Шта је ЕСП. Осигурање безбедности у аутомобилу

Многи возачи су свесни чињенице да је аутомобил представља извор опасности на путу. Због тога је веома важно да сви безбедност - и активна и пасивна - су у одличном стању и били у могућности да у случају нужде, да се највише страшне последице. За активне системе, између осталог, који раде директно док возите кола, важи динамички стабилизације система - ЕСП.

Шта је ЕСП, и како овај електронски систем помаже да се осигура безбедно кретање машине? Овај скуп сензора за угаоне брзине и бочно убрзање (Г-сенсор), који прима сигнале из контролне јединице, и то, заузврат, врши анализу података, а у случају проклизавања на возилу даје команду да успори и смањи потисак мотора. Он је повезан са АБС системом (АБС) и вучу (контроле жудњи), као и са електричном систему контроле гаса.

Када машина постане у проклизавања, ЕСП, систем успорава кретање тражећи возило у добром правцу. Истовремено је дошло до наглог пада у брзини мотора. Ако једном сви точкови почну да компактни, ЕСП, одређује себе, а то је кочница мора бити искључен. Одговара на мини систем за око 20 милисекунди. Како: ЕСП? Његова функција није ограничен на обе брзине возила или режим. С обзиром на то да је систем у потпуности заснован на електроници, ефекат њеног континуираног и практично без проблема.

Систем ЕСП (Електронски стабилности Программ) прати понашање аутомобила са програмом утврђени покретом насеља. Чим постоји разлика, сигнал за опасност јавља, а акције су предузете за спречавање несрећа и брзину нивелисање машине. Шта је ЕСП, свет сазнао 1997. године, када је ауто Мерцедес А класе пуштен, иако је развио две године раније, 1995. године.

Искусни возачи су свесни шта је, ЕСП, принцип његовог деловања, тако да често онемогућити ову функцију на свом аутомобилу. Заиста, у тешким ситуацијама које настају на путу није увек неопходно да успорите, понекад праћено "РЕВ" у циљу усклађивања машину да ради. И ЕСП систем то не дозвољава, делујући на хипотека програмере програма. Возач у овом случају није у стању да издржи електронику.

ЕСП систем је добар за оне возаче који немају ни много времена за воланом. Придошлице до тешке ситуације у управљању овде изгубио и долази у помоћ контроле стабилности. Неки од његових последњих модела су тада како би се омогућило благи клизни или мањи скид, али када се ствари близу критичне, све карактеристике активних система безбедности су укључени одмах.

Шта је ЕСП? Ово је један од активних система како би се осигурало безбедно кретање аутомобила. Онима такође односи АБС (кочиони систем против блокирања кочења), АФС (ручна контрола), и други. У свим сложеним системима су стално у покрету, тзв активан. Они контролишу кретање аутомобила на путу и реагују на било какве промене у перформансама сензора.

Ту је аутомобил и пасивна заштита. Ово укључује појасеве и ваздушне јастуке седишта, наслоне за главу, може се расклапање волана, сигурносно стакло, мека или дроби предњу плочу и других средстава. Пасивни систем заштите ради само у време несреће. Његова сврха - да се смањи утицај нежељених последица.

Али најосновнија заштита од саобраћајних несрећа - возња у складу са правилима на путу. Усклађеност са ограничењима брзине, одустајање контроле машина у алкохолисаном стању или умор и поспаност парадом не само ауто од несрећа, али и животе за возача и путнике.