Митсубисхи Л200 пикап

Године 1978. дебитовао је прву генерацију Митсубисхи Л200. Овај ауто је доступан у више верзија: с камион платформа пуне величине и дупла кабина, кабина са четири врата и дупла кабина, који је имао два реда седишта за четири места. Осим тога, сваки решење може бити задње точкове или прегледати све точкове.

На први поглед, можемо видети да је елемент је теренско Митсубисхи Л200. Ово указује огромним точковима, високо приземље царињења и дуго путовање вешања. унутрашњост спрат Митсубисхи Л200 подигао са земље од 50 центиметара. Из тог разлога, у аутомобилу као опција нуди ослонац за ноге.

Унутрашњост је веома једноставан. Шема боја се састоји од различитих тонова сиве боје. Предњи панел је једноставан и јасан. Традиционална сет инструмената: тахометар, брзиномер, индикатора температуре расхладне течности и нивоа горива. У верзији Митсубисхи Л200 ГЛС Торпедо монтира другог инструмента пакет - волтметар, индикатор температуре палубе и инклинометар. Удобно седиште може да се подеси и цхетирехспитсеви точак подесив по висини.

Митсубисхи Л200 пикап прве генерације, који се испоручује у Руској Федерацији, је опремљен са једним мотора - турбодизел капацитетом од 100 коњских снага и запремину од 2.400 литара. Ице момент до 2000 обртаја у минути.

Ауто тунел су а контрола пет-степени мануелни мењач и начини прекидач - погон на задње точкове или пуна, као и погон на једној страни редукције.

МИТСУБИСХИ Л200 са бензином и са природном вентилацијом дизел моторе у Русији нису били испоручени као верзија са аутоматским мењачем и задње точкове.

Путници другог реда се нуди није угодно: низак плафон, једну џеп, а за ноге мало. Али овај недостатак поравнава главног предност Митсубисхи Л200 - свестраност. Ово возило може да превезе не само људи, већ и рад (до једне тоне). Као опција можете подесити кунг. МИТСУБИСХИ Л200 заиста разноврсна. Ово је диван и удобан аутомобил са добрим носивости и покретљивост.

нова генерација Митсубисхи Л200 2000. увели. Нова верзија Л200 Страда развијен је за руско тржиште. Цар десигн је додао затамњена стакла, пластике кров на утовар платформе, спојлер са стоп светлом и лукова за пртљаг прилогу.

Карактеристике ГЛ укључују корозије третман телесних шупљина и скривене дну, моћи Аццессориес, повер стееринг, Сеат хеатинг седишта, Картер, пренос предмета и одељку мотора, два акумулатора, Ауто аудио, електронски имобилајзер и лампа позади магле.

Гама погонских састоје од запремине турбодизел од 2,3 литара и 100 КС и капацитет бензински мотор од 132 КС и запремину од 2.400 литара.

Због посебног система точкове при брзини од стотину километара на сат може повезати предња осовина. Када се креће режима вхеел дриве позади помоћу вакуум система је подељен механичку везу са предњим диференцијалних осовине вратила.

Не тако давно дошао на руско тржиште Митсубисхи Л200 2011. Из претходних верзија се разликује дизајн и конфигурацију.