Како одабрати возни прикључак за аутомобиле?

Већина власника аутомобила редовно суочавају са потребом да се подигне ауто за неки посао поправку или замену гуме, точкови и друге компоненте.

За такав посао, постоје посебни уређаји - конектора. До данас, постоји неколико врста таквих механизама, које се разликују по дизајну и функционалности. Али један од најповољнијем и ефикасног - ваљање прикључак за путничка возила. Погледајмо принципу акције и дизајна ових уређаја, као и научити како да изаберете те механизме.

прича

У окружењу мотористе и механике Постоји легенда која је раније ове дизалице су коришћени као средство за разбијање врата у опкољеном граду. Из тог разлога, дизајн је сврстан. Затим, ако је веровати све исто легенда, механизам уређаја је продато.

И први укидање хидраулични механизам појавио 1925. године. Аутор дизајна постао амерички држављанин Питер ЛУНАТИ. Идеја стварања дошла до њега на апсурдне случајности - имао је фризуру у фризерски салон и видео мастер лако снимање своју столицу до жељене висине помоћу хидраулични погон. Око годину дана касније Питер ЛУНАТИ створио прву лифтом до рецепције. Он се напаја помоћу специјалних хидрауличних уређаја помоћу ручне пумпе. Ова одлука је све признала да буде веома успешна, а ускоро иу многим конструкције лифтова, који су направљени широм света, можете да видите ту идеју слеепвалк.

Такође постоје информације да су Први прототипови постојао пре његовог развоја. Дакле, у нашој земљи пре него што је коришћен револуција са хидрауличне дизалице за обуку сервис, који је трајао од шина. Мајстори су око сат времена да се врати део врати на прави колосек.

Карактеристике дизајна

Дизалице за аутомобиле се зове тако због присуства на оквир посебних точкова. Екстеријер изгледа као мали величине камиона. Ова опрема је зарадио посебну популарност. Међу карактеристикама разликују могућности за носивости, као и коришћење удобности.

Овај прикључак ради захваљујући дизајну хидраулични цилиндар и клипа пумпе са ручним мењачем. Такође се састоји од веома јаког металног рама, предњим и задњим точковима, платформа и полуге дршком.

Точкови су направљени од нерђајућег челика, а спољни премаз је настао на основу полиуретана. Са овим спољашњег слоја за воланом не ствара никакву буку и не кваре бетона и других подних облога. Утичнице уређај пружа сталну оптерећење. Али у исто време век агрегата је веома значајна и захтева често поправке.

Захваљујући специјалној конструкцији, ови прикључци су врло ефикасан, висок степен аутономије, као и да омогући широк избор свих врста поправке које захтевају подигните машину. Поред тога, захваљујући својим компактним димензијама не треба пуно простора за одлагање опреме.

Принцип рада

Дизалице за аутомобиле у свом принципу рада је врло сличан боце лифта. Разлике између - различитим апарата, и различити нивои рада.

Принцип је закон Пасцал притиска. Дакле, притисак који делује на течност, преноси у свим правцима без промене карактеристике.

Спојених судова, монтиране на једној бази, опремљене цилиндара и клипова. Ови цилиндри су повезани путем посебних вентила. Овај пражњења и усисне вентиле. Топ је оперативни платформа. Техничка уље се користи као хидрауличне течности. Када власник ауто да изврши лифт ауто почне да се љуља дугме, хидрауличне течности испуњава цилиндар и клип расте. Ручица омогућава са минимумом напора од стране погонски механизам.

Задатак вентила - развој и подршка потребна за рад притисак. Да би смањили рад, треба да ротира око осе дршке - тако да се притисак.

Пренос роллинг прикључак за аутомобиле

Ова опрема је изабран, ако желите да се обезбеди висок глаткоћу и максималну прецизност. Међу карактеристикама - Свинг оквир и поједностављењу хидрауличког механизма. Ово омогућава да се добије не само тачни и глатка, контролисан добро кретање, али и да поправи платформу и рад у позицији.

