Александар Мишарин - први потпредседник АД "Руских железница". Биографија, лични живот

Мишарин Александр Сергеевич - наследно железничар, државник, врхунски менаџер, његов живот доказао да човек може да постигне велике ствари ако желите.

династија

Мишарин Александр Сергеевич рођен је 21. јануара 1959. године у Свердловск. Његов отац је био железнички радник, и то одређује избор професионалних путева дечака. Он је одлучио да настави рад свог оца и после школе, Александар улази у Урал Стате Университи оф Раилваи. Године 1981. је завршио средњу школу и добити диплому.

Након дипломирања Мишарин улази у Свердловск пругу. Прве три године је радио као електричар напајање Схартасхски сајта, а затим две године - шеф дистрикта електричном енергијом на станици Седелниково, и наредне две године - главни инжењер Ишим сегмента снаге. Искуство у ставовима различитих нивоа Мишарин дао идеју о унутрашњој организацији великог транспортног предузећа, његова стручност је тражен касније више пута.

путања раста

Године 1989., Александар Мишарин, чија је биографија је нешто мења правац, иде на посао у подземље Екатеринбург. Прво, он ради на изградњи метроа у позицији главног инжењера. Пошто је почела 1991. године, подземни, Мишарин вратио на прузи поред заменика начелника електричне енергије, али скоро одмах иде у канцеларију моћи. Пет година касније постао је главни инжењер за Свердловск железнице. Током овог периода, Александар повећава вештине и учење у Економски факултет у Урал Стате Ацадеми оф Раилваи, од којих је дипломирао 1997. године. На сваком радном месту, био је у стању да изгради односе и показали висок ниво професионализма, то није прошло незапажено.

виши менаџер

Огромно професионално искуство дозвољено Мисхарин 1998. године да постане помоћник министра комуникација Русије Николаиа Аксененко. Његова сфера одговорности пост је био да се обезбеди комуникацију у систему средстава комуникације. Годину дана касније, променила је министар железнице, ова столица освојила Владимира Старостенко, а затим министар поново постао Аксененко.

Александар Мишарин остао на месту за оба министра. Године 2000. постао је први заменик министра Министарства железница. Две године касније, када Аксененко коначно напустио службу и она је замењена Геннади Фадеев, Мишарин морао да иде доле на корак испод, поново је постао заменик министра, надзирао систем комуникације. У мају 2002. године, Александар Сергејевич именовати шефа Свердловск железнице. Али он је био у стању да остане члан колегијално савета Министарства железница, за то Фадеев чак издао специјални декрет.

У 2004. Мисхарин, постао директор интегрисаног инфраструктуру Министарства саобраћаја развој (одељење настала као резултат реформе Министарства саобраћаја) и ради замјеника министра транспорта. Године 2009. именован је за директора Сектора за индустрију и инфраструктуру штаба Владе.

научна каријера

Александар Мишарин 1999. године, док је заменик министра транспорта бранио своју тезу о ефикасном информације о железнице. Године 2005. постао је доктор техничких наука, са тезом о увођењу савремених технологија у железничком транспорту. На рачун Мисхарин шест патената, које је примио док је радио у Министарству саобраћаја Руске Федерације.

Прекретнице у гувернера начин

Од 2004. Мисхарин - активни члан странке "Уједињена Русија", учествовао у изборима за Свердловска регионалног Думи. Године 2004., он је повереник за кандидата за председника Русије ВВ Путин.

У 2009. години, Александар Мишарин, чија биографија чини неочекиваним, постаје гувернер Свердловск региона. Његова кандидатура је изнео странке "Уједињена Русија", а подржан је од стране руског председника ДА Медведев.

Гувернер Мишарин је остао у историји Свердловск региона, као иницијатор неколико великих пројеката. Његове активности изазвао је поларни процену, главни тврди у својим активностима од стране јавности су се нерационалног коришћења регионалног буџета у лоше замишљен одлука у холу за интересе појединаца и покретању кабасте и скупих пројеката. Остајући верни својим професионалним порекла, гувернер је предложио пројекат за креирање брзих железница која повезује Екатеринбург са удаљеним регионима подручја и Низхнии Тагил. То је такође заговорник интензивирање метроа изградње у Јекатеринбургу, с њим испред станице је покренут, "Ботаничке" и "Цхкалов".

Мишарин, постао присталица пројекта "Веркхотурие", који је уложено много новца, пројекат је требало да створи туристички центар у Веркхотурие, је прекретница за православне. Још један верски пројекат гувернера - обнова храма у Јекатеринбургу Свете Катарине.

Уз велике тешкоће Александар наишао у управним и кадровске политике. Његова ситуација знатно компликује и шумских пожара 2010. године, када је отишао на одмор усред катастрофе. Опозициони много пута да жалбу о злоупотреби Мисхарин потрошње, као што је био оптужен за кампање коју плаћа регионалног буџета, куповина Мерцедес за 8 милиона рубаља из буџета.

У 2011. Мисхарин као насилне саобраћајне несреће, дуго времена се третира, укључујући и Немачку. Након кратког повратка у канцеларији гувернера, али је у мају 2012. године, поднео је оставку.

Железнице

У 2012. години, Александар Мишарин дошао Стручног савета под Владе Руске Федерације у лику председника НВО. Претходно је био у Одбору директора "Руских железница" и био је добро упознат са активностима ове организације. Очигледно, ово је његов велики професионално искуство довели су до тога да је у децембру 2012. године, тамо је био први потпредседник ОАО "Руских железница" - Александар Мишарин.

Главни сфера његових професионалних интереса остала брзе пруге. Он - активни бранилац идеје стварања читаву мрежу путева у Русији, која је у погледу своје географије у велику потребу за таквим транспорта. Потпредседник руске железнице Александра Мисхарин 2013. постао је директор "аутопутева" који се тренутно баве у изградњи брзе линије између Москве и Казан.

Породица и лични живот

Александар Мишарин био ожењен два пута. Из првог брака има две ћерке, Анастасиа и Ану. Његова прва жена је умрла од тешке болести у 2004. години. Друга жена - Инна Андреиева, предузетник у ИТ-сфере. Мишарин Александр Сергеевич, чија породица је привукла велику пажњу, је познат по томе што више пута помогла своје рођаке у послу. Његова супруга је привукао медијску пажњу као први међу женама руских гувернера о величини пријављеног прихода.