Најбољи све точкове лимузина. Преглед најбољих модела и мишљења о њима

Погоном лимузина - је савршен аутомобил за руске путеве. Максимизирати успешно симбиозу естетике и функционалности. На таквој машини не запети на путу у зимском периоду, и руковање све точкове седана одличан. Није изненађујуће да су многи људи, којима се поставља питање у вези са избором аутомобила, одлучите да купите возило у овој категорији.

бентлеи

Цонтинентал В8 - одличан све точкове лимузина. Међутим, не може свако да приушти. Али најгоре од свега се то не деси. Производња овог модела је почела у 2012. години. Испод хаубе је 4-литарски В8-мотор, при чему машина може бити распоређени у 303 км / х. Ово је њен највећи. Прво сто брзиномер игла достиже 4,8 секунди. С обзиром да је ауто тежак скоро 2,3 тона, изузетну динамику. Није изненађујуће, јер је мотор капацитет је 507 литара. . И ради под контролом аутоматског ЗФ 8-степени.

Посебну пажњу треба напоменути кочиони систем. Састоји се од огромним вентилацијом перфорираним дисковима (390 мм) направљене од угљеника керамике са додатком силицијум карбида. Систем је допуњен 6-клипним чељустима. Такође је опремљена ДБЦ, ЦБЦ, и АБС. Гуме - Пирелли П Цорса. То је та погон на све точкове седан у основној верзији и нове државе 145 хиљада евра.

Још један аутомобил са четири точка који су укључени, први пут објављен од стране британске компаније у 2005. години, - је Цонтинентал Флиинг Спур. Постоје две опције - два 6-литарски мотори, само један ињектор, а други - са више тачака ињекције. Први капацитет је 552 литара. . И у другом - 560 л. . Цена - 170 000 евра. Трошкови максималне конфигурације пролази за 200 000 €.

волво

Ова фирма производи погоном лимузина, као што је С80 Т6 АВД. Идеалан за "Леденог доба". Као што је познато, Волво има за пола века доживљава своје аутомобиле у снегу Лапланд.

Рецензије треба да се односи на власнике. Људи који себе купили С80 Т6, осигурати да на леденом аутопута погоном седан који иде на, ако по шинама. Возач може било шта да мисли. Ми само треба да изаберете режим - прилагодите активна шасија нуди три опције: Адванцед, удобност и Спорт.

Вхеел дриве дистрибуира обртни моменат преко хидрауличког квачила, која је под контролом електронски. И зато што је технологија инстант ТрацтионТМ вуче по клизавом терену је прерасподела са невероватном брзином. Али, посебна пажња се власници "Волво" ознака система динамичке стабилности контролом проклизавања. На снегом покривеном путу аутомобил је потпуно равна.

Узгред, под хаубом се монтира 285 коњских снага турбо-дизел. Цена аутомобила је веома пријатно чак и када се упореди са "Бентлеи" - око 1,9 милиона рубаља. Тако да се са сигурношћу може рећи, је најбољи погон на све точкове лимузина која комбинује безбедност, трошкове и поузданост.

петстоти

Наравно, немогуће је не приметити пажњу и компанију аутомобила Мерцедес-Бенз. Многи људи верују да је најбољи погон на све точкове лимузина - је С 500 л 4МАТИЦ. Да, његова цена почиње од 7,6 милиона рубаља. Али, ова машина - онај за који заправо није штета да дају толики новац.

Под хаубом се монтира у облику слова В 8-цилиндрични мотор са капацитетом од 455 литара. . Управља једним 7-степеним аутоматским мењачем, ту је АБС, осам ваздушних јастука (страна, завесе, предњи, колена), паркинг сензори, А Реарвиев Цамера, контрола климе, светло и Сензори за кишу, серво, електронски подизачи, грејање - то је само мали списак онога што је укључено у кутији пет стоти. Међутим, то није изненађујуће. Ово је "мерцедес", а у њему је све. Ово су традиција немачке аутомобилске индустрије.

