Царински транзитни

Термин "царински транзитни" је објавио у чланку 215 одговарајућег закона Царинске уније. Према тексту, сви страни роба је под надзором. У исто време предмети може да се помера не само на територији Уније, али и унутар других земаља, који нису чланови.

Према претходном закону, царински транзит је била подељена у две категорије. У овом случају, први је представљао посебном поступку. Овај поступак се назива "домаћи царински транзитни". Друга група је посебан скуп законски режим. Он је назван "међународни царински транзитни". Данас је други концепт је укинута.

Царински транзитни укључује покретних објеката од стране царинских органа поласка одговарајућим органима дестинације. Од свих постојећих мера контроле у спровођењу у покрету само применити нецаринске мере и техничке регулативе. Царински транзитни не предвиђа примену царинских дажбина, ограничења и забране.

Претходна законик замишљена као део поступка који је у питању само кретање иностране робе. У складу са царини царинске транзит данас је дозвољено да користи у следећим случајевима:

1. У превозу стране робе у правцу надлежног органа у мјесту поласка до сличног тела у мјесту доласка.
2. Када се померите стране предмете из царинарници на мјесту у правцу доласка на одговарајућу заступљеност у оквиру царинске зоне.
3. У превозу стране робе између надлежних органа, који се налазе на истом надзора зоне.
4. Када померате објекте Царинске уније од стране надзорног органа одласка у доласка органа. Транспорт Затим је извршено на територији земље која није чланица Уније.

Члан 217 прописује мере да се царински транзит. Међу главним мерама требало би да обратите пажњу на следеће:

1. Правовремено плаћање дажбина и пореза који се примењују на страним објеката који се транспортују.
2. Пратећи кретање.
3. дефинитион Роуте, према којем превоз ће се одвијати.

Сличне мере су инсталирани у претходно постојећег кода у.

У овом случају, дефиниција трасе је сматран као посебна мера да обезбеди поштовање закона. Осим тога, ова мјера се користи у случајевима који су идентификовани система за управљање ризиком.

У складу са Царинског закона није предвиђено увођење пореза и плаћања у неким случајевима. Ово елиминише потенцијално корумпирано елемент закона.

Царина есцорт возила превозе под царинским транзита, пружа подршку за званичнике, царинским органима и другим организацијама овлашћених у складу са Кодексом.

Одлучивање о одржавању мере је дозвољено у одређеним случајевима. Ово укључује:

1. Присуство одређеним условима, као што је дефинисано системом управљања ризицима.
2. Недостатак довољне гаранције за плаћање царина и пореза на увоз декларанта или превозника.
3. Поновљено неиспуњавање обавеза декларације о кретању предмета у оквиру транзитног царинског поступка. Неопходан услов за то је ступање на снагу прописа о управном одговорности и извршења најмање један од њих.
4. Неплаћање пореза и накнада од стране превозника.