Цицло-Цросс бицикл: опис и предности

Да ли знате шта Цицло-Цросс бицикл? Овај аутопут модел, који је прилагођен трке на прљавштину и тлу, али са стопала деловима. Цицлоцросс у Русији није тако популаран као у иностранству. Међутим, ако желите возити на таквом саобраћају, морате пажљиво научити Цицло-Цросс бицикл. Често се брка са обичним роадиес за танке силуете, круте виљушком, у присуству точкова 622 мм. Али ако мало боље погледате, разлика је и даље приметан. Оквир бицикла у тсиклокроссового намењен дебље гуму (у овом случају до 45 мм, при чему су роадиес - 28 мм). Око такође хвата "зло" офф-роад гуме, сет додатних кочионих полуга, плус прилог за више браника и врата пртљажника на виљушком и оквира. И што је најважније, цикло-крст бицикл има и друге кочница - диск.

Такав транспорт и геометрија њеног оквира је савршен за малом брзином, да га носе на рамену. Мотокрос бицикл при малим брзинама је боље "расних" Роадиес. Шта пренос? У тсиклокроссових бицикле је пут (тј 2к9 или 2к10 брзина). Али постоји и модел са специјалним системом мањих звезда. Испоставило се да је цикло-крст бицикл је веома слична оној која се зове аутопутеве, али на терену ће ићи боље, а за дневне излете је згодније и свестран.

Цицло-Цросс бицикл - то је амалгам класе. Они се налазе између хибрида и роадиес, ако говоримо о могућностима. Када возите на асфалту, они ће бити тако брзо као тркачки роадиес. Али то сигурно није спасио пред блатом и земљом, због своје мале тежине и назубљеним гуме. Нико неће ухватити у прашини са тсиклокроссер стопала секција. То је заиста његов елеменат.

Да ли постоје штети цикло-крст бицикл? Рецензије рећи да је удобност - њихове слабости. Геидерам за њих да вози довољно тешко. Али на аутопуту, захваљујући управљачу-рам, стварно се солидно повећање у брзини. Због ниске слетања цоунтер јаки ветрови неће осетити. Али постоје недостаци. Ниска слетање доводи до слабе видљивости, а оптерећење на рукама је висока. Поред тога, због ограничених могућности бициклу у снегу и у песак. Сви ови недостаци могу бити безбедно приписати модела и аутопутева. Потребно је само да запамтите да ако освојите, губите у другом. Неизбежно.

Ако имате Цицло-Цросс бицикл, а ви сте важне планине је могуће, то није битно. Једноставно замените преносних односа на пренос преко високог обртног момента. Ако имате двојни систем, замените задњи мењач и касете "планину". Ланац тако треба дуже. Тако да тсиклокроссер ће бити готово иста у карактеристикама као планинском моделу.

Што се тиче примене, погодан је за асфалт тсиклокроссер туризма до цивилизованим земљама, брзо вожња на нашим путевима са деонице на терену, за вожњу на путу са планинарским и блата областима, на равним капуте и парковима. Али постоје апликације за које такви модели бицикл потпуно неодговарајући. Она вози на песку, снегу, града, калдрма, геидерам, спорим и опуштено.

Најједноставнији модел бицикла ће коштати око 30 хиљада рубаља. Као пример, бицикл Мерида Цицло Цросс 3.