Оцењивање Навигатор ДВР за аутомобил

Раширена Развој ГПС-тржишта и сродних уређаја лансиран у време почетка овог века. Али пријем, пренос и праћење технологија је много раније појавио и приоритет његове употребе војне обавештајне службе питао. Нешто касније, ова технологија је постала много прецизније и отворен приступ његову употребу у цивилном потрошачким уређајима.

Данас, готово свака смартфон или таблет је опремљен са сопственим ГПС-модул, и зато толико возачи као алтернативу навигатору користити исту смартфон са таблетом. Међутим, навигација опрема је и даље у потражњи, као произвођачи настављају да изненади својим потрошачима све врсте новина и функционалних карактеристика гаџета.

Крут такмичење паметних телефона и навигатора био при руци последњем обичним корисницима, јер је цена брендова који производе гаџети за аутомобиле, постао је много лојални, и почео да производи уређаје са добром надев и интелигентном екрана.

Аналитичари многи независни групе су заспали и видимо како је платформа "виндосе ЦЕ", која управља навигатора, пребаците се на више заједничког и приступачне "Андроид" оперативни систем, чији је полако али сигурно "осваја свет" не може да се види.

Да би оцену навигацију возила је анализиран и заправо врло асортиман производа представљен на полицама ауто радњи и интернет страницама. Након што је тестери тим одлучио о актуелним моделима морепловаца, сви гаџети су тестирани и прошли тест вожњу у истим условима. Топла, топле и хладне почиње са мерењем времена одзива уређај у ГПС-мреже, удобности, ергономије, интеграција, функционалности, карактеристике екрана и батерије живота - то је оцењен и изложена одговарајућу процену, који зарадио навигациони аутомобила.

најбољи рејтинг је направљен на основу следећих критичних параметара.

Навигација и платформа

У циљу утврђивања ГПС-стреам су вршена РТТ уређаја клупа почиње у хладним, топлим и врућим условима. Хот почиње су вођени око 10-12 пута за сваки уређај, топло - не више од 5 пута, а за хладне режима је један обрт.

Даље, како би се указало на рејтинг навигациони, оценио је радна брзина система за покретање и одговор инсталираног софтвера. Тада је узето у обзир време које је проведено на гаџет преусмеравање и између градова и у великим метрополама; колико брзо прегледач открије да је аутомобил сишао са постављеног курса. То је такође један од фактора је брзина уређаја у лоадед и унапред инсталираним апликацијама и перформансе гаџета на картицама.

ергономија

Рејтинг за навигацију аутомобила укључује погодности гаџет: затварачи, способности прилагођавања, стеге поузданост и способност да претворе у различитим правцима. пуњење уређаја је процењено, узети у обзир количину интерне меморије, опреме, величине и тежине уређаја, присуство ДВР, то је све што зависи од места, која ће узети у кабини и на стаклу, јер сваки додатни неред може утицати на преглед возача.

дисплеј

Оцењивање Навигатор ДВР не може без високог квалитета дисплеј уређаја. Многи од справица које долазе са застарелом ТН матрицу не задовољи њен власник на јасан и разумљив слику у сунчаном дану, тако да је предност дата на досадашњи модел, користи модерне ИПС-прогресивна.

Важан фактор за навигатора, осим матрице и индикатора је максимално осветљење екрана, која је такође тестиран на свим припремљеним узорцима. Он такође може да садржи довољну дијагонале гаџет, засићења пиксела и осетљив на додир рад екрана у покрету.

функционалност

Оцена навигатори укључен процену функционалности уређаја. То може укључивати радне Блуетоотх бежичне протоколе и "Ви-Фи" Лоад утикачи и стање оближњим путевима. Уређаји који су интегрисани ДВР аутоматски добија додатну оцену. Гадгетс да подржава "Андроид" оперативни систем, такође су на листи приоритета, јер уређај може да подржи више апликација, за разлику од "виндосе" -аналогуе.

Самостални рад

Заједно са осталим функцијама рејтинг навигатора у обзир трајање батерије уређаја. Након пуњења "до врха" испитивач батерија укључена приказ гаџет на максимално осветљење, а тестови су спроведене у градском саобраћају са сталном променом трасе и на путу са стабилним трендом.

Резултати теста

Прво место за све од горе наведених критеријума имају навигатори "Гармин": Модел Нуви 3590ЛТ и 2595ЛТ. Након пријема највећи број позитивних оцена, гаџет је доказао да са њим возач се не плаши ни саобраћајне гужве, ни сталне промене трасе или јаком сунцу.

Модели имају слободне скидања путева и саобраћајне гужве по ТМЦ-пријемника, а то су добре пријема ГПС-уверени сигнала, присуство бежичних комуникационих протокола и уређаја са одличним екраном осетљивим на додир одговора. Ово може обухватити веома удобно форми као ветробрана и предњег панела механизма аутомобила и ергономија вам омогућава да видите слику на екрану без било повући је довољно.

Сребро је припало навигатор Престигио ГеоВисион 5850ХДДВР, који се добро доказано у раду са екраном осетљивим на додир, истакнути доброг квалитета ДВР, погодан монтажу и прилично сјајан приказ, пошто је изгубила "Голд" модела у резолуцији екрана и