Како да пумпа кочнице на ВАЗ-2106 сам и са помоћником

У овом чланку ћете научити како да пумпа кочнице на ВАЗ-2106, који ће се фокусирати на не само како се то ради са партнером, али и самостално. Наравно, у том случају, морате да мање твеакс, али је цела процедура траје мање од пола сата времена. Детаљи ће бити речи нешто испод, али прво неку теорију о томе, за све што шема је направљена пумпање систем кочења на шест. Међутим, овај "корист" може да се користи на свим моделима аутомобила ВАЗ.

пумпање шема

Без обзира на то да ли сте провели радећи на ВАЗ-2106 или другог модела, укључујући и погоном на предње точкове, морате да се придржавате стриктне реда. Суштина поступка - се стеже сав ваздух из цилиндра, цеви и црева. Дакле, потребно је да знате како да се правилно пумпа кочнице на ВАЗ-2106. Сва возила имају кочнице мастер цилиндар. То је клипно, који уз помоћ шипке покреће педале. На новијим машинама за побољшање контроле, као сет са серво кочнице.

Уграђивањем мало маште, можете видети да бисте добили ослободити од ваздуха ће тек бити случај ако почнете да га истисне из најудаљенијих углова, постепено покупити комшију. Стога, неопходно је да се почне са кола која покреће задње десни точак јастучићи. Затим, лево позади, предња десна, а најновија онај који је најближи ГТЗ. А сада мало о томе како да крвари на задње кочнице на ВАЗ-2106 и напред.

Поступајући са партнером

Дакле, потребан вам је партнер само за једну сврху - да се истисне из вашег тима да има педалу кочнице. Остатак, најважнији посао који радите сами. Биће вам потребан кључ за одврните завртње који учвршћују точак на носачу, прикључак, престаје да лежи у основи је неопходно под точковима, тако да аутомобил није ваљана. Снимање задњег десног точка, подршка површина се чисти од прашине.

Вуците уградњу транспарентан цев. Њен други крај треба слојем у тегли са кочницом течности. Тако ће се видети да ли је систем ваздух. Сада треба да се асистента да би се притиснула папучицу кочнице. Буквално 4-5 педала удара, онда је то поправља у крајњем положају (са Полицом). Ево како да пумпа кочнице на Ваз-2106 је потребно. Ви нежно ослободи окова, када видите да је течност заустављен, затегните га. Поступак се понавља све док, док мехурићи ваздуха у излази течности. Исто тако, то је на осталим точковима.

Уређај за самостално нивелисање

Сада, како сами, без помоћи, да спроведе тај поступак. Мораћете камеру аутомобила и два уједињење са калемова. Један треба да се поправи на поклопац резервоара, у другом ударац у комору. Ваздух се упумпава у комору под притиском од 2-3 атм. Резервоар за уље за кочнице, затворите поклопац. Сада треба да се повеже арматуру на камеру и поклопац црева. Систем сада ствара притисак да ради ваздуха расељавање. Само један услов - увек држати ниво кочионе течности у резервоару за проширење. Од пумпе кочнице на ВАЗ 2106 неопходно је да нико стоти део кубног милиметра ваздуха у њима оставио.

Како да пумпа кочнице на једном

Би добијање таквог некомпликован уређај, могуће је покренути процедуру. Пре свега десног задњег точка. Повуците на БЛЕЕДЕР ПЛУГ цеви и уклањања га мало, чекајући сипајте бистра течност, без ваздуха нечистоћа. Слично ишао са свим осталим слајдовима. Ево како да крвари кочнице на ВАЗ 2106 не треба помоћ споља. Наравно, све више прикладан за рад у јами или лифта, али ако не, пожељно је имати на располагању добар прикључак.