Халогена лампа ХБ4: опис и предности

Живот и сигурност возача, његових путника и пешака, како је познато, зависе од искуства и вјештина вожње. Од малог значаја је употребљивост машине, као и његова компетентна опрема са специјалним уређајима за аутоматско осветљење. Идеалан алат који је опремљен главним светлом мотора је халогена сијалица ХБ4.

Ламп уређај

Произвођач производи халогену лампу ХБ4 у облику дугачке кварцне цијеви, сличну сијалици, која је опремљена сјајном цијеви и моћним волфрамским спиралима који су причвршћени за осовине сијалице помоћу држача волфрама. Ово обезбеђује трајност пре вибрација и ударања док вози, спречавајући блотовање и еверсију са сијалице. Понекад уместо јаких спирала и извора у производном процесу, користе се кертриџи са специјалним стезаљкама. Такође су ефикасни - лампа машине са таквом лампом карактерише његова сигурност и снага. Сличан резултат постиже се коришћењем кварцног стакла, који се одликује повећаном отпорношћу на ултраљубичасто зрачење, вибрацијама и температурним променама, што се не може рећи за ватростално стакло. Погодан дизајн сијалице омогућава његово једноставно подешавање, демонтажу или замену ако је потребно. Халогена лампа ХБ4 има изглед укривљене посуде са капом и састоји се од три латице. Производњу таквих лампе обављају фирме: Осрам, Пхилипс, Които и Нарва.

Зар су халогене сијалице боље од уобичајене?

Предности производа са прирубницом се састоје од стабилног светлосног флукса и дугог вијека трајања. Халогене сијалице ХБ4 због присуства у конструкцији филамента направљене специјалном технологијом, а кварцно стакло је много светлије од стандардне аутомобилске индустрије. Осим тога, халогене сијалице су компактне и карактеришу повећаном отпорношћу на топлоту и механичком чврстином. Светло светло обезбеђује присуство филамента, која достиже високе температуре: од 2650 до 4200 степени. Ова температура може издржати кварцно стакло.

Због чега?

Халогена лампа ХБ4 је претежно једноручна и доступна је напоном од 12В и снагом од 55В. У својој изведби је сличан ксенону и ЛЕД-у. Ово омогућава да се то користи у распореду фарова са кратким светлом мотора. Његова предност је што не слепје друге кориснике путева, што је врло важно са сигурносне тачке гледишта.

На основу изведених студија људског визуалног система, произвођачи аутоматске лампе су одабрали мекано жућкасто жаришно светло које, за разлику од црвене и плаве, не губе очи. Жута боја се показала као идеална опција, јер је та боја што је могуће ближе природној сунчевој светлости. Осим тога, постајање моћних жутих извора је много лакше него црвено.

Принцип деловања ХБ4

Халогена лампа припада типу прирубнице. Ове производе карактерише посебан фокус оптичког рефлектора који се налази на одређеној удаљености. Одузимање долази због доступности таквих лампе за ригидно смештање спирале на прирубницу. Лампе ради по изгледу фламе халогена волфрама на стаклу, испарљиво једињење које касније испарава из зидова, распада се на тело таложења и даје јој испарене атрибуте волфрама. У случају да је осветљени уређај намењен за главно светло, лампа се производи са навојном или истегнутом спиралом дуж оси рефлектора.

Недостатак ХБ4 је ниска излазна снага (1000 лумена).

Светски стандарди уређаја за расвјету за машине

Пошто безбедност на путевима зависи од вјешто изабране расвјете, производња халогених сијалица у свакој земљи се обавља у складу са прописаним стандардима. У случају да производи испуњавају стандарде, обележен је знаком "Е" и број који означава земљу која је успоставила усаглашеност са стандардима. За Русију - 22, Француска - 2, Шведска - 5. За сваку земљу постоји број иза кога је фиксирана халогена сијалица ХБ4. 9006 је број халогених уређаја за осветљење које користе Јапан, Канада и Сједињене Америчке Државе.

Од 1957. године, европске земље су овлашћене да опремају машине са светиљкама са асиметричном расподелом свјетла, стварајући прекидну линију и побољшану цестовну осветљеност. У Сједињеним Америчким Државама такве лампе су дистрибуиране тек од 1997. године. До тада, у америчким аутомобилима, фарови су подељени симетрично, слепо суочавајући се с оним возачима.

Расвјета халогене аутомобилске лампе немачке производње

Веома често се власник суочава са потребом замене стандардне фабричке лампе са светлима за маглу, а такође и за монтажу лампе за кратка светла. Идеална опција за ову сврху биће немачка лампа - ХБ4. Халогена лампа Осрам Оригинал се доказала као квалитетан, издржљив и поуздан производ. Његове предности укључују економичност: ради на ниском напону, троши много мање енергије, ау исто вријеме сјаји много светлије од стандардне фабрике.

Технички индикатори немачког ХБ4

Халогена лампа Осрам Оригинал припада типу ХБ4 и ради на принципу прирубница са сијалицама са напоном од 12В:

• Снага сијалице је 51 В;
• Температура боје - 3200К;
• Тип соцле - П22д;
• Произвођач - Осрам;
• Земља порекла - Немачка.

Пакет садржи брендирану амбалажу.

