратећим, монтираним хидрауличким и полуприколица. То је могућност кориштења замјенљивих дијелова и компоненти које омогућавају активно кориштење трактора у сеоским подручјима, у изградњи разних објеката, у јавним службама, у транспортним операцијама, па чак иу индустријским објектима. Изјаве показују да "Белорусија-1221" може радити на било којој врсти тла и различитим климатским регионима.

Машина позитивне квалитете

Посебну пажњу треба обратити на такве предности трактора као:

• Једноставност дизајна.
• Одличне перформансе.
• Висока поузданост.
• Јединственост делова.
• Ниска цена резервних делова.
• Економична потрошња горива и подмазивање.
• Способност брзе дијагнозе грешака и кратко време да је елиминишете.
• Безбедно коришћење у опсегу температуре околине од -40 до +40 степени Целзијуса.

Место производње

"Белорусија-1221" је почела да тргује у фабрици у Минску 1979. године. Међутим, сада се предузеће активно развија и отвара неколико производних радионица у таквим руским градовима као што су Смоленск, Саранск, Иелабуга.

Класификација

"Беларус-1221" паралелно са својим стандардним извршењем има још две модификације:

• МТЗ 1221Л је специјално креиран модел за шумарску индустрију. Скромно модификовани и модернизовани помоћни елементи омогућавају овом трактору да сакупља бичеве, посади шуму, оптерећује, транспортује и оштети дрвну грађу.
• МТЗ 1221Б.2 се разликује од стандардног модела присуством контролне станице за обртање.

Технички индикатори

Трактор "Беларус-1221", техничке карактеристике које су дати ниже, је врло једноставно и интуитивно разумљиво. Према томе, главни параметри су:

• Структурна тежина - 5783 кг.
• Радна тежина је 6273 кг.
• Максимална дозвољена маса је 8000 кг.
• Димензије - 5220 к 2300 к 2850 мм.
• Удаљеност између машине и површине пута је 480 мм.
• Гуме предње точкове-б420 / 70Р24.
• Гуме задњих точкова су 18,4Р38.
• Резервоар за гориво има капацитет од 170 литара.
• Брзина транспорта је 35 км / х.
• Радна брзина вожње - 15 км / х.
• Кочиони систем је диск, функционисање уља.
• Хидраулички систем садржи зупчасту пумпу са радном запремином од 32 цм3 /
• Капацитет хидраулике - 25 литара.
• Формула точка је 4К4.

Снага секције трактора

Квачило "Беларус-1221" израђено је фрикционо, суво, двокомпонентно, трајно затворено. Што се тиче мењача машине, то је степени тип, уз могућност пребацивања четири степена преноса унутар ње. Постоје два опсега позади и четири предња опсега. Процес прилагођавања брзине оптимизује синхронизацију.

Предња погонска осовина се прави са самоконтролисаним диференцијалом високог трења. Дизајн моста је портал типа, постоје планетарно-конусни преноси. Погон моста је интегрисан у мењач и има облик цилиндричног мењача и склопке контролисане квачило спојене са погонским вратилом.

Управљачки кран предње осовине ради у три начина и активира погон моста ручно и аутоматски. Такође, кран искључује мост и може га укључити чак и када се кочнице укључују.

Моторна и електрична опрема

Мотор Белорусија-1221 је шестоцилиндрични четворотактни дизел мотор серије Д-260.2 са турбо пуњењем. Овај мотор карактерише изузетно ниска потрошња горива и уља и у потпуности је у складу са свим модерним захтевима за количину емисија штетних материја у околну атмосферу.

Мотор се одлично доказао током рада тако са домаћим материјалима, тако и са иностранством. Такође, мотор је опремљен великим обртним моментом. Може се сигурно рећи да се мотор трактора може уверљиво натјецати са најбољим увезеним аналогама у својим параметрима.

Називна снага Д-260.2 је 95,6 кВ или 130 КС. Пречник уградних цилиндара је 110 мм. Мотор је такође опремљен центрифугалним једносатним компресором.

Електрична мрежа на броду има номинални напон од 12 В. Стартни систем ради са напоном од 24 В. Генератор излази снаге 1000 В при напону од 14 В.

Трансмисија

Има неке разлике од других трактора. Конкретно, то укључује:

• Ојачана квачила са крутим тијелом и пар дискова.
• Задња осовина са планетним мењачем.
• Двоструко задње вратило, опремљено синхроним независним погоном.
• Предња осовина је опремљена погонским точковима са широким профилом, што омогућава повећање носивости моста и значајно повећава могућности коришћења трактора "Беларус-1221" у националној економији.

Хидраулички систем

Она управља машином са пољопривредним додацима шарнирског, полу-монтираног и пратећег типа. Генерално, трактор је опремљен хидрауличним системом једне врсте:

• Са једним водоравно постављеним аутономним цилиндром за снагу.
• Са пар силосних цилиндара уграђених у хидраулични лифт , који обезбеђују подешавање кретања радног елемента.

Такође, трактор је опремљен са три пара слободних славина, који су дизајнирани за одржавање хидротехничких техничких уређаја уз помоћ екстра јаких високотлачних црева. Поред тога, ако је потребно, можете направити избор радне течности за накнадно одржавање нормалног рада хидрауличних мотора повезаних на трактор других машина или јединица.

Кабина

Возачево радно место је значајно за безбедност. Рам од самог кабине направљен је од крутих, закривљених профилних профила у које су постављене затамњене кугличне наочаре. На крову кабине налази се решетка за хитне случајеве и вентилацију и грејање, систем управљања за неки електрични аларм и уређаје за осветљење. Употреба посебних мастика и тапацирунга апсорпција звука омогућава осигурање потребног нивоа звучне изолације и изолације влаге.

У закључку бих желео да укажем да је трактор "Белорусија-1221", чија цена може да варира између 5-6 и 20-25 хиљада долара, према њеним власницима, у потпуности оправдава средства уложена у његову куповину и може сигурно послужити много година, смањујући При томе, у извесној мери, цена коштања пољопривредних производа. Поред тога, мотор овог трактора ради у најмању примену, који, наравно, у великој мјери доприноси повећању вијека рада. Ову тачку примећују многи власници ове машине. Најтраженији део трактора је носач лежишта мењача. Овај недостатак такође није остао без пажње.