Ил-20М - авиона електронски интелигенцију. Извиђачки авион Ил-20М: Прошлост и садашњост

У педесетих година КСКС века дошло је до технолошки пробој у светским електронике. Полупроводници почела да расели све уобичајене лампу, величина опреме рапидно смањује, и могућност да се прошири опрему. У војсци, ови процеси су такође огледа. Осматрачима примио лаган и компактан хардвер, нове могућности шифровање. Истраживање и на опрезу. Ускоро, небо ружа УС "орион", који, без нарушавања државне границе, може да обезбеди командом НАТО-а велике количине информација. Наш одговор је био Ил-20М авиона.

Основна прототип

У другој половини педесетих година, симбол совјетског путничког авиона ИЛ-18 је. Наравно, до тада је већ било и других облоге Ту-104 и Ту-114, али је изграђен на бази бомбардера, не увек имају високу ефикасност, поузданост и удобност. Ил-18 је често летео Први секретар Хрушчов, допала му се авион. Када је настао питање о адекватан одговор није амерички електронски интелигенција програма, избор је био закључак. Главни критеријуми за војно особље су постали два "адут кец" Иљушин чисто цивилни авион, велику унутрашњу запремину, што омогућава много опреме, и економије да постави кабине. Не, совјетска армија није недостајало за ваздухопловне керозин. То је био кључни способност техничким средствима да буде у ваздуху пола дана нон стоп. Тако је Ил-20М наоружани скаут. Фотографије овог авиона детектује чак и површно сличност са америчким "колега".

Основно правило - не да побуди сумњу

Сцоут-илегални имигрант треба да буде као обичан грађанин, и извиђачке летелице - путничког авиона. Зато смо одлучили у Генералштабу СССР.

У принципу, овај авион је имао неколико разлика од основног ИЛ-18Д, најновије и најнапреднијих путничке верзије, која одлика је био повећан домет лета (6.400 наспрам 4.850 км за раније пуштен ИЛ-18Б). Лајнер 1965 серија произведена у Москви фабрици авиона "Банер рада", овде је почео да гради 1968. и Ил-20М. Из безбедносних разлога тајне државне боје (произвођачи авиона се зове ливреа), добио је уобичајено Аерофлотовские. На носу је остао натпис "Ил-18", у целини, изгледа не разликује од цивилне стране, а само професионалци који примају повјерљиве приступ могао да зна шта је унутра. А било је у уређају кабине која омогућава интензитет и природу радио сигнала да процени степен војне активности у војскама страних држава.

задаци

Током вежбања или у припреми агресије, оружаних снага било које земље у одређеном потребна повезаности, који се добија сигналне корпуса. У идеалном случају, поред страна жели да зна цео обим података који се преносе, али и интензитет радија може бити много разумети. Унутра, Ил-20М је високо квалитетан војни лингвиста и преводилац, стално слушам да отвори канале комуникације. Течно говори језик једне суседне државе до савршенства зна дијалекте и жаргон користе војни потенцијал непријатељске војске. Зачудо, велики дио корисних информација добија се на овај начин немудрених. Бабблер не само налазимо на шпијуна.

Али не само слушају, али такође може да шпијунира Ил-20М (Сцоут). Фотографије снимљене са високим квалитетом јединица А-87п, за многе километара ће помоћи да се извући закључке о војне активности, и не треба да пређе границу. И, наравно, запеленговат страног радара такође није повредио.

авион

Као што је већ горе наведено, ИЛ-20М шпијунирају на својим карактеристикама и општу шему идентичних путника авиокомпаније ИЛ-18Д. Ова метална једнокрилац са трупа у "Моноцокуе" кружног попречног пресека. Четири спирални турбина ББ-20М има капацитет од 4250 литара. . свака. Труп дужине - 35,9 метара изнад дна висине кобилице - 10170 мм, п АИРФОИЛ - 17.4 метара, а површина 140 квадратних. м. полетања тежине 64 тона. Брзина - 640-680 км / ч. Плафон - 10 хиљада.

Наравно, путничка седишта у кабини Пе-20М је сувишан, остављајући само седишта лица на служби софистицирану електронску опрему. Седишта (осам од њих) су такође посебно дизајниран за слагање падобрана, након свега војних авиона. Од дугог лета, постоје објекти за рекреацију (кантина, тоалет и валк-ин цлосет). Оставите плочу у случају ненормалних околности, екипа може, користећи осовину која води до дужег терета (путнички изведби) отвора. Осим тога, електроника извиђачи, присутне у авиону, наравно, и посада од пет чланова (2 пилота, радио оператора, инжењер лета и Навигатор).

Опрема са њим

Рецоннаиссанце ИЛ-20М је опремљена са сложеним електронских и оптичких путем добијања информација. То укључује станице "Дијамант-4", "Квадрат-2" пресретање уређаја ВХФ "Цхерри" домета радара "Игла-1" сиде-скенирање и оптичке опреме. Тотал произвео двадесетак копије ИЛ-20М. Фотографије ових авиона су скоро идентични, у већини случајева, на плочи немају ни уобичајену број. Сваки од њих има одређену амбалажу и дизајниран је за одређени временски период задатака, тако да су предузете мере потајно.

Сочива су прекривени ваздуха камером у лету према посебним ролетне, постепено низ радара се наводи у дугом (око 8 м) радиотранспарентне трбушне контејнера гондоли. Оптика се налазе у бочним штитници, у задњем делу антене које су такође "дијамант" који је одговоран за детекцију радара.

Накнадно судбина

Ил-20М авион може назвати ветеран неба. За свет авијације оваквих догађаја нису неуобичајене, али у сваком случају можемо рећи да је већ дуже време лети само ремек техничких идеја. Електронска опрема застарева, али то није битно, може се заменити и инсталирати нови.

ИЛИУСХИН авион био веома успешан, издржљив, поуздан, лак за управљање и исплативо. У овом тренутку, једноставно не може заменити. Од свих могућих опција за улогу авионске сцоут могу само испунити јет Ту-214, а затим тек након пажљивог и озбиљних преуредувава, то је питање далекој перспективи. У међувремену, одржавање ИЛ је у радном стању је брига Министарства рата. Програм дубоке модернизације.

Ил-20М је сада обојена у конвенционалном војном ваздухопловству сиве. Цивилно еснафа више преварити нико неће донети. Када је авион у близини границе, ББЦ суседне земље обично прогласи узбуну ...