Помоћних власници функција посебна пажња примете присуство потпомогнуте почевши узбрдо, аутоматски "чекић" Елецтриц са функцијом памћења и Адаптиве Цруисе Цонтрол.

Не можемо рећи да је С 500 спада у категорију под називом "погон на све точкове седана са високим клиренсом." Клиренс је 13 цм, а на централној конзоли постоји дугме, довољно је да притиснете -. И клиренс ће се повећати за 4 центиметра.

Осећај путовања велике. Власници пет стоти уверим да када одеш, чини се да између коловоза и тела као да постављени ваздушног јастука. Тако висок комфор и глатко. И брзина се осећа сасвим другачије, не као у другим возилима. Можда се чини да је брзиномер - једва 120 км / х. Али у стварности - више од 160 км / ч. То је најбољи показатељ вибрација и акустичне удобности.

С63 АМГ В222

Ово је још један аутомобил из компаније "Мерцедес", који треба истаћи пажњу. На крају крајева, он је најмоћнији на сва четири точка погон премија лимузина. Испод хаубе, овај елегантан аутомобил (фотографија снимљена горе) је постављен 5,5-литарски твин-турбо мотор који генерише снагу од 585 л. . Занимљиво је да у изради овог модела користи највише лаган дизајн, што је утицало на динамику. Заиста, захваљујући су успели да смање тежину аутомобила до 100 килограма, за разлику од свог претходника. Ова чињеница сама по себи довољно говори. И када је постало јасно да ће С63 лимузина бити опремљен са свим точковима пренос погона, интересовање за њу почео да показује још више.

Корисника АМГ срећан луксуз свежањ. Брендиране облоге на праговима и патоснице, спортске педале од нерђајућег челика брушеног, осветљење амбијентално осветљење, замора ниво контроле возача, превентивни безбедносни систем - ово је само мали списак ствари које се могу похвалити овај модел.

Свака оцена погон на све точкове седана са листе је назив ове машине. Није ни чудо, јер је предивна. 67% обртног момента дистрибуира на задњу осовину, а остатак, односно, на предњој страни. Кроз примену нових технологија у стању да потпуно елиминише могућност пробуксовок. Ова "мерцедес" само дартс - ово нијанса примећује пажњу сваком власнику. Многи позитивне критике да бисте добили савршену звучну изолацију, хитро убрзање и ваздушно ослањање са електронском контролом амортизера.

Колико ће коштати нови "Мерцедес"? Погоном лимузина вреди око 10 милиона рубаља. Али цена може порасти на 17 милиона, ако човек жели најбољу опрему.

"Лексус"

Ако вам је потребан ауто са одличним руковање и изузетну удобност за више разумној цени него у Мерцедесу, требало би да обратите пажњу на "Лекус". Погоном лимузина ЛТ 460 - је избор многих људи. Власници овог модела тврде: разочаран у аутомобилу неће бити могуће. Гет барем своју алуминијумску мулти-линк суспензију! Његова добро осмишљен дизајн омогућава одличну равнотежу и покретљивост. Али имајте на уму да су власници индивидуалног пажње, тако да је Дриве Моде Селецт систем, који омогућава возачу да изабере најпогоднији за њега стил вожње.

Динамичност - још једна одлика овог модела. У њему је све осмишљено: доња је направљен скоро раван, ребрасти гребени пружају максималну стабилност при великим брзинама, аеродинамички елементи копирани из аутомобила "Формуле 1".

Па ипак, многи људи воле принципу расподеле вуче. Под нормалним условима, што је расуто између предњих и задњих точкова у односу 40/60. Чим је "Тоиота" добија на лошем путу, његов систем одмах преноси снагу, тако да је квачило да буде на правом месту. Ова функција не може него се радујте. Не без разлога, многи тврде да је ЛС 460 - најбољи погон на све точкове седан от Лекус. И ту је овај аутомобил са 4.6-литарски 370-коњских снага од око 6,9 милиона рубаља.

