Цар "Маруса" - први домаћи спортски аутомобил у историји руске аутомобилске индустрије

Спортски аутомобил "Маруса" датира из 2007. године. Тада је Ваз је предложила идеју о стварању прве руске рацинг ауто. Ова идеја је врло брзо постао стварност, а након 2 године у Међународном сајму аутомобила у Женеви, био је нови домаћи спортски аутомобил. На изненађење јавног аутомобила истицао не другу опцију тунинг ВАЗ, и потпуно нови, дизајниран од темеља аутомобила. Званично, модел серијска производња је почела у 2010. години, години, али много признања међу возаче овај спортски аутомобил из неког разлога није починио. У овом чланку ћемо погледати како су руски инжењери успели да изгради ауто "Мароуссиа", и колико кошта за 2 године.

појава

Дизајн нових предмета заиста истицао јединственим. Гледајући на то, она се не усуђује да каже да је то домаћа УХА. У свом бодиворк руског аутомобила "Маруса" је више као нека врста "Батмобиле". Као у нашем простору никада нисмо произвели. Предњи део има пуно могућности. У ствари, његов предње стране нема елемент утицаја - континуирани довод ваздуха, који се налази по ободу браника. Троугласте фарови чине ауто још агресивнији. Уопштено, строгим линија и облика, нови производ је више него довољно. Ако погледате ауто из другог угла, можете видети да је његово тело визуелно је подељен на три дела. Фронт са својим оштрим угловима и крила нагло прекинут у средини, у којој се налази врата. Затим, на задњем делу аутомобила, "Маруса" поново шири. Према произвођачу себе, као што је урађено како би се смањио отпор ваздуха. Узгред, сама ауто је толико мала и уска да само један брисач се може видети на ветробранско стакло. И на крају, на точковима. Цар "Маруса" запошљава таквих великих дискова који њихов распоред је супериоран у односу на ниво хаубе, па чак и мало долази до волана.

унутра

Унутра, све је као чудно и несхватљиво. У развоју унутрашње инжењери поставили за циљ стварање потпуно нову и спортски ентеријер. Заиста, у ауту дефинитивно неће бити без надзора. То само је предњи панел, направљен у облику слова "М", а 6 ЛЦД монитори постављени по ободу од торпеда! Али то је само питање: "Зашто возача колико 6 он-боард компјутера?" Очигледно, ово је још мистерија домаћих програмера. Оно што је заиста треба похвалити, јер је кожне пресвлаке-и 3Д-ткање.

Цар "Маруссиа": фотографија, цена и спецификације

Под хауба нових ставки постављен шестоцилиндрични "усисана" моћ 300 коњских снага и радну запремину од 3,5 литара. Два капацитета јединица 2.8-литарски као купци ће бити позвани на 360 и 420 "коња". Због таквих карактеристика мотора, нови производ је у стању да постигне сто за само 3,8 секунди. Ова цифра је стварно сличан подацима италијанских спортских аутомобила. .

Што се тиче трошкова, нови ауто, "Маруса" је доступан на руском као ниска као 5,5 до 7 милиона рубаља. Постаје јасно зашто је овај спортски аутомобил је толико небитна за домаће возаче.