БМВ 760Ли - неприкосновени лидер

БМВ 760Ли - неприкосновени лидер међу немачку аутомобилску индустрију, масовно производе 12-цилиндра мотора. Неопходно је схватити зашто БМВ четири цилиндра, јер су сви остали трошкови 8-цилиндрични мотори. И троше више бензина. Али испоставило се да је мање - није увек економичан!

Први дванаест-цилиндрични мотор вратио 1987. у БМВ 750и. Тада је то био "бомба" - радна запремина пет литара капацитета 300 кс Максимална брзина је 250 км / ч. Он је оставио све конкуренте далеко иза. Стога, сматра Ауди (7 серија) да буде оснивач мотора дванаест доба у путничким возилима. Само у 1989. има конкуренцију - Мерседес Бенц С600, а идеја је даље развијати. Достојни следбеници дванаест мотори су постали нови Роллс-Роице и Маибацх - преци класе "ексклузивно".

Током времена, Баиерисцхе Моторен Верке постоји потреба за реализацију у производњи снажнијим мотором. Дизајн мотора од осам цилиндара потребно много времена и високих трошкова. Одлучено је да се користи оригинални блок од "два од шест." Зато је први од дванаест мотор је тада уједињена са најновијим 2,5 литара "шестица".

Раније, разлика између осам и дванаест цилиндара у БМВ је био занемарљив. Сада се ситуација променила. Нова БМВ 7- серија јаз снага је 110 коњских снага, а цена - тридесет и девет и по хиљаду евра. На пример: цена БМВ 760и - сто четрдесет две хиљаде евра, а друге је 140 мм БМВ 760 Ли - 164500 еура.

Индивидуални учинак ће бити оцењен у 190 хиљада у европској валути. Верује се да је седма серија је недостајало већину ових дванаест цилиндара. Као и квалитет вожња није до ст. Али ово мишљење је потпуно погрешно. "Екстра" 110 кс и 150 Нм обртног момента, наравно, сасвим опипљиво, али кривити групу аутомобила Баиерисцхе Моторен Верке у "летаргије" - злочин.

Дванаест-цилиндрични мотор био у стању да обезбеде корпоративну ниво БМВ 760Ли вожње. Савршено допуњује 12 шестоцилиндрични хидро-ППЦ.

Баварски моћи да се разишла, као авиона, пружајући глаткоћа феноменално. По први пут у бмв примењује директно убризгавања бензина, који омогућава да се смањи ниво загађујућих материја у атмосферу и значајно побољшати ефикасност мотора. Потрошња горива на БМВ 760Ли 23-26 литара на сто километара када возите у граду, на путу када брзу вожњу - 12-15 литара.

ДУГО "Седам" даје путници довољно простора. На задњем седишту аутомобила има функцију подешавања седишта, грејање, вентилацију и масажа. Поред тога, контролер и-погон је опремљен са личном додатном екрану, малим фрижидерима и клима уређаја. Салон је опремљен системом за 5.1 звук.

Укратко, вреди напоменути да је главна карактеристика БМВ 760Ли је да пружа савршен дует најновију технологију и погодности. Ова машина је веома богати људи, који могу да плате за задовољство високој цени. Међутим, ова цена је оправдана.