БМВ

Наравно, треба имати у виду пажњу и моделе од познатог баварског концерна. 750Ли кДриве, у складу са немачким стандардима, спада у категорију под називом "погон на све точкове седана са високим клиренсом", јер је једнак 152 мм. Вреди нов ауто око 7,3 милиона рубаља.

Под моделом аспиратора је постављен 4.4-литарски 449-коњских мотор, при чему машина убрзава до 100 км / х за 4,5 секунде. Узгред, у смислу смислу брзине многи БМВ модели су исти као и "Мерцедес": Километар може бити 160 км / ч, а возач није ни осетити.

Под нормалним условима вуче на предњим и задњим точковима се дистрибуира у односу 40/60. Ако је команда се шаље електронику, квачило се одмах мења параметре. А потисак је равномерно распоређено. Систем ради у тандему са ДСЦ. Када машина експонате Ундерстеер (нпр предњи точкови сноси спољашње стране скретања), квачило се отвара. Дакле, потисак се преноси на задњу осовину. ДМЦ у правом тренутку помаже недовољно зауставити појединачне точкове или поравнајте ауто током рушења / проклизавања. на сва четири точка погонски систем на овом моделу, превентивно - се активира када је аутомобил губи ослонац на платну. Али возач није ни приметио.

Па ипак, треба напоменути пажњу БМВ 530д кДриве, говори о сва четири точка аутомобила. Ово седан је јефтин (у поређењу са горе моделом) - са 3,6 милиона рубаља. Испод хаубе се монтира 3-литарски 258-коњских снага дизел мотор. И овај аутомобил нуди само у луксузне опреме.

ауди

Машине за овог произвођача је немогуће не приметити пажњу. На помен имена фирме да одмах смета свој посао, "Винтер - време куаттро». И стварно је. Говорећи о новим погоном на свим точковима седана у 2017, је да говори о ажуриране "Ауди А6". Луксузни, модеран, агресиван екстеријер и удобан, комфоран унутра - а то би требало да буде савршена возило. Узгред, потенцијални купци не само да нуде погон на све точкове, али и предњи.

Нови визир са својим "братом", познатог К7, као платформу, као и читав низ енергетских јединица. И они - чак девет, које укључују не само дизел моторе и "бензин", али чак и хибрид. Основна верзија ће бити инсталирана 1.8-литарски мотор са 6-степеним мануелним.

Људи који посједују претходно објављену "А6", кажу: то је сјајан ауто. Динамика, стабилност, поузданост, комфор, стил - да ове речи не могу то описати. Посебна пажња обратити пажњу на одличну радну роботисед мењачем. Промените брзину нежно, нема шок тамо (чак и при ниским брзинама мотора), и након активирања Спорт мод машина почиње да покупи брзину знатно.

Ауди А8 Л 4.0 ТДИ - је такође вредан свих точкове седан. Изаберите га за бројне љубитеље класичних немачких аутомобила. Уосталом, тако је - уз строг дизајн, В8 мотор, 435 "коња". Моћан, поуздан, удобан. Стоји у садашњим око 6,8 милиона рубаља.

Јагуар и Цадиллац

Аутомобили ове марке такође треба напоменути пажњу. То само је Јагуар КСЈ 5.0 ЛВБ. На спољашњој страни, не могу ни рећи да је то "Јагуар", сваки модел који изгледа елегантно и префињено. Његов 5-литарски 510 КС мотор под контролом 8-степени аутоматски, машина убрзава за ткање за мање од 5 секунди. Упркос чињеници да је његова укупна тежина је 2320 кг. Али тежина не утиче на динамику. Поред тога, власници кажу пажњу одличну понашање аутомобила у зимском периоду. стабилизација систем ради глатко и прецизно као сат.

