Четири ванбродски мотори "Микатсу": критика

Корејска компанија "Микатсу" Познато је да многи људи због своје ванбродске моторе. Ако узмемо у обзир конкретно четворотактни моделе, они се одликују високим перформансама. Висина зрцала у таквим моделима је на просечном нивоу од 420 мм. Укупно дилери користе у изградњи не више од три. Ако говоримо о функцијама, можемо нагласити присуство обрнутих стега.

Поред тога, произвођачи праве четворотактни мотор са системом за гориво прилично високог квалитета. Међутим, недостаци таквих модификације су такође доступни. Да бисте сазнали више детаља о овом питању, најбоље је узети у обзир најпопуларније моделе, а паралелно са спецификацијама да сазнамо праве коментаре потрошача.

Преглед модела "Микатсу М3" (9.9 кс)

Овај мотор "Микатсу" (9.9) има добре критике. Многи купци преферирају овај модел за њен рад. Прегрејан мотор у овом случају је веома спор. Међутим, треба имати у виду да је потрошња горива је она прилично велика. Вертикална осовина монтирана у случају представљеног 13 мм у пречнику. Такође треба имати у виду да су задња зупчаници направљени од специјалне легуре алуминијума.

Ако је веровати мишљења потрошача, они су полако бришу. Погонска осовина у овом мотор је добро причвршћени. Скег у овом случају пропелера се монтира испод лежишта. Посебна пажња у приказаном моделу заслужује систем хлађења квалитета. Све у свему, овај модел обезбеђује произвођач шест уноса. Према власницима, они се могу чистити без напора. данас мотор око 152 хиљада. Руб стоји.

Ревиевс оф мотор "Микатсу М2" (3.5 кс)

Овај мотор "Микатсу" (3,5) заслужује позитивну повратну информацију. Овај модел је, пре свега, од интереса кроз употребу високе фреквенције опреме. Мотор у овом случају је монтиран на чврсту палети. његова дебљина је једнака чак 12 мм. Пинион у овом случају се фиксира на централне осовине. Ако је веровати мишљења потрошача, често подмазивање није потребна. Такође треба напоменути да је брзина кутија је релативно лако уклонити. Стога, могуће је лако увид ако је потребно. Још препорука о бродовима мотора "Микатсу" (3.5 кс) су повезани са квалитетном ратарима.

Међу недостацима важно је споменути ниске фреквенције централне осовине. У једном тренутку он је у стању да направи максимум од око 3100 обртаја у минути. У овом тренутку, слични модификације су активна параметар при 4300 рпм. То се догодило због чињенице да је централна осовина у овој конфигурацији постоји прилично масивно. Лоад може да издржи велике, али су параметри његова мала. Кошта данас је мотор купцу за око 130 хиљада. Руб.

Карактеристике модификација "Микатсу м5"

Ови ванбродски мотори "Киа Микатсу" критике су најчешће за квалитет пумпе за воду. Тако је пумпање одвија веома брзо. Радно коло поднели копије постављене четвороугаони. Предња преносник са мотором фиксне на посебној рукаву. Ако је веровати мишљења потрошача, онда се брише веома споро. Такође, власници хвале за овог модела је прилично обиман Антикавитацијска плоча. Поправио у овом случају, у односу на осовину пропелера. Редуктор док заштићен посебним поклопцем. То би требало да буде модел у продавници око 140 хиљада. Руб.

Цонсумер Фотографије "Микатсу м9"

Ревиевс оф ванбродске моторе "Микатсу" (5 КС). Постоје широка лепеза. Неки бирају овај модел због квалитета Деадвоод. инсталира се у овом случају није велики тигањ. Истовремено, стезаљке у моделу тамо представљен. Посебна пажња на спољном заслужује карбуратор. Вентили све у њему има три. Крајњи притисак су у стању да издрже велике. Такође треба напоменути да је уклоњена без икаквих проблема, ако је потребно. У овом случају рокер рука се налази на врху мотора.

