Предности и мане дизела и бензина. Дизел или бензин? Шта одабрати?

Многи људи заинтересовани за аутомобиле, знају које су предности и мане дизела и бензина. Али, ипак, за неке ова тема је још увек непознат. Па, то је пожељно да разуме сваку особу учлањеном на машинама. Барем како би се знало колико је модел мотор са њим да купи.

Обртни момент и снага

Ово је први критеријум буде у односу погонских система. Бензински мотори су кратког хода, за разлику од својих конкурената дизел. Јер они имају мање моменат, али више снаге. Захваљујући овој карактеристици мотора може окретати до прилично велике брзине. Због тога је, са своје стране, ауто је динамичнији. У том смислу, такве јединице могу да конкуришу осим нових дизел мотора, опремљеним турбо.

У принципу, веома је тешко да се мотор боље одговорити на питање о томе шта. Све зависи од потребе возача. Има, он одлучује да му треба - бензин или дизел. Предности и мане различитих мотора, такође. Тако је велика предност мотора који троше дизел гориво - то је њихова жеља. Обртни момент на висини од ових уређаја. Због веома високог обртног момента дизел мотора.

привреда

Други критеријум, који је већ више значајна и смисла, то је економичан. Многи људи верују да дизел мотори омогућавају да сачувате пуно новца као јефтина дизел гориво и треба га мање. Да ли је то тачно? Дакле, ови агрегати, као што је раније поменуто, веома висок степен компресије. Због тога, повећава тзв коефицијент учинка. И то је 20-40 одсто већа од бензинских мотора. Сходно томе, дизел мотор троши мање горива по 1 км, бензина од свог конкурента. То значи да је идеја о ефикасности ових мотора у праву.

Поред тога, треба напоменути да је убризгавање горива одвија их директно у комору за сагоревање. То јест, гориво не прође додатне путеве и, сходно томе, њен губитак је сведен на минимум. Али јединице у бензина прво помеша са ваздухом. И то се дешава у усисну грану. Иако је цена није толико различити. Пар рубаља по литру разлика између ДТ и 98-м бензина.

Вибрације и бука

Ово је, такође, треба говорити, говори о предностима и недостацима дизела и бензина. До данас, сваки произвођач аутомобила је активно ради на смањењу вибрације и буку дизел мотора. Модерни мотори који раде на дизел, скоро је пришао на горе наведеним индикаторима до бензинске јединице. Али ипак и даље да их разликују. Барем за карактеристичне вибрације и галаме да се појављују када мотор ради и празном ходу. Бензински мотор ради тихо. Понекад је тешко дефинисати - то ради или у застоју. У принципу, многи од ових фактора су узети у обзир проучавањем за и против бензинских и дизел мотора. Али за већину још увек није битно. Не тако гласно и непристојно ови звуци и вибрације. Ако је ауто сигурно није 30 година.

Рад у хладном сезоне

Овај критеријум је такође важно за многе људе. За њих је важна тачка у дискусији о темама као што су про и контра од дизела и бензина. Она такође има нешто да каже. Више проблем у том смислу - са дизел мотором. И све зато што се пали гориво сама, јер је ваздух се загрева снажно када моћан компресија. Ако је спољна температура испод минус 30 степени, проблем се дешава. Ваздух загреје довољно! А то је немогуће запалити гориво. И како би се решили овај проблем, користите грејача за дизел моторе. Због их загреје успијева коморе за сагоревање пре почетка рада јединице.

Али, ако је почео у хладноћи једном, то не гарантује несметани пут. Ако је резервоар је пун штедњу или ниског квалитета горива, хладна ту одмах настају парафин кристали. Они су "крилца" која се преклапају проводни канал горива са филтерима. И аутомобил може да успори у покрету. Зима се не саветује да задржи резервоар пола пуна. треба увек да се оптимизира ниво горива. А бензин јединице одмах почела. Гориво пали одмах - од искре. Возач само треба контролисати пуњење батерије и уље исправно покупи.

сервис

Још једна ставка која би свакако утиче на пажњу, говори о предностима и недостацима дизела и бензина. Некад је било да су мотори који раде на дизел, служе јефтина. Међутим, сада се све променило. Потрошни материјал за њих врло јефтино.

Шта о одржавању? Све у свему, као у случају бензин. Турбинска прстење, радилице, цилиндри, клипови - није ништа ново. Међутим, постоји један детаљ, који се зове пумпа за гориво високог притиска. Уређај је једноставан. Али! Она користи најпрецизније обраду свих детаља. И то не може да испуни сваку господара. Због тога траже професионални ће имати много времена. Међутим, у веома ретким случајевима, то захтева инсталацију нове пумпе. Тако минималан ризик.

ekološki

Још једна важна упозорење. Упркос чињеници да је дизел мотор је веома ефикасно сагоревање горива, емисија је имала још. С обзиром на то гориво садржи велике количине сумпора. И након њеног формирања сагоревања чађи. Често се јавља и димљени дизел. И на крају, још једна ствар: они кажу да је сагоревање производа горива повећава ризик од људског рака. Гас је лакши гориво. Да, и то не гори са тако великим формирање разних врста депозита. То значи да возила са бензинским моторима су много еколошки.

