Како ставити мотор на дизел УАЗ?

На УАЗ инсталирате оба типа мотора: бензински и дизел. Овај други тип има мотор, који по својим карактеристикама је један од најмоћнијих јединица унутрашњим сагоревањем на домаћем тржишту. Уљановск аутомобил завод производи неколико серија мотора који су модификовани од мотора са четири цилиндра. Размислите мотор на дизел УАЗ више.

дизел карактеристике мотора ГАЗ

Инсталирање ову врсту мотора је постала нова фаза у развоју Уљановск аутомобила: више могућности, боље функционалности перформанси и возила, боље динамике и рада у целини. Ако узмемо у обзир мотора ЗМЗ-5143, његов обим нешто више од два литра. Она је брзо, савршен систем је опремљен за гасова и турбопуњачем. То је то ставио на ауто "ГАЗ-Патриот".

дизел параметри мотор ГАЗ

Размислите параметре мотора. Она има систем директног убризгавања са механичком контролом. Цилиндри су распоређени у једном реду, вертикално. Њихов рад се спроводи у циљу првог до трећег или други или четврти. Радилица окреће у правом смеру. Капацитет деведесет осам коњских снага.

Мотор је опремљен дизел УАЗ пински грејача. Стартер брзина има даљински прекидач, и систем горива типа је дистрибутер. Контролер механичку пумпу.

расхладни систем има специјализовану јединицу за подмазивање, који је измењивач уље-вода. Налази се између блока цилиндра и филтера уља. Кућиште је пумпе за уље са једном делу.

Систем за хлађење има затвореног типа, са принудном циркулацијом. тежина мотора без ицега је око двеста килограма. Запремина попуњавају моторних повећава десетак литара.

Нијансе на дизел мотора на УАЗ

ГАЗ мотор дизел по хладном времену мора да се загреје, а на добро. Када покренете машину, ако је спољна температура испод нуле, препоручљиво је да сачека неко време када окренете кључ на првој позицији. Ово се ради да се загреје филтер горива. Пре покретања мотора у пуној функцији је потребно да пустите га да за кратко време у режиму ниске потрошње. Да се пробије у мотору, потребно је да возите око три хиљаде километара.

Мотор на дизел УАЗ треба да испуни одређене услове, који ће повећати свој радни век.

Није дозвољено прегревања, које треба пратити у сваком тренутку под индексом температуре на инструмент табли. Ако дати Незагрејан крај велике брзине мотора, то ће довести до повећања потрошње горива и бржег хабања делова мотора.

Такође је неопходно да се у складу са наведено у сервисне књижице као могуће инспекције. Поред тога потребно је да користите само уље и антифриз, који су наведени у истој књизи.

Инсталација дизел мотора на УАЗ своје руке

Стави дизел мотор у УАЗ није тешко. Такав рад може да се уради у кући.

Пре уклањања мотор мора испустити антифриза, искључите све везе, уклоните ролетне радијатора. То ће бити добро ако је поклопац, такође, ће бити уклоњене, јер спречава мотор на лак демонтаже.

Следећи корак ће бити уклањање свих жица и цеви који су повезани директно на мотор. Ово укључује пригушивач, карданских вратила, каблове на ручне кочнице и више. Затим одврните и уклоните КПП, генератор искључен из жице, одврнути филтера са генератором и бензина пумпе. Из пећи и радијатора уклонити све црева.

Уклањање старог мотор и инсталирати нови мотор

После прекидања везе са мотора уз њу све погодне делове може повући. Замена Мотор ГАЗ на дизел треба да се спроводи неколико људи као мотор је тежак око две стотине килограма. За ту сврху, најбоље је да користите четири или пет људи. Мотор пожељно да се ухвати кабла и извадите га из унутрашњости са сувозачеве стране.

Подесите дизел мотор на УАЗ такође треба да користе пет људи у истом редоследу у коме је извршена уклањање. Да бисте повезали мотор у обрнутом редоследу свим јединицама - алтернатор, пумпа за гориво, и тако даље. Уназадио све жице, цеви и радијатора. Затим ставите мењач и квачило. Твистед ауспух, и коначно стави поклопац хаубе.

Стога, јасно је да је понуда дизел мотора за УАЗ није тако тешко као прво изгледа.

Квар на дизел мотора, а нарочито њена демонтажа

За почетак, узети у обзир разлоге које ће бити сигнал да демонтажи мотора:

• повећање потрошње уља ;
• нејасно дим из мотора;
• нагли пораст потрошње горива;
• необичне звукове;
• кап компресија.

Да идентификује узроке, потребно је да покренете поправку. Инсталација дизел мотора на УАЗ захтева да разбијам сваки пут са погоршању радних параметара. Требало би узети у обзир чињеницу да се неки делови могу поново употребити у будућности.

Када растављање мотор је пречишћена прашине и прљавштине, жртву уља. После разбора да почне да ради на муља пречишћавање и одмашћујуће делова мотора. Ако су замењени током поправке, неопходно је да се користе само нове делове, по могућству од истог произвођача као што самог уређаја.

Дизел мотори имају један одлика - ако време не отклонио штету, што даље може довести до озбиљних кварова или врло брзог хабања делова, који ће на крају довести до коначног отказивања целе јединице. Грешке у раду мотора је сличан бензинским моторима су идентификовани помоћу компјутерске дијагностике.

На крају се дају препоруке о томе шта марку мотора су погодни приликом уградње дизел мотора у УАЗ. Искусни возачи домаћи СУВ се саветује да инсталирате дизел из возила , "Форд Сиерра". Добар избор би био мотор за "Мерцедес".