Пхилипс: Аутомобилске лампе са побољшаним перформансама

Поред стандардних предности које имају конвенционалне халогене сијалице, произвођачи покушавају произвести лампе са побољшаним перформансама. Један такав произвођач је Пхилипс. Његов производ је ХБ4:

• Халогена лампа Пхилипс је дизајнирана за дуг животни век и означена је Лонг Лифе. Производ садржи специјалну мешавину - филер и филамент, направљен специјалном технологијом. Ова лампа карактерише повећана отпорност на вибрације.

• Светиљке са специфичним плавим сјајем. Ово је Блуе Висион Ултра лампе. Емитирају плаву нијансу са белим спектром луминесценције. Користе се ноћу и поподне. Плави тон се постиже специјалним плавим прскањем, који искључује излаз свјетлости од сијалице у другим (црвеним или жутим) спектрима. Захваљујући томе, светлост емитована од сијалице је бела са плавим нијансом. Такво освјетљење је врло популарно када путујете на велике удаљености, јер се очи из ње готово не уморавају. Такође је ефикасан осветљење и ноћни излети, јер плава боја омогућава људском оку да држи светло место током вожње и да упозори све осветљене предмете са светиљкама у жутом светлу. Светиљке су погодне за конвенционалне фарове. Добијени бели зраци се перципирају као плаво ксенонско светло и дају аутомобил индивидуалном и елегантном изгледу. Производња ових лампи користи јединствену технологију Градиент Цоатинг, која побољшава светло ксенонско светло, посебно у области фарова. Лампа је дизајнирана за 12В и користи се за дуго и ниско светло. Такође се може поставити у поље предњих светала за маглу, на бочним индикаторима правца, напред и назад, на светлима за вожњу уназад. ХБ4 Блуе Висион Ултра је такође инсталиран за унутрашње осветљење.

Јапански произвођач

Јапанска компанија од 1915. Които се сматра светским лидером у производњи жељезница, бродарства, авијације и аутомобилских производа - сваке врсте сијалица намијењених и за главно свјетло и за осветљење салона и уређаја. Сви мотоцикли и аутомобили у Јапану су опремљени производима ове компаније.

Халогене сијалице Които ХБ4 учествовале су на митингу "Парис-Дакар" и 24-часовном тркачу "Ле Манн", који су показали висок квалитет и поузданост, што заслужује повјерење свјетских произвођача аутомобила.

Спецификације производа:

• Подножје - халогена сијалица ХБ4 (9006);
• Температура боје - 4200К;
• Снага 55 В;
• Напон је 12 волти.

Халогена лампа които хб4 (9006) је слична моделу у 110 вати. Када се продаје комплет, постоје две лампе, инструкција која садржи информације о сигурносним правилима и препорукама за инсталацију.

Серија јапанских халогених сијалица

Компанија Които није ограничена на производњу стандардних халогених сијалица ХБ4. Асортиман јапанског произвођача укључује производе високе температуре, на које припада халогена сијалица Които ХБ4 (9006) Вхитебеам. 4200к је граница температуре боје која се постиже током рада.

Халогене сијалице Които ХБ4 (9006) Вхитебеам су тестиране у односу на формирање исправног светлосног снопа. Током тестирања примећено је да када се светло дистрибуира у зони пута (далеко и близу), интензитет светлосног зрака је већи него у зони коловоза. Ово указује на присуство добре геометрије. Дакле, светлост ових светиљки неће слепити возаче аутомобила који долазе и пролазе.

Опис ХБ4 (9006) Вхитебеам

• Овај производ припада халогеним сијалицама.
• У производњи сијалице користи се база ХБ4 (9006).
• Снага је 55 вати.
• Напон је 12В.
• Лампе теже 125 грама.
• Температура боје од 3100 до 4200 Келвина ствара двоструко јачину при стандардној снази.
• Произвођач - Јапан.
• Производни број ПО757В.

Производња аутоматских сијалица ХБ4 (9006) белог снопа врши се у складу са утврђеним стандардима и нормама.

Компанија Нарва

Један од најбољих међу возачима производа овог произвођача је аутомобилска лампа - халогени ХБ4 51в Ранге Повер Вхите.

Ово име је добила захваљујући карактеристичном бијелом, врло јаком светлу, стварајући ефекат ксенона. Температура боје достиже 4500 Келвина, што подсећа на јаку сунчеву светлост. Сличан ефекат је могућ у поређењу са ефектима ксенонских сијалица. Али за разлику од ксенона, халогене сијалице карактерише временски стабилан светлосни интензитет. И када користите ксенон, често се посматра напоран фликер за очи (у случају да су сијалице повезане на коло дизајнирано за халоген). То доводи до обавезне замене трансформатора такве лампице, јер ће се у овом режиму брзо постати неупотребљив. Ранге Повер Вхите лампе се препоручују за аутомобиле са малом провидношћу стакла и благим сјајем рефлектора. Власници старих аутомобила суочавају се са сличним проблемима. И халогене сијалице ХБ4 51в биће идеално рјешење у овом случају.

Купујући ксенон ауто лампу, купац рачуна на високу снагу овог производа, дајући возачу предност маневрисања и обезбеђивања сигурности у лошим временским условима с слабом видљивошћу. Истовремено, светлост халогене сијалице исте величине као ксенонска лампа је три пута мање. Слична карактеристика "халогена" може се сматрати и њиховим недостатком и предност: светлост халогених сијалица не губе очи, не ствара моћан светлосни зид, који спречава несреће на путевима.