Замена предњи точак носи своје руке

Није тајна да је поузданост аутомобила одређује употребљивост његових делова. Сваки детаљ из аутомобила увек мора да ради. Међутим, с времена на време аутомобил захтева редовне дијагностику и резервних делова. Ако током вожње, осећате благи вибрације на волану, и на тај начин још увек чудно зујање у кабини, то значи да је машина треба да замените предњи точак лежај. Ако време не ради то, возило може закључати точак који ће неминовно довести до ванредним ситуацијама. Она је такође заменити предњи точак лежаја је веома брз, осим што је могуће направити своје руке. Али данас је чланак ће вам помоћи да схватите ово питање.

Како је замена предњег точка лежај?

Прво морамо да дизалицу и уклоните предње точкове. Они треба да буду стављени под подлактице. Уз помоћ клешта за уклањање пин пад прст, а затим и сам прст. Затим, користећи балонника притисне кочница клипове, тако да су отишли у чељусти. Сада уклоните плочице. Одвијте вијке за причвршћивање доње и горње чељусти и издвојити делове страну. Следеће, стави црево кочнице на управљачу повезивања. Важно је запамтити да је прва ставка мора бити у ослабљеном стању. Ни у ком случају не идем на посао ако се протезао црево кочнице.

Следеће, замените предњи точак лежај прати демонтажу радкапна. Ако је потребно, можете да користите длето, али напади не би требало да буде јака. Онда кључ кључ за одврните завртањ 27. Имајте на уму да на десној точак увек леви навој, и лево - десно. Сада уклоните чвориште. Испод ње ставити било равну површину. Затим се секира и избацимо плетеницом. Унутрашњи лежаја је могуће уклонити кваку чекић. Сада демонтира кавез у истом длета. Након ове замене лежаја точка Ваз пратњи чишћење чвориште и спигот. Да бисте то урадили, да крпе са бензином и пажљиво третира своје површине.

Следећи корак је да се инсталира нове делове чвориште. Пре свега узети прстен и кује их у лежиште. Подмазује унутрашње делове помоћу алата "Литол." Сада поставите жлезду. Унутрашњост чвориште је такође ставио "Литол" и ставити на свом дневнику. Затим подмазује спољашњи утицај и инсталирати га на место. Следеће, инсталирајте прање и завртањ. Последњи елемент притиснемо тешко против заустављања. Кроз овај хуб ће ићи добро на свом месту. Сада се поставља слајд и прикупити све остале делове обрнутим редоследом. Ставили смо на волану, и причврстите га на клина.

Пре него што дроп ауто са прикључком, дођите аутобус у кругу држећи главчине матицу и подесити касније, док се игра на диску. Сада затегните матицу, тако да се точак не воббле. Након тога средиште капа стави на и прећи на рад возила. Пожељно до 500 км да произведе још једну такву прилагођавање. У овој фази, може се претпоставити да је замена предњег точка лежишта је завршен.