Трактор ЛС-55: спецификације и мишљења

Трактор ЛС-55 је изведена на покретној траци у Липетск Трацтор Плант 1991. године. У то време, аутомобил је сматран модеран и сасвим специјализовани. Ова техника у потпуности задовољава захтеве пољопривредника и практично не признаје страним аналоге као техничким карактеристикама и оперативне перформансе.

prelazni model

Модел је на пола пута између Т-40М и ЛТЗ-60. Аутомобил се појавио, када постоји потреба да модернизује Т-40М. То је био његов дизајн је био основа за нове технологије. Модел уграђен све најбоље што је у то време у таквом специјализоване опреме. Трактор ЛС-55 је углавном користи за различите сезонских пољопривредних послова. То може да ради са различитим прилозима.

Као користе различити кука за вучу, аутономне и не-аутономне као додатна опрема. Додатна опрема је веома корисно за обављање разних рад у сточарству и биљној производњи.

Трактор ЛС-55: Спецификације

Геометријски параметри овог апарата су: дужина износи 3750 мм, ширина је 1710 мм, трактор, висина 2560 мм, био је. Укупна тежина помоћник пољопривредника је 2900 кг. Клиренс - 500 мм,.

електрана

Трактор је опремљен дизел мотором од 4,1 литара. Он је именован Д-144, имао је капацитет од 50 литара. . и произведен у Владимир мотор-Трацтор Плант. Јединица 4 има цилиндар уређен вертикално у редовима.

Мотор истиче међу осталим моделима стабилности и поузданости, безбедности и одржавања, као и довољно високог квалитета. Врхунска технологија у време омогућило је да се постигне висока ефикасност дизел мотора. Што се тиче еколошких карактеристика, они су веома јаки. Издувни штетних материја је занемарљива.

преношење

Дизел мотор је упарен са мануелним мењачем 8-степени. Разликује обрнуту функцију. Цлутцх - суви тип трења. Квачило има једну јединицу.

На захтев можете добити машину са 7-степеним мењачем са редукованим редуктора функције.

шасија

Трактор ЛС-55 има задњи погон. Је крута суспензија на задњег точка пара, а мадрац предњи дозвољено да оптимизира проток и побољшање капацитета. Са таквим шасије машина може да издржи оптерећење до 1500 кг. Главни пренос је на предњој осовини. Обртни момент је дат мост преко зупчаника купастог облика.

Искусни возачи се саветује да редовно проверавају реакцију између зупчаника. То је гаранција поузданости. Ако постоји мала разлика, она мора нужно бити елиминисан. Уколико се носе зупчаници, препоручује се замена паре.

Основа диференцијала на предњој осовини - Фреевхеел ради на принципу Ратцхет.

крмени преносник

Да би се побољшала управљивост, као и да вози трактор је био најкориснији уређај у Управном зупчаника инжењера који се користе хидраулични моћ. Рацк може лако подешавати по висини и нагиб. Сецуре жељени положај могуће је помоћу посебног држач.

кабина

Функција трактор - кабина ЛС-55. то Створили су, вођени по најсавременијим стандардима. Тако, на радном месту тракториста је изашао врло згодно и удобно. Кабина је потпуно запечаћено. То је помогло штите унутрашњост од прекомерне влаге. Можете извршити низ посла чак иу кишном или снежном времену. Кабина машине је завршио са специјалним материјалима који смањују вибрације и буку.

Такође је опремљена унутрашњег осветљења - она омогућава да ради ноћу.

Поглед на трактор ЛТЗ-55, фотографија која је представљена у овом чланку. Мора се свиђаш.

звучна изолација

Бука или било које друге звукове које оператер чује на раду на трактору има негативан ефекат на возача. Али сада нови дизајн омогућава да заборавите на то.