Цадиллац Есцаладе АВД - исти квалитет и добар ауто. Компанија "Кадилак" познат за СУВ возила које производи томе, али лимузина убрзо постао популаран. Он је одмах привукао љубитеље оригиналног дизајна и луксузног ентеријера. 3-литарски мотор производи снагу од 341 "коња". Манагед је 8-степени аутоматски мењач. Овде - стална четири точкове. Што не чуди, јер је модел није у буџету. Цена нове верзије, који излази у 2016/17 година., Износи 3,8 милиона рубаља. Ово је модификација "премије". Постоје модели и јефтиније - око милион. Али онда ће бити стандардну опрему као и са 240 коњских снага 2-литарски мотор.

Узгред, тема наставити са скупих аутомобила треба поново истаћи пажњу једног од модела "Волво". Погоном лимузина С 90 долази у 2016/17 година., А његова цена у конфигурациони Т6 Натпис је 3,6 милиона рубаља. 2-литарски 320-јак бензински мотор, 8-степени аутоматски, елегантан дизајн ентеријера са племенитим материјалима и оригинални изглед - на таквој машини већ су многе очи.

буџетске опције

Изнад су прилично скупе машине су описани. Међутим, са 4ВД возила нису јефтини. Њихова цена чини сложеност дизајна и примењене технологије. Ипак, опције лов цост може наћи.

На пример, Субару пете генерације, који излази 2017. године, вредан 20.000 евра (око 1,38 милиона рубаља). Потпуно независно огибљење, монтира испод хаубе 152-хорсеповер мотор, који је под контролом варијатора Линеартрониц ЦВТ. Изглед атрактиван и динамичан, удобан ентеријер. Дакле, питање шта погон на све точкове седана и јефтина, можемо са сигурношћу рећи: Субару Импреза.

Други напоменути пажњу модел "Ниссан Теана". Његова цена - око 27 000 евра. Под 2.5 литарском 167-коњских снага хоод монтиран, која ради у тандему са Кстрониц-ЦВТ. АВД систем ради на два начина. Овај нагласак власници марк модела. Ту су присиљени, на којој је погон на сва четири точка се активира. А ипак је аутоматски. У овом режиму, стално ангажован предњи погон, али ако изненада постоји наговештај точкова, а затим одмах повезани и задњи точкови. И, као што смо уверени власници аутомобила, систем ради тако глатко да ни ова неприметан. Више је добра удобност и енергетски интензивне суспензија, одзив управљача, пристојан ниво звучне изолације и чврсту шасију.

Шта још можете изабрати?

На крају вреди рећи само пар речи о осталим на сва четири точка седана.

Алфа ромео 159 К4 - диван ауто са оригиналним оптиком, удобан ентеријер и 260 коњских снага 3.2-литарски мотор од. Машина је лако подићи и слушају све саобраћаја вожњу. Посебно је добро у велике брзине вожње, упркос чињеници да је мотор за многе прилично је слаб.

Инфинити г37 - машина је савршена комбинација разумне цене и луксуз. Нешто слабији него Ауди С4, али јефтинији.

Опел Астра - модел добро доказано раније. Сада долази ажурирана верзија. И то обећава да ће бити успешна, како се испоставило велику облик. Машина је нешто слично симбиозе "Ауди" и "Мерцедес". Унутар влада прави Спорти Цхиц. Такође Познато је да су безбедносне исправке. Очекује се да ће основна верзија модела бити опремљен са 200 коњских снага мотора, али ће бити пуштен и топ модел са мотором који може да произведе 400 литара. .

Порсцхе Панамера - луксузан, моћан и чак видели невероватно скупи ауто. И да, он је на сва четири точка. 550 "коња", убрзање до 100 км / х - 3,8 секунди, а цена - најмање 10 милиона.

Сааб 9-3 Спорт Седан КСВД није нарочито добро познат, али Моћни лимузина произведена у Шведској са адаптивним погон на сва четири точка. 280 "коња", убрзање до 100 км / х за 5,7 секунди, 6МКПП - његова карактеристика модела прилично добро.

У принципу, као што видите, постоји безброј све точкове седана. Постоје машине које се нуде за скроман новац. Ту су скупе, луксузне аутомобиле. Свака особа треба да одлучи који модел да га купи. Што је најважније, има много тога да изабере из.