Геели Визија - првобитна идеја или плагијат?

Јавност је још један стварање кинеске аутомобилске индустрије Геели визија је представљен 2008. године. Занатлије из Кине су одувек били разликовати због љубави према копирање, чини се да није без узора и овај пут. Стручњаци истакао да је сличност са познатим свим Тоиота Цоролла одмах пада у очи. Наравно, у поређењу са Геели Висион, цена није чак ни веома нова Цоролла ће бити много већи, међутим, чини се да су Кинези нису превише забринути. Према њима, кључ успеха лежи у комбинацији ефикасности, поузданости и сигурности, али поглед је у највећој мери може бити позван да копирате.

Изглед Геели визија стварно изгледа као јапански колега, нарочито када се гледа са стране. Исти дугуљасте силуета простран пртљажник врата и висока линија оригинална (у овом случају већина афтермаркет,) ручка. Светла, као и већина других кинеских аутомобила, широм отворене - испоставило неку врсту "изненадио" изглед. Бумпер масивна, са светлима за маглу. Снажан задњи део украшен хромираном траком на стаблу. У принципу, ауто изгледа веома складан, ублажио оштрину углови, празнине не прелази дозвољене границе, у принципу, веома лепом машина.

Геели Визија је доступан у неколико нивоа опреме. Сви су опремљени са мотором 4-цилиндра (1,8 литара, 133 л с ..). Пренос - 5-степени мануелни. Што се тиче потрошње горива, кинеска произвођач је одредио веома разуман 7,5 литара на стотину. Визија - предње диск аутомобил, предње и задње кочнице - дискови.

По правилу, чак и ако ван кинески ауто није задовољавајућа, унутра је често може да издржи критику. Унутрашњост Геели Визија делимично демантовао ову догму, јер се испоставило да је заиста унутрашњост КОМФОР. Плафон и бочни носачи нису врше притисак на путнички простор за ноге је довољно и напред и позади. Наравно, Кинези нису били Кинези, ако не и направљена од јефтине пластике финишу, али све у свему изгледа уредно и беспрекоран, понекад чак и са захтевом за оригиналност пројектанта. Недостатак може се разликовати подешавање волана се врши само на падини.

Седиште возача може се подешавати у свим правцима.

Као што је речено, аутомобил је доступан у неколико нивоа опреме - наиме, три. Што се тиче база, веома је богат. Климатизација, грејање седишта АБС, ваздушни јастуци, светлосни сензор - то није цела листа садржајима. Побољшана формула допуњен алуминијумске фелне, кожа седишта и контролу климе.

За разлику од предвиђања скептика, ауто није разочарао, и управљивост. Током кутија диск ради добро, аутомобил убрзава глатко и одржава добро путању. Међутим, треба имати у виду да велику буку трчања мотор, али је прихватљиво и за кинеску ауто њен ниво, Коџима је Геели визија. Рецензије власника аутомобила овог аутомобила је потребно, свака озбиљнија критика се не види. Ауто дефинитивно неће бити изгубљен у сегменту и да ће се такмичити са аутомобилима ове класе.