пнеуматски прикључак

Овај дизајн је "јастук" на колицима опремљен точковима. Она узима возило због притиска који се генерише компресора. Међу предности - мала тежина и добро капацитет. Међу недостацима могу да се идентификују малу висину дизања.

Које врсте и како да изаберете јацк подкатние?

Разликовати и покупи алате капацитета. За путничка возила користе опрему од 2 до 5 тона. Постоје модели са већим капацитетом, али ово је модел различитих серија. Механизми дизајниране за 2 м - идеално решење за возила било које класе. Да подигне модерну цроссовер или СУВ, препоручује се подкатние јацк 3т. Рецензије њих углавном позитивна, јер доста робустан дизајн.

модели су разликовати од стране произвођача. На тржишту нуди и домаћих и увозних модела. Посебан категорија - кинески производи.

дизање

И трећа опција - висина подизања. На пример, 130-145 значи да модел има минималну висину од 130 мм, док је максимална - 345 за путничка возила није потребно у алату од 190 мм. То је банално не долазе у дну. Али за цроссовер не може бити довољан и 345 мм.

Разлике у структури

Ипак произвела модел са посебним пин. Ово омогућава да се побољша безбедност алата. Што се тиче ручке, може бити дуга или кратка. Када мали дужина дршке за подизање просечна СУВ-може бити прилично заморно. За путничка возила, а не кратког ручком. То је више практичан и компактан. У већини случајева, уређај садржи скупити Јацкс ручицу чија дужина може да се подеси у складу са ситуацијом.

тежина

По тежини, ови инструменти су другачији. Они су конвенционално подељени у лаких и тешких јединица. Тако, сматра се лако ако тежину већу од половине, онда је тешко дизалицу са тежином од 5-6 кг. Цена је такође више, али као горе. Ту подкатние модел за путничка возила са тежином испод 40 кг.

Профессионал или код куће?

И још једна разлика између ових алата. Они су конвенционално подељени у професионални и потрошача. На пример, професионална ваљање прикључак је направљена од алуминијума. Он је у потпуности намењен гума продавнице и сервисне станице.

Домаћа исти модел дизајниран да ради под блажим условима, а пожељно су израђени од челичних легура.

Најбољи модели и брендови

Дакле, постоји неколико произвођача чији производи су тражени и популарности. Размотрити неке од њих и одабрати најбољу прикључак котрљања.

• Матрик - просечна цена ове опреме креће се од 1.500 до 6.000 рубаља. Што се тиче носивости, ради се о 2 до 3 м. То је довољно опција буџет аматерски класа. Алат је лаган и погодан за широк спектар власника аутомобила. Коментара за овај производ на најпозитивнији.
• "Ермак" - опрема хидраулични, цена почиње од 1000 рубаља за модел са капацитетом од 2 тоне Ово је производња најчешћи дизалице из Кине браће, који су погодни за кућну употребу .. Чак и ако то није најбољи ваљање прикључак, али да раде са њим удобно, то је лаган, поуздан и једноставан. Ставите машину може бити у више режима - спорих и брзих.

• Авио - ови производи улива поверење. Произвођачи тврде да је модел 3-тона је испуњен са хидрауличким данас течности. Они такође кажу да аналози на нашем тржишту није ту.
• "Зубр". Овај прикључак одличне оцене. Израде је на висини. Алат на први поглед чини сама поуздан. Можда је кривица много тежине. Постоје различити модели. Што се тиче опреме 3 тоне, то је универзални модели са висине од 95 мм до 560 Разликује дуг ручицу. Компанија производи низ механизама. Свако ће наћи нешто одговарајуће. Ако сте у потрази за бољим котрљања утичницу, онда можете остати на овог бренда.

Одржавање хидрауличких прикључака

Упркос високој поузданости, ови алати и не. Дакле, да у ваздуху - и ефикасност значајно опада. У том случају потребно је да се пумпа дизалицу.

Почињемо са процесом примитивном. Отворите бајпас вентил и прикључите резервоар уља. Онда је пумпа. То ће омогућити да се ослободи сав ваздух у резервоару за уље. Сада вентил и оперативни капацитет може бити затворен. Пре пумпа јацк подкатние, проверите хидрауличне течности.