Аутомобили Смарт: карактеристике, описе, фотографије

Смарт Царс - компактна машина (мала класа), који су произведени од стране исте компаније, који је део групе ауто индустрије под светски познатог имена Даимлер АГ.

Укратко о фирми и првих машина

Занимљиво је да је компанија која се бави производњом Смарт аутомобиле, је створен не само да "Даимлер", али и учешће Свисс Ватцх предузећа, која се зове Јовисса. Међутим, касније повукла из пројекта. Главни циљ је био развој и стварање градског двоседа аутомобила са повећаном ефикасношћу.

Први модел је дат јавности у Франкфурту 1997. године. Кола су била три цилиндра 0.6-литарски мотор који је опремљен са турбо пуњачем. Она производи снагу од 45 коњских снага и има убризгавање горива. Јединица се налази на задњем делу. У складу с тим, задњи-погон модела. Ту је и верзија са мотором од 55 коњских снага. модел брзине машине и није тако лоше - 135 километара на сат. У то време, нови паметни ауто је био велики успех, јер је постава је одлучио да допуни машину са дизел мотором од три цилиндра. Њен обим је 0,8 литара, а снага - 41 кс

Радна јединица под контролом преноса 6-банд, пренос има варијабилни однос и електрични квачило. Као стандард, постоји ползване, динамична стабилизација, контрола проклизавања, посебан упија волана, ваздушни јастуци, и "судар менаџер."

"Смарт Град"

Говорећи о Смарт аутомобилима, треба имати у виду пажњу на овај модел. То је веома интересантно, као што је доступан у две верзије - и кабриолет и купе. Светски познати подешавање компанија Брабус. Многи људи тврде да је то врло егзотична модела. Тешко је не сложити - то изгледа заиста необично.

Машина је намењена да путују по граду. У том смислу, веома је удобан и практичан. Њена дужина је 2,5 метара, а ширина - само 1,5. Висина - м 1,55 в А -. Само 730 кг. Узгред, таква "мала" значајан Пртљажник - 150-250 литара (зависно од модификацији). Међуосовинско растојање је 1811 мм,. На точковима монтиран добош кочнице. До неколико стотина машина убрзава дуго, али се може разумети. Верзија 0.8 ЦДИ Мотор - за 19,8 секунди. Друга верзија (са мотором 0,7 и 0,6 он 45, 55 и 62 кс) - за 15,5, 18,9, 17,2 и 16,8 секунди, респективно.

И на крају, просечна потрошња. Понајмање "једу" Тхе дизел верзије - само 3,4 литара на 100 км. Бензин троше 4.7-5 литара.

"Паметна Тврдјава"

Водећи говор о Смарт аутомобила, а ми не можемо заборавити овај модел. Упркос компактном спољашности, веома је удобан и има све што вам може затребати само возача. Максимална брзина машине је на 135 км / х, као и претходни модел, и 145 км / х.

Смарт Фортво Возила задовољава аутоматски мењач, ЕСП и АБС систем, ваздушних јастука, клима уређај и многе друге лепе ствари. Посебно пажњу водителт удобно седење, опремљен бочном потпором. Они могу да потисну - и одговара свима. Већ о аутоматским мењачем бих да нам више рећи. Занимљиво је да се не ради само у "аутоматском режиму" - ипак вам омогућава да ручно мењате брзине. За ову сврху испод волана постоји посебан "латице".

Суспензија довољно еластичан да прија - као и 15-инчни точкови. Захваљујући добрим техничким подацима, нови паметни аутомобил осећа добро на путу, задржао га равно и не предуправљања. Просечна потрошња је и даље мање од претходног модела - 3.3-4.9 литара, зависно од модификације.

"Роадстер"

Шта може задовољити модел Смарт? Возило удобан, спортски, где је активно дизајн и довољно моћан погон, који убрзава аутомобил до максималних 160 км / х. Мотор, успут, производи 61 кс Она је опремљена, осим, Турбопрехрањен и има ињекцију дистрибуција горива. Предње вешање је различита амортизери опруге и СВАИ БАР. Позади - спирални пролеће, а стабилизатор рука телескопски зглобне. Предњи точкови су диск кочница, задња - добош. Потрошња је 6,2 литара у граду и 4.1 - на путу. Дужина тела је 3426 мм, - скоро метар дужа од уобичајене компактне "Смарт".

Овај паметни - ауто је веома оригинална. Има преносиви централни део крова, направљен од провидне пластике. Кров је на електрични погон и мека.

"Паметна ФорФо"

Овај ауто је намењен за три путника и возача. У ствари, зато је назван "ФорФо". Уосталом, то је преведено као "за четири". Да, машина је још увек малих димензија, али има довољно простора уопште.

Програмери су се потрудили да доведе модел у спортском стилу вожње. Суспензија аутомобила на најбољи могући тешко, али управо због успева да изглади мање путева неправилности. Али велике рупе и јаме је боље да иду около. При великим брзинама, аутомобил се понаша са поверењем - без ролни и љуљање. Глатка претвара лошу улогу, али ако треба да прође кроз оштар заокрет - боље је да се успори.

Смарт ауто, од којих су карактеристике су веома добри, има добар пакет. Климом, грејање седишта, 4 ваздушних јастука, оригинални кров је од стакла - укратко, све што је потребно за удобност. Узгред, неколико верзија - 67, 95, 64, 75, 94 и колико 109 коњских снага.

ентеријера

Дакле, сви знају како изгледа као Смарт Цар. Фотографије које чланка, јасно доказују. Али шта је са унутрашњости? Сви знају да су немачки произвођачи увек покушавао да своје аутомобиле лепши и хармонично, и споља и изнутра. Паметно није изузетак. Унутра, све изгледа врло лепо и оригинално. Задовољава Панел - његова плаштом тканина и уређаји постављени у лепим "бунара". Сат са температуром поинтер расхладног средства смештеног у центру. Високи позиција седишта, бројне могућности прилагођавања - ово такође може а да не радовати. Ипак, све је дизајниран у једној боји - обично светло, али не сече нијансе очију.

Против? Несумњиво, они су. Власници кажу да је пажња је премала задње стакло. То није добро са великим задњим стубовима. Због тога, постоје "мртве зоне". Ретровизор, наравно, велики, али у овом случају они нису од велике помоћи. Али, онда, све машине имају мана.

troškovi

Последња ствар коју би било потребно рећи - је цена. Дакле, модел "ФорФо", што је горе поменуто, за 2015. годину (нови) могу се купити за 950 хиљада рубаља. Укупно! Док модел има мотор од 71 КС и са максималној конфигурацији.

Ово је коришћен модел у добром стању, али је 2000. ослобађање може се купити за 300-350 хиљада рубаља. Смарт Град ће коштати чак и јефтиније - негде 250-270 ТР Друга рука "роадстер" у добром стању, са аутоматским мењачем и мотор од 82 коњских снага у подешавањем БРАБУС, коштаће око 520 хиљада рубаља.

У принципу, као што видите, цене веома ниске. А ако неко треба мало, компактан и окретан аутомобил - слободно се одлучити за Смарт моделе.