Ако је веровати мишљења потрошача, то је прилично једноставан за одржавање. Кавитација плате у поменутом моделу је доступан. Поставите га преко аноде и ход уназад није у контакту. Према купцима, овај модел је веома економичан у потрошњи горива. По сату рада мотора троши више од 1,3 литара бензина. То би требало да буде мотор данас око 146 хиљада. Руб.

Шта људи говоре о "Микатсу М15"?

Тхис фоур-строке мотор "Микатсу" (5 хп) има широк спектар одговора. Ова конфигурација нашег времена је тражен због квалитета мењача. Он је поставио стандард заштитни поклопац и висока влажност се не боји. Централна шипка у овом случају има пречник тачно 120 мм. Ход уназад у овом мотор се налази у близини аноде.

Због тога, лако се може искључити када је то потребно. Амортизација вентили су представљени јединица је веома мала. У принципу, карбуратор је постављен квалитативно и ретко прекида. Међутим, ови ванбродских мотора "Микатсу" критике су негативни. Од минуса потрошачи кажу у суштини не ход уназад брава. Због тога, да се избори са мотором чамца је понекад тешко. То би коштало у продавници купац за 155 хиљада. Руб.

Нова модификација "Микатсу М18"

Овај четворотактни мотор "Микатсу" разматра чешће него не због високог квалитета Деадвоод. Такође, нови модел издваја од других уређаја, присуство нове генерације опремом. Ако је веровати мишљења потрошача, онда се разбије деси ретко. У овом случају вертикалног вратила на мотору спољашњим је направљена од специјалне легуре алуминијума. Ход уназад, овај модел је у стању да издржи велика оптерећења.

Такође треба напоменути да се пропелер је заступљена у јединице сет глумцима. Анода у ванбродске моторе који се налазе на анти-кавитације плоче. Деадвоод постављају стандарде, као и да подесите је врло једноставна. Ако је веровати мишљења потрошача, гориво у јединици представљена ниском потрошњом. Према документацији, употреба сат времена провели у просеку око 1,3 литара бензина. Вредан брод мотор до сада око 120 хиљада. Руб.

Мишљење о моделу "Микатсу М20"

Ови ванбродски мотори "Микатсу" мишљења су позитивни и, пре свега одликују Деадвоод. Поставите га у овом моделу аутоматског типа. Све ово указује да можете прилагодити је прилично једноставно. У том случају, централна осовина може да се скине без икаквог додатног напора. У том случају, искључите радилице може бити сами.

Даље, треба имати у виду да је ова конфигурација има систем за гориво високог квалитета. Вентили у овом случају монтиран бакра, и оне се налазе изнад карбуратор у хоризонталном начин. На тај начин, да их чишћење је квалитетнији. То је исти мотор за складиштење око 160 хиљада. Руб.

Рецензије "Микатсу Ј30"

Ови ванбродских мотора "Микатсу" мишљења су најразноврснији, али многи купци, рекао је модел изабран за погодност управљања. У том случају, ручица је приложен прилично чврсто. Такође треба имати у виду да има велико гумени заптивач. Тако, да подесите позицију Деадвооду неће бити тешко чак и за почетника. Посебна пажња у приказаном јединици заслужује систем за гориво. Вентили у овом случају може да издржи притисак до 5 бара. Ход уназад, овај модел је постављена директно изнад шпорета. Ако је потребно, да се уклони врло брзо. Такође, треба напоменути да су ванбродских мотора "Микатсу" заслужује добре критике због блокаде квалитета обрнутом.

Други модел има посебан извор, који држи вертикалну осовину. Пропелер од произвођача подноси копија које пружа пластике. Пумпа за воду у овом мотор се налази изнад ротора. Ако је веровати коментаре купаца, мењач је сломљена само када је његова погрешно мазива. Стоји и данас, ова конфигурација је око 180 хиљада. Руб.