Мотоцикл "Ава": подешавање. "Јава 350": начина да побољшате

Један од најбољих начина модернизације сматра мотоцикл подешавање. "Ава 350" није изузетак. Неки власници желе да дају технику атлетске перформансе, други одлучују за више практичног приступа. Као резултат тога, бицикл постаје брже, лакше и више покретан. Размислите о локацијама које су најчешће изложени рестилинг.

Спорт модификације

Радни параметри Чешке мотоциклу релевантним сада, али регистрација дизајн је лоша. Како да проведете спортски тунинг? "Ава" у овом питању је најбоље надоградити уградњом делова из трке бицикала, "Кавасаки" или "Иамаха". Са прве узорака погодне крила, док је друга опција - добре донатора кочнице, предње виљушке, амортизери и точкова клатна.

Осцилујућа елемент треба Саусе заменом редовне игала лежајеве на елементима пивот "Волги" за монтажу утичницу сматра мотоцикл. Промене дају АРТ боље управљање, стабилност и покретљивост. Комплет може се извести самостално или у специјализованој радионици. Када се ради код куће, треба да буду пажљиви и да се залихе фибергласа или пластике.

prednosti

Многи возачи до великих недостатака "Ава" односи се превише светла напред. У том смислу, достиже укупно смањење телесне тежине, предњи монтирана противтежа. Инсталациони диск кочнице, алуминијумске фелне, отпорнији на хабање ланце - то је и спортски подешавање. "Ава 350" на тај начин добија карактеристике својствена мотокрос бицикл, и то:

• повећање индикатор брзине;
• рапидно убрзавање;
• побољшано цонтроллабилити;
• сигурност;
• лепа спољашњост и практичност.

Спорт Рестилинг је најчешћи тип модернизације према Чешке мотору, због својих техничких карактеристика.

Тунинг мотора ( "Ава 350")

Пре свега власници мотоцикала покушавају да побољшају брзину параметара машине. Важно је напоменути да није увек постављање пет-брзински мењач даје очекивани резултат. Његова инсталација је оправдано само у случају надоградње мотора и шасије.

Терајући јединицу за напајање даје повећање ограничава брзину током убрзања. Међутим, чак и овде постоје неке нијансе. Таква исправка обухвата повећану потрошњу мотора горива и загревање радних делова укључених у процес покретања. Осим тога, пречник цилиндра помаже да се смањи дебљина њихових зидова. Ово доводи до повећаног преноса топлоте, нижи компресију и евентуалног схимминг.

Мотоцикл "Ава" подешавање које може да се уради на неколико начина, у случају цилиндра рупе, мора се обезбедити даљи течним или делимично приморана хлађење јакне и модернизован монтаже главама. Такође је неопходно да се подеси карбуратор. Да бисте смањили потрошњу горива и вибрација може се постићи уградњом електронског "вазовского" паљење.

Шта још можете побољшати?

Неки власници су побољшање издувни систем мотоцикла, "Јава." Тунинг, од којих је фотографија приказана је у наставку се врши постављањем напред ток ућутка ВАЗ. Улазни цев са мотором је одсечен педесет милиметара из ауспуха и спољашњи део је савијена под одређеним углом. Да бисте се повезали са колена и поуздано урезана ражњу. Ауто-заварене труп у напред браве протока, а он бике сет подножка.

За више агресивности и репрезентативно два-трактор јединице додаје тахометар, узет из ВАЗ-2106. Он повезује идентичну кола везу у аутомобилу. Да бисте поставили на "Јава" нови стартер, замајац треба да се замени, инсталирате додатне сидришта и повећану батерију.

Добра иновација ће променити бике светла. Можете покупити ЛЕД у заједничкој јединици са бојом или играти на контраста. Првобитно ће изгледати осветљења точкова, издувне цеви, мотора и осталих кључних компоненти јединицу.

"Ава": подешавање својим рукама

Неки примери како да направе свој ко-струја на мотору. То ће дати оригиналност и направи звук мотора једног режао. Да раде потребно:

• челичног лима дебљине 0,8 мм;
• Стандардне модификације пражњења цеви са мотором 638;
• Метални маказе;
• "Бугарски";
• чекић;
• заваривач.

Димензије новог елемента врши тако што се конични задњи део налази насупрот суспензије стезаљке. Овај савет је релевантно у случају клатна и проширио оквир није замењен. цоцуррент пригушивач је направљен од лима у купастог облика. Радне делови новог дела пролазе у цилиндричне судове, испуњених минералном вуном.

Побољшање агрегата је прикладно да држи бицикл сами, ако имате искуства у раду на различитим машинама. За модернизацију захтевају растављања и потпуну демонтажу мотора. Поред тога, потреба да се замени дотрајале делове схифт и мењача, или практичном смислу неће прерађује. онда можете наставити са отвором цилиндра, претходно полира улазног, утичнице и чистку вентила.

На крају

Да би се побољшао перформансе свог два точка "Ирон Хорсе" и дати му други живот, многи власници користе подешавање. "Ава 350" - сасвим пристојан бицикл, али модерни модели дизајна и параметара неће поседују. Надоградња вам да драстичне промене у структури, на крају се ауто, власник који ће бити завист све око себе.

Сасвим је могуће да се произведе прерадити опрему са сопственим рукама. Правилно извршена Рестилинг не само да ће трансформисати бицикл, али и да је јединствена бицикл направити. Главна ствар је да се залихе потребне материјале, теоријско знање и стрпљење.