"Волксваген Голф": историја, опис модела

Први аутомобил "Волксваген Голф" дебитовао 1982. године. То је био пикап и намењен искључиво за превоз робе. Био је то јефтин ауто за мали бизнис. "Волксваген Голф" је настала на основу модела Голф, а много је позајмио од Поло модела. Китс продужен стандардну базу аутомобила и има њу везане теретног одељка, и, сходно томе, истичу задње вешање. Тхе Први Цадди није прилагођен за превоз путника.

Возило опремљено бензинским карбуратора мотором од 1.6 литара од 81 литара. . Он је ојачао стајног трапа и задње спринг суспенсион. Пуштање прве генерације трајала до 1992. године.

Године 1995. дебитовао "Волксваген Цадди" другу генерацију. Он се није много променио у односу на првог аутомобила, то је исто јефтин и поуздан комби. Дизајнери друге генерације додао јединицу дизел снаге. Аутомобил је био популаран код предузећа која се баве испоруком производа и робе у малим серијама.

У 2000. години, Волксваген инжењери представљају нови модел Цадди. У овом тренутку ауто је значајно променио, сада његово тело је саставни, на истом принципу као и да у комбију. Сада је терет одељак није одвојен од корака у кабини возача, као што је то рађено у претходним генерацијама. Нев Цадди значајно повећана величина: 172 мм дужине, 106 мм ширине, 81 мм база. Пртљажник је 3.2 м ^3. "Волксваген Голф" је у стању да носи терет и до 750 кг, и даље на приколици на 740 кг. Нови Голф је сада доступан у две верзије: путнички и комерцијални Комби Кастен. Палета мотора у новом моделу је представљен одмах четири агрегата. Постоје две опције за дизел моторе "Волксваген Цадди" 19 (1.9) л турбо мотор капацитет од 105 литара. . и 2-лит запремине од 69 литара. . Такође, две верзије бензина: 1.4 литара, 75 литара. . и запремину од 1,6 литара, 102 литара. . Све јединице су опремљене ручним мењачем. Сваки мотор вехицле монтиран система: активна и пасивна безбедност АБС, противобуксировоцхнаиа, контролу и кочења. Као опција - електронски противозаноснаиа система.

Путник верзија Цадди вам омогућава удобно сместити 7 путника у возилу, а ако је потребно унутрашњост се трансформише додавањем места у камиону, тако да ова верзија и био је именован Комби. Тело ауто интегрални, поцинковани, обложени са инхибитором корозије, корозија је гарантовано за 12 година. Да би се осигурало возач и безбедност путника имати четири ваздушна јастука, сва седишта су опремљена одговарајућим тракама. Као опција је инсталирана греје седишта и електрични прозори.

Сумирајући, рецимо да је поузданост, висока функционалност, капацитета, и, наравно, лакоћа управљања - то је оно што карактерише нови "Волксваген Цадди". Цена овог аутомобила ће зависити од изабраног конфигурацију и мотора величине. Дакле, најјефтинији верзија аутомобила што Волксваген Пассат (ТСИ 1.2 86 кс АТ Стартлине) ће коштати 716 000 рубаља, а најскупљи (2.0 ТСИ 140 кс 4 Захтјев ДСГ Трендлине) - 1,477,300 рубаља.