Многи возачи сматрају да је ЕГР вентил потребно је искључити. Али, други верују да није вредно свадје. Хајде да схвате да оно што чини систем.
рециркулација (ЕГР) често не и изазива нестабилност у раду мотора у празном ходу. У неким случајевима, због квара машина може једноставно "устати" на семафорима. Наравно, нема радости такви проблеми не достави. И није све мајстор може да се носи са ове катастрофе. Многи се користе за "лечење" стандардну грешку када је мотор Троит, будале или не покрене. Оштећења на УСР - веома тешко решити проблем који може да Маскуераде као Мисфире или "претвара" абнормално усисавање ваздуха. Мотор се нормално се добио први и добро раде, али ускоро издати чудно прекид. Због тога, дијагноза оштећења система није лако. Да, и није сваки објекат има опрему за тестирање УСР.
Шта је УСР-?
Примордиал своју мисију - заштите животне средине. Део издувних гасова је усмерен на цилиндрима млазница система, чиме се смањује температуру сагоревања и, сходно томе, количину ЦО2. Али није све савршено, "Ахилова пета" од овог величанственог система - ЕГР вентил. Многи верују да није потребно овај детаљ, али је стално испитивао "мозак" за машине и утичу на систем убризгавања. Дакле, ако једноставно искључите терминал овим детаљима, трипцомпутер муче жалбе контроле мотора грешке. Поред тога, рад мотора ће се прилагодити тако да одражавају "грешку", што ће довести до повећања потрошње дизел горива, губитак снаге и других "чари". Али постоје опције овде. У неким аутомобилима цонтрол јавља преко магнетног вентила и ЕГР ВАЦУУМ из усисну грану, ау другој - на основу температуре расхладне течности сензора и друге сензоре.
неуспех вентил симптоми
Обично се изражава као кретен када се креће на малим брзинама. Могу изгубити моћ и повећава трошкове. Али најпоузданији показатељ - одговарајућа грешка.
Како и зашто можете искључити вентила УСР?
У почетку, сврха. Заглавио вентил за чађи и издувних гасова не тече назад у резервоар. Као резултат тога, цилиндри више чистог кисеоника се испоручује, а гориво сагорева боље. Многи долазе до одлуке која треба да ућуткају ЕГР вентил након неколико његових тассел. Обично су борци за животну средину само довољно да погледамо неколико пута није превише пријатно супстанци придржавају вентила, како би се разумело оно што не желе да врате у усисну грану летео.
Да бисте затворили ЕГР вентил, од којих је фотографија више није пријатна за око, неопходно је да се одвити вијке и добили подлогу. Даље, из листа Стеел у свом празно формира нову заптивач, који ће бити само два болт рупе. Сада стави два јастучићи на месту. Такође можете да искључите вакуум црево.
Многи власници аутомобила кажу да је после таквих акција Турбо рупа нестаје, остављајући дим под наглог убрзања, узбрдо и при већим брзинама, побољшање динамике и износ позитивних емоција.