Ниссан блуебирд - компактни ауто јапанске групе Ниссан

Ниссан Блуебирд Силпхи - компактни аутомобил ниссан јапански брига. Овај модел је базиран на МС платформи и празни се према напред или погоном. Блуебирд лимузина је водећи на Ниссан постави за домаће тржиште у Јапану.

Историја стварања

Морамо поћи од чињенице да је истог дана за Ниссан Блуебирд је уклоњен из производње. Формирана након јаз у аутомобилском тржишту су одлучили да попуните нови модел, на основу којих смо узели Ниссан. Након мањих промена 2000. године, дошло је до Ниссан Блуебирд Силпхи и одмах почео у производњи. Забринутост није ни нада за оно што се догодило. У то време, компанија пролази кроз тешка времена промене и био је у тешкој ситуацији, а нови аутомобил изненада је почела да ужива велики успех. И то је било више него икад.

Овај неочекивани зујање око аутомобила, у близини базе прошлих сунчано, ставити у тешкој позицији програмера модела како их обавезни да много у будућности. Од првог дана Блуебирд Силпхи појављивање на тржишту купаца почела да размишља о томе шта ће бити модел следеће генерације, ако тако успешан први за Ниссан Блуебирд. Рецензије само повећао своју популарност.

И овај пут је дошао. Недавно је дошло до тенденција да се смањи време да се развију нове производе, тако да дизајнери су ауто увек могу да оправдају своје одсуство његових грешака. Али са Ниссан Блуебирд то не би радили, јер време је било довољно.

Створи аутомобил који ће доћи да окуси женских возача старости од четрдесет година и старији - главни задатак инжењера Ниссан Блуебирд Силпхи речима обичан возач.

екстеријер

Дизајнери су покушали да направе машину у стилу других познатих модела, на пример, године Ниссан Теана. Програмери покушао да на тај начин покаже однос ових модела. То је било тачно, не само по изгледу, али има и кабину. Њена дужина је у односу на претходника повећан за 115 милиметара и био 4610 милиметара. Ширина остаје непромењена - 1659 милиметара. База точак аутомобила повећана на 2.700 милиметара. Ова функција за Ниссан Блуебирд могуће повећати дужину кабине, стављајући кола заједно на овом индикатору са Цима моделом.

унутрашњост

У ауту је веома пространа. За путнике у другом реду простор за ноге довољно да поштеди. Сами седишта су довољно велики и удобан. У последњих неколико година, Ниссан је предузео темељно за квалитет трим своје аутомобиле. Али на Блуебирд Силпхи није. Као завршних материјала који се користе у панелу под дрветом. У стварности, они имају мало сличности са њим. Такође, присутни полиуретански панели, текстура не дозвољава им да укључе квалитетне материјале. Другим речима, покушај да имитира модеран дизајн ништа добро, на жалост, није се окренути.

возне перформансе

Као што је познато, компанија Блуебирд платформа је исти платформе марта и Тиида модела са. Али је контрола схема има неке разлике, јер је електрична серво. Резултат је био више једноставно и практично рад. Ово се односи на стабилност аутомобила на путу. За 15-инчним гумама тело тресе чак и када мале неправилности површине пута. Укључивање у паковању од гуме ове величине мало чудно, али је једини разлог за ову одлуку је да је произвођач желео да се нижу потрошњу горива, да укаже на његовим детаљима пасош касније. Друго објашњење је тешко наћи. Број модела возила су присутне, на пример, са 16-инчним гуме, али на потрес није много мање у њима. Ако већ морају да се баве овим проблемом, на друге начине, као што је промена структуре суспензије или употреба добро доказаних пригушивача. И тако се чини да је верзија са великим гумама - ово је само један од начина да се диверсификује асортиман производа.

Треба напоменути Ниссан Блуебирд мотор. Мотор два литра показује пристојну вучу, углавном због добро одабрани стално променљиви пренос. Један од недостатака ове јединице - много буке. Делује прилично гласно.

promene

Модификације утиче како изгледа и унутрашњи простор возила. У седишту возача било је уређај за подизање помоћу којих је столица је подесива по висини до шездесет милиметара. Пртљаг поклопац је сада повезан са задњим зидом и отвара са једноставним покретом. Овај дизајн омогућава приступ до најудаљенијих делова гепеку. Минус - нема ручке на поклопцу, тако да падају, можете добити прљаво. Ове мале, али важне детаље можете наћи велики број. Клима уређај се аутоматски подешава квалитет ваздуха кроз повећање или смањење нивоа њеног снабдевања са стране. Уклоните Ниссан Блуебирд са ручном кочницом може да функционише пјешке педале, али би требало да буде снажно савијена нога до колена. Циљна публика, наиме жене возаче, ова процедура је мало вероватно да уживају. Драв своје закључке!