Трошкови и трајност

Такође је вредно разматрања, говори о предностима и недостацима дизел аутомобила мотором. Дакле, ради на малом броју обртаја, за разлику од бензина. И његов радни опсег је обично 5-6 хиљада обртаја у минути. У бензина, заузврат, он достиже у 8000-9000. Они дојила око 300-350 хиљада километара - онда морате да поправите. У том смислу, мотори који троше дизел гориво, су много практичније. На крају крајева, они могу да прођу и милион (!) Километара. Пропусти, наравно, не може се искључити, али није потребна озбиљна интервенција.

И трошкови. Она је дизел јединице већа од бензина. И то, опет, постоје логични разлози. То је зато што је степен компресије у овим моторима изнад. Тако да су клипови, блок цилиндар, радилица, повезивање шипке, и глава цилиндра у дизел моторима доживљава велики терет. Сходно томе, они се појачава, тако да могу да се носе са свим овим. И вреди новац јер је цена таквих јединица изнад.

безбедност

То се ретко помиње, говоримо о бензином или дизел. Предности и мане више вредности да размотри детаљно, јер је тема важна. Тако, дизел уље је, да тако кажем, мало нестабилно супстанцу. И то гориво не пали од варница. Многи људи шале да о њему, а све утакмице можете кувати (наравно, проверите ову изјаву није вредело). И чињеница да је за паљење горива потребна невероватно високе температуре, што га чини сигурнијим.

За разлику од бензина! То је веома запаљив супстанца, осим лети. Узгред, то није запали гориво, али само пар. Ако се гориво се пуни у резервоар, и он је, заузврат, чврсто затворене, то може да заштити од пожара за 80%. И уопште, не најсигурнији горива. Свако зна случај када постоји озбиљна несрећа, преврнутим, разбијен, а преживели су покушали да изађу одатле што је брже могуће. Зашто? И зато у таквим случајевима обично се оштећена тенковске делове до прегревања. Могуће је да ће бити варница, а ауто је управо ће поткопати. У том смислу, сигурније дизел. Предности и мане у овом случају јасно уређена.

Цела истина о бензинским моторима

А сада, стоји одвојено набрајају све који се бави искључиво овом врстом јединица. А касније ће се разматрати одвојено предности и мане дизел мотора.

Прва предност: релативно јефтин поправку. Минус: за систем паљења и свеће треба да следе. Не постоји таква дизел мотор. Још један упозорење: сервис јефтин, али висока потрошња (око 1/3). Можете да промените уље и филтер ређе, али мотор је мање ресурса. Зима почиње лако, а снага ће такође бити мања. Тиши. Али момент - мање. И, на крају, развија одличну моћ на високој мин! Али, на почетку дизел варијанте ће изгубити.

Шта треба да знате о моторима на дизел гориво?

Од предности дизел јединица на првом месту је обележен ниску потрошњу горива. Као што је поменуто, разлика са бензинским мотором је око 30-35 процената. Од минуса - скуп поправке (у случају злогласног пумпе - посебно). Али има једноставан дизајн јединице. Али зими је потребно попунити посебан гориво. У супротном, пумпа може једноставно "убије".

Још једна позитивна ствар - непостојање система за паљење. Негативан - потребно је да купите "антигел". Море машине велике брзине са моторима који раде на дизел гориво, изгубе бензина колеге. А много старији мотори су бучни. И на крају, не могу да напусте тенк "суво". Али постоји један велики плус је огромни мотори ресурса. Немогуће је заборавити, говоримо о нечему другом него дизел или бензин. Шта одабрати? Предности и мане су наведени. Тако да се реши већ директно на возаче.

илустративни примери

Изнад је било много да каже о томе шта може да разликује мотори троше бензин или дизел. Све предности и мане су наведени. Сада морамо дати пример неколико аутомобила који раде на дизел гориво. За шта? Да разбије стереотип! Многи људи мисле да је то аутомобили троше дизел гориво - танка. То није тако. Узмимо, на пример, Додге 2500 5.9 тд. Његов капацитет је 325 литара. в.! Плус, ово камионет може да повуче приколицу, а максимална маса од 6 тона. Форд Ф-250 6.0 ТЛ - исто моћна машина. 325 л. Ц, погон на задње точкове, потпуно побољшана дизајна и лепо цена у $ 28 700 (за Америку, родног модела - мала) ..

Масивна лимузина што Волксваген Пхаетон В10 ФСИ под хаубом је моћан 313 коњских снага мотора. Шестостепени аутоматски мењач је покреће. Максимална брзина је електронски ограничена на 250 км / х, а до неколико стотина седан распршен у мање од 7 секунди. И Ауди А8 4.2 ТДИ? Један од Фриски возила са ТДИ на свету! 326 литара. е, убрзање до 100 км / ч -. мање од 6 секунди! Моћна машина.

БМВ 745д? 6.6 секунди до 100 км / х! Б320-Бенз Мерцедес ЦДИ БМВ 330кд, и Ауди А4 3.0 ТДИ са ... А ово је само мали листа аутомобила који су у стању да погоде своје карактеристике! Многи људи траже такав ауто, мислећи да је стварно боље да се - дизел или бензин. Предности и мане, у принципу, су показали у потпуности. Будући власници аутомобила могу само направити избор.