Шта вози бољи ауто

Није тако лак задатак - да бисте изабрали дискове за свој омиљени ауто, као што можда изгледа да нас све на први поглед. Шта вози боље? Ако се сећате, пре само 10 година, имате посебна питања, која је инсталиран, јер је предлог био прилично шкрт. Међутим, много је данас променило. Продавнице ауто субјекти једноставно пршти од разноликости без давања нас понекад да се одреди који вози боље. Многи од нас Можда сте приметили да понекад је цена истог модела су веома различити, понекад сасвим значајно. И није у паковање, као и под условом робу.

Дакле, након свега, оно што покреће боље? Ако изаберете потребан за производњу, почев од преференцијалних места и своје време дриве. Треба имати у виду да су точкови су од три врсте: легуре, челика, кованог гвожђа. Да би се разумело шта вози боље - ковани или ливени, неопходно је да се зна шта је разлика између њих. Најјефтинији су челични. Они су само савршено одговара љубитељима вожње по поплава равници, скок са скокова и слајдове, или да редовно путовао у природи. Поред тога, они су веома јаки. За многе то је одлучујући фактор у питању, што тера боље - ковани или ливени. Још једна предност је чињеница да су лако исправити када је јама ухватио предубоко. Типично, за такве сврхе имају довољно конвенционално чекић. Недостаци укључују визуелно опажање. Дискови нису баш занимљива, јер је њихова појава је сасвим обичан. Овај негативни лако скривени захваљујући капом, која може бити у било ком тренутку да купе и инсталирају. Тежина је такође недостатак, јер су веома тешки.

Како се одлучити који вози боље? Џанти тежина је много лакши од челика, али имају леп поглед. Они су посебно популаран код девојака. Лепота, наравно, важно, али вреди запамтити оно што покреће боље за зиму и да су трајнији. С обзиром на то да је зрнасти структура диска, таква куповина ће бити непоуздани. Уз сталну употребу од њих ће можда бити напукао, а као резултат чак може доћи до дефрагментацију. Ово заузврат може негативно утицати на клизне точкова који у зимском периоду није сигурно. Наравно, можете лако возити за враћање до сада, међутим, не треба заборавити да, на један или други начин, унутрашња структура није у стању да се поврати.

У Европи, тамо верују да је суштински важно, неки уређаји су бољи за зиму. Ковани модел је монтиран на спортским аутомобилима. Разлог је тај што висока цена подешавања не дозвољава да поставите точкове овог типа. Цена по пару износи око 500 долара. Што се тиче Русије, онда то није случај. Производња таквих дискова се врши одбрану и индустријских предузећа. њихова цена креће од 2 хиљаде рубаља. Иако ковани точкова и баци инфериоран у изгледу, али су више него надокнадити своју снагу, издржљивост и једноставност. Веома популаран у руским челичним ковани лаких точковима. Од којих је легура се састоји погон треба узети у обзир. Користити, по правилу, алуминијума или легура магнезијума.

Ако вас - фан офф-роад, препоручујемо да стави алуминијумске фелне. Они су јефтини и довољно јака. Ако возиш само у граду, најбоље је да изаберете удобан алуминијумске фелне. Израда куповину, не заборавите да су глумци диск крхка, али лепа. Ако желите да само таква, да је најбоље да се купи само производе познатих произвођача. То је нека врста гаранције да ће, ако се нађете у велику рупу, можете се оставити него користи паук. Ковани точкови, мада скупљи од других, али истиче на параметрима. Куповином ових точкова, може се са сигурношћу очекивати да ће трајати најмање годину дана. Купују скупе увозне Форгед Вхеелс нема потребе, јер је квалитет њиховог приближно једнака.