За рад у кабини је још удобнији, то је опремљен системима грејања и вентилације. Дакле, дизајнери су успели да постигну пријатну температуру унутра. Међу новим производима могу се идентификовати стакло. Сада има велику површину. Столица је постало много лакше, а може се подесити и по тежини и раст.

Предности и недостаци модела

Ако узмемо у обзир да су ови трактори имају дугу и веома успешан рад у области земљама ЗНД, пољопривредници су формирали дефинитиван став о техници.

Међу предностима изоловане универзалност, висока маневрисања, робусност и лакоћу рада и удобности.

А сада је у реду. Желите да сазнате више о ЛТЗ-55 (трактор)? Одговори око њега су бројни и разликују позитивност. Што се тиче универзалности, већина измена на основу овог модела је потпуно компатибилан са скоро свим пољопривредна опрема. Са додатним опреме механизми пољопривредници могу носити сетву, култивацију, оплодити земљу, као и жетву, затим га транспорта на складиштење.

Трактор има компактне димензије. Ако га упоредимо са другим машинама, онда је величина њихове опреме је опремљен са снажним мотором. То не само да је најбољи начин утицала на терен, али и побољшало руковање чак и на врату.

Што се тиче мање захтеван, а затим тегљач ваздушно хлађен не зависи од климатских услова, што није техника са расхладним системима водом. Тако, трактор ЛС-55 може да функционише чак иу северним регионима.

Говорећи о удобности, треба схватити да је машина једноставна и лака за коришћење. Ако је потребно поправка, ово се може лако урадити ручно, чак и на терену. Од резервних делова у базу чворова нема проблема. Све резервни делови могу се купити у одговарајућим продавницама. У овом моделу, нема електронске системе, а сви чворови могу лако да се постигне.

Предности озбиљни, али постоје неки недостаци. Тако, рецимо, упркос свим уверавања произвођача, прилично лошем звучне изолације. Ова машина је знатно инфериорнији у односу на већину европских модела. Вентилација је само природно - је пољопривредници такође узети у обзир значајну штету.

Такође, међу недостацима изолованих мала маса радника пољима. То понекад може да игра трактор са веома лош виц. Ако је машина креће са напуњеним приколицом, онда на почетку свега тога може да склизне мало, али место где ће бити веома тешко да се креће. И снажан мотор не помогне овде - то нема ивичњака тежину.

Као пољопривредници кажу, модел возила и патила од цурења дизел горива и мазива.

delovi доступност

Ако трактора ЛС-55 заосталих поправке, било који део се може лако наћи. Данашње тржишта нуде велики асортиман различитих делова за све моделе, како увозне и домаће опреме. И за веома повољној износа.

измене

Неколико модификације су издате на основу машине. Тако, модели настао на основу 55-серије, не баш спецификације. Ми сматрамо само разлике.

Дакле, 55А - трактор са свим точкове, док трактор Т-40 ЛС-55 је опремљен са погоном на задње точкове.
55Н модел има потцењени одобрење. 55АН - четири точка погон са ниским клиренсом тла. 55АЛ - модел за најтежим условима. Посебан дизајн омогућава да се машина не утиче на тлу.

troškovi

Ови свестрани машине могу да варирају у цени. Често цене су формиране у зависности од стања одређеног машине. Просечна цена новог трактора је око милион рубаља. Али, ако је претпостављеном групну куповину, дилер може значајно смањити цену.

Трошкови опреме после ремонта - што је могуће већи. Онда, када одаберете обратити посебну пажњу на број сати током којих је машина радила. И проверите статус главних јединица. Сама последњи фактор - изглед.

Трактор отпуштени, и нека има недостатке, али са проблемима се сналази, а његова цена је нижа од европских модела. Ово је одлична опција за оне који су тек почели да се укључе у агробизнису у малим количинама. трактор није за велике фарме тако ефикасна због ниског притиска, али недостатак је делимично покривена брзини.

Дакле, пронашли смо техничке карактеристике и карактеристике домаћег трактора из Липетск Трацтор Плант.