Паинтинг "Раптор": прикази, описи, слике

Модерна боја тело ауто је веома јак и издржљив. Он се не боји промена температуре, кише и снега. Глосс већ дуже време не окаљати и не огреботине. Нажалост, услови рада су веома различити. Хард природни услови буквално остављају свој траг на аутомобилима - гранчице и камење оставити огреботине на лака. Већи превезене робе промовише формирање огреботине.

Током времена, огреботина и огреботина неминовно покваси и промовише развој рђе са свим њеним последицама. Само у таквим случајевима и развио телесна композиција посебан полиуретански премаз специјалном технологијом која је генерализација имена "Раптор". Овај заједнички назив је добио због марке У-Пол, која се бави производњом еластичне облоге са истим именом.

Шта је "Раптор"?

Прво морамо да разумемо шта је то. Паинт, прилично полиуреа еластомер је специјализована двокомпонентни органског полимера. Кроз могуће је добити глатко јак и истовремено еластичан премаз на површини од било ког облика и кривине. Грубо говорећи, премаз боја није доста, прскањем и затим очвршћавање еластичног пластику која високу адхезију и заштитна својства. Такве особине чине полиуреа идеалним за примену у индустрији, за облагање захтева високу отпорност на хабање и заштитна својства. Ови премази се могу користити у широком спектру:

• конструкција;
• разни инжењерских конструкција;
• енергија и комуналије.

Премаз Овај полимер Тоуринг Цар делови - само једна од области примене. Позитивне повратне информације за транспорт слика "Раптор" потврдио ове наводе.

Карактеристике покривају "Раптор"

Карактеристика полиуреа еластомера је да они не садрже испарљиве раствараче. То их чини нетоксичан и незапаљив. Они такође не садржи у свом саставу канцерогени катран и катран, штетно за људско тело. Друга карактеристика је одсуство полимера за везивање премаза пластификатора. Они на крају довести до скупљања превлаке током сушења. Другим речима, облагање у одсуству механичког дејства постојаће заувек, према прегледа. Исто тако, не заборавите изузетну снагу и еластичност, отпорност на влагу и хемијску инертност. Све ово указује на то да је веома обећавајући и генерално позитиван поглед на премаза пред нама. Није случајно о слици "Раптор" највише позитивне критике. Али то је наша прича не завршава.

Оно што је потребно за бојење "Раптор"

Овај Полимерни омотач се продаје у боцама са основног материјала, плус посуде са учвршћивачем. Такође је укључен пиштољ и посебна боја (продаје се засебно). Са њим се може регулисати степен храпавости подлоге. Наравно, постоје варијације у пуњење аеросола посуда за локални или за бојење појединачних малих елемената. специјализоване прајмери и чишћење се користе за припрему површине. Они, такође, су произведени од стране У-ПОЛ и неколико других компанија.

troškovi

Што се тиче трошкова, а затим сет за сликање (4 литра), која се састоји од 4 банке полазног материјала и учвршћивача, кошта око 6000 рубаља. Да би се ово морамо додати и посебан пиштољ за фарбање (1700 рубаља). око три таква комплета који су потребни за фарбање целог возила. У том износу (од 19700 рубаља) ће бити потребно да додате трошкове рада (исти износ). Наравно, бројке су прилично велики. Међутим, узимајући у обзир све предности ове технологије, треба користити. Многи населили на процедури као што је слика "Раптор". Рецензије указују да је превлака пружа одличну заштиту тела од рђе и огреботина.

слика технологија

Сама технологија није превише тешко, међутим, захтева припреме. Ако је цело тело третира, неопходно је да се уклоне све компоненте Адд-он. .. Овај браници, светла, огледала, кваке, итд Након тога је припрема тела - уклањање и чишћење рђе. Изложена метала мора да се нанесе са посебним премазом. Дентс, као и обично, РИЦХТ и схпаклиуиут. Цела површина након припремања Матира шмирглом. Површина за боље пријањање треба да буде груб. Сама боја материјал је помешан са учвршћивачем у односу 3 према 1 и наноси пиштољем за прскање, као нормалан бојом. Први слој се осуши за један сат. Затим нанесите други који захтева полимеризације у року од 5-7 дана. Рад возила може да се покрене после 12 сати. Боље је, наравно, да издржи већи временски интервал за најбоље резултате.

Карактеристике поклапања боја

Треба имати у виду да је премаз "Раптор", постоји само црно и млечно бела. Нијансе су створили помоћу посебних позиве. Они се додају у припрему до 10%. Уз помоћ беле боје може задржати оригиналну Лигхт Цар боје (додуше са беличасте нијансом).

мере безбедности

Ауто процес било који материјал који обичан боја која "Раптор", треба да се спроводи уз строго поштовање мера безбедности. Постоје одређене врсте опасности:

• Лако запаљиво;
• токсичност полазног материјала у вези са слузокожом и кожом (може доћи до пуцања и иритацију), респираторне органе.

Због тога, све мере предострожности треба поштовати када се ради са "Раптор" као у сликарским радовима. Треба да буду доступне заштитна одећа, наочаре и маске за прашину, будите сигурни да проветрите просторију. Токсичност премаз губи након полимеризације и опрез док се не осуши.

Функције "Раптор"

Полиуретански премаз формира посебан заштитни филм. Она има следеће предности:

• Повећана снага која има Паинт "Раптор". Рецензије кажу да се дубоке огреботине се поправити и помоћу конвенционалних косу.
• Отпорност на механички стрес и хабање.
• Не бледи на сунцу и не бледе.
• Процес слика сама по себи не захтева високе способности.
• То не захтева пажљиву припрему сликати у односу на идеалном узгој током нормалног процесирања.
• Наноси пиштољем за прскање и ваљка боје.
• Боја се може извести и на улици, на нормалној собној температури.
• То не захтева додатна заштитни премаз (лак) за бојење машине "Раптор". этот факт. Рецензије су у више наврата потврдио ову чињеницу.
• Штити од корозије и хемијског напада.

мане цовер

Уз све различите предности у овом премаза има недостатке. Такав омотач не може бити лакирање и полирање. Стога, она ће увек бити непрозиран. Овај премаз ће увек бити груб као шагрин, која није увек и не све машине изгледа прелепо. применом технологије захтева стриктно поштовање, другачије могуће чипова и оштећених површина, што опет квари естетику. Веома лонг (посебно у поређењу са конвенционалним ЛПЦ) време сушења и завршити полимеризацију. То траје до три недеље.

Паинтинг "Раптор": ревиевс

Предности и мане ове технологије су већ горе описано. Према многим власницима одушевити. На пример, сликарство УАЗ "Раптор". Рецензије показују да са машини за облагање није више плаши било каквих грана или камења. Машина је сада не плаши чак и контаката са другим аутомобилима. "Раптор" слика "НИВА" се често изводи. Рецензије скоро поновити оно што је речено о УАЗ. Нема огреботина и огреботинама на било офф-роад и у свим временским условима. Ту и тамо, спроводи сликарство "Прадо 120" ( "Раптор" бело). Рецензије и подстицање - ауто је задржала свој некадашњи боју, али је постао груб и мат. Поред спољног лепоти (узгред, аматерски), постојао отпор на огреботине, које су неизбежне у лакираном премаз.

закључак

Стога, многи возачи изабрани метода као што фарбање "Раптор". Рецензије такође кажу да су многи управља користите овај метод да победи, или барем суспендовати корозију.