11 најбољих Феррарија свих времена

Овог месеца, заиста легендарна компанија Феррари ће прославити годишњицу. У том смислу, међу својим навијачима ће се одржати акција, чији ће побједници моћи купити суперцар не за стотине хиљада, већ само за 50 долара.

Многи познају Феррари као произвођача искључиво спортских аутомобила. У ствари, још 1947. године, компанија је произвела аутомобил бизнис класе. Али слава италијанске фирме донела је још тркачких аутомобила.

Међу свим маркама аутомобила који су се спустили са линије Феррари, неопходно је приметити 11 модела који су освојили светску славу.

166 Интер

Овај аутомобил произведен је три године - од 1948. до 1950. године. Био је савршен за трке у то доба. Тај модел је донио прву светску славу компанији.

Феррари 166 Интер је био један од најмоћнијих аутомобила свог времена. Под његовим хаубом скривао је 2-литарски В-мотор за 90 литара. Са.

250 ТР Тестаросса

Почетак производње је 1957. године. На њој се први пут појавио познати амблем ауто бренда.

Тестаросса је дизајнирана да се издваја на путу међу свим осталим машинама. Унутар овог чудовишта уграђен је мотор од 300 мотора за 12 цилиндара са радном запремином 3 литре.

У периоду од 1984. до 1996. године компанија је објавила ажурирану Тестароссу, која се могла видети у "Пороцхки Миами".

Нова верзија легендарног аутомобила, опремљеног са 4,9-литарским моторима од 390 КС, у то доба била је најмоћнији супераутомобил на свету.

Ф40

У част 40 годишњице оснивања компаније Феррари представио је модел Ф40. То је био последњи аутомобил који је творац бренда Ензо Феррари успео да види.

Модел Ф40, произведен 1987-1992, био је намењен искључиво тркачким стазама. Унутрашњост, аутомобил није био луксузан, али су ови недостаци били више него надокнадили мотор са двоструким турбо пуњењем снаге 480 КС и могао је оверклоковати супераутомобил брзином од преко 300 километара на сат.

Ензо Феррари

Овај модел је произведен од 2002. до 2004. године. Нажалост, супераутомобил је чекао на исту незавидну судбину као и њен именик - оснивач компаније Ензо Феррари.

Иако је модел опремљен мотором од 660 КС и могао је убрзати до брзине од 330 км / х, претенциозни дизајн аутомобила није добио предност са купцима.

Дино 246 ГТ

Упркос чињеници да нема логотипа Феррарија на овом аутомобилу, заслужено је пало на приказану листу. Овај аутомобил је добио име по Алфреду "Дино" Феррари - покојном сину оснивача италијанске ауто компаније. Дино 246 ГТ је произведен између 1969. и 1974.

Овај аутомобил је опремљен релативно слабим за 2,4-литарски мотор, дизајниран за 195 литара. Са.

308 ГТС

Овај модел је представљен великом померљивошћу јавности 1977. године. Овај супераутомобил са конвертибилним врхом изабран је чак и главном машином за снимање америчке телевизијске серије "Привате Детецтиве Магнум".

Под хаубом 308 ГТС био је 2.9 литарски мотор, пројектован за 255 КС.

ЛаФеррари

Овај модел је права легенда о производњи аутомобила. Са пуштањем 2001. године компанија Феррари прешла је прелом 20. и 21. века. Укупно 499 примјерака овог модела сишли су са линије за склапање, коштајући по један милион долара. И сви су јединствени, јер више нису произвели овај модел и неће бити у будућности.

Карактеристика ове машине је употреба два мотора одједном. 6,3-литарски мотор од 789 КС је ојачао електричним погоном, дизајниран за 161 КС. Са. Захваљујући њима, овај хибрид добија брзину од 100 км / х за мање од 3 секунде, а максимална брзина може да пређе 350 км на сат.

365 ГТБ / 4, ГТС / 4 Даитона

Овај аутомобил произведен је у неколико модификација од 1968. до 1973. Његов надимак је био резултат више него успешних наступа у 24-часовној трци Даитоне. Је најпопуларнији аутомобил у целој линији Феррарија.

У зависности од верзије тела, модел је био опремљен различитим моторима. Најснажнији је био 4.4-литарски агрегат на 352 литара. Са.

250 ГТО

Међу свим аутомобилима који су напустили фабрику Феррари, овај модел најефикасније комбинује брзине, величанствени дизајн екстеријера и унутрашњи луксуз.

Овај модел има занимљив рекорд: 250 ГТО је продато на аукцији рекордних 38 милиона долара.

250 ГТ Цалифорниа Спидер

Овај модел супераутомобила је и даље најреалнији и скупији аутомобил произведен под брендом Феррари. Његово легендарно учвршћено учешће у филму "Феррис Буеллер заузима слободан дан". С времена на време, 250 ГТ Калифорнијски паук се појављује на аукцијама где су прави познаваоци вољни платити најмање 15 милиона долара за такав легендарни аутомобил.

Произведен 1958-1963, овај аутомобил са дугачком или кратком међуосовинском осовином је освојио америчко тржиште аутомобила захваљујући 3-литарском погону, дизајнираном за 240 КС.

458 Италиа

Овај аутомобил, приказан на главној фотографији, један је од најпопуларнијих међу свим Ферраријевим моделима. То је идеална комбинација модерних технологија и традиционалних за италијанску компанију чврсте механичке снаге и снаге.

Коришћењем 4,5-литарског мотора од 570 коњских снага омогућава моделу 458 Италиа да се сматра једном од најбољих машина компаније.