Федерални путеви Русије: Листа нотатион. javni путеви

Познато је да је Руска Федерација има највећи територијални обим целе планете. Успешан развој привреде, функционисање свих сектора привреде и веома територијалног интегритета толико држава не може остварити без поуздано функционисање средство комуникације између њених региона.

путеви Русије

Путна мрежа савремене Русије је еволуирала током неколико векова. Модерна њено стање у Руској Федерацији зове добро или барем задовољавајући може бити само непоправљиви идеалиста. Ипак, систематски рад на побољшању путне инфраструктуре у Руској Федерацији врши се континуирано, на заказаној државном нивоу. Једна од манифестација је уједињење целе путне мреже у складу са државним стандардима. У посебној категорији у овом класификацијом се додељују Федерал Роад. За ове аутопутева направљених комуникацију између капитала у земљи и регионалних административних центара, или између великих регионалних градова. Поред тога, федерални путеви који воде из главног града до граница са сусједним земљама. Овај исти статус имају области међународних аутопутева који пролазе кроз своје територије од једне границе до друге. Најважнија карактеристика савезних путева је да њихово одржавање и изградњу финансирају се из федералног буџета.

На карти земље

У складу са тренутно важећег система државних стандарда свих савезних путева има своју индивидуалну идентификацију на мапама и у каталозима. Састоји се од дословном индекса и личности из броја колосека. Типично, слова карактерише удаљеност пут од главног града, и дигитални код након писма указује на једино место на листи путева означена ово писмо. Федерални путеви са индексом М олова из Москве до регионалних административних центара, или на граници са сусједним земљама. Турнпике индекс н повезана са сваким другим регионалним центрима. АН префикси и Е пред индекса слова указују на то да су ови федерални путеви су део међународних путева пролазе кроз азијски и европском делу Руске Федерације. Недостатак тренутног систем означавања је двоструко означен на карти и референце на истим рутама за различите класификаторима. Федерални путеви са индексом П је често део међународних линија. За одређивање неких од најважнијих савезних путева додаје на име једног географског подручја где их можете достићи. На пример: Савезни Аутопут М 7 "Волга".

приступни путеви

На мапама и у референцама се често налазе на путу, означен словом А. Чињеница је да је свака савезна аутопута обухвата не само дио пута између почетну и крајњу тачку, већ и приступне путеве до главног аутопута. Они су означени овом писму. Поставља се пре одлика целу руту. О доступности подручја су потпуно покривени статус савезне пута.

Списак пута

Комплетна листа аутопутева има на десетине имена. Можете га наћи у свакој књизи публикацији. Све федералне путеви се налазе у њој у правцу повећања дигиталног оглашавања после сваког слова индекса. Тренутно смо развија нови систем бележења савезних аутопутева. Увођење тога у акцију се не очекује до 2018. године. Тако да за неколико година тренутно постоји списак путева једноставно застарелих.

Федерални јавни путеви

Према постојећем законодавству Руске Федерације, сви постојећи путеви у земљи су подељени у два правна категорија. Овај јавни пут или јавно. Наравно, велики део путне мреже је увек припадао и да ће спадају у прву категорију. Међутим, неки путеви или њихови поједини делови могу бити додељен статус путева нису јавни. Ова ограничења могу се узети у корист јавних и приватних субјеката. Приступ што је скупо за обичне грађане може бити ограничена на привременој или трајној основи. Уређен и треба да буде, у зависности од правног припадности, националне власти или одлуком органа управе регионалног управљања. Поред путева нису јавно и да су они који су изграђени на уштрб приватних појединаца или индустријских и комерцијалних објеката.

аутопут путарина

Људи у Русији имају увек ради бесплатно, ограничена на плаћање годишњег пореза државе возила. Стога, свако плаћање федералних путева је увек оштра негативна реакција од било кога ко путује на њих. И то је сасвим разумљиво. Како да разумеју и једноставна чињеница да су путеви у великој руској пространству Никада побољшати ако не да уложе значајна средства за њихову изградњу. Свет искуство показује да је увођење тарифа даје стварну прилику да се сакупи новац за нове аутопутеве. Са малим закашњењем, ова пракса је почела да се користи у Русији. Накнада за савезне путеве већ терети на аутопуту М4 "Дон", а у неким другим деловима савезних путева у европском делу земље. И постоје сви разлози да се верује да ће у блиској будућности, ова пракса ће све више и више апликација. Главни принцип увођења путарине на савезним путевима је обавезна присутност слободних алтернативних путева. То значи да је једини начин на локалитету под којим околностима не могу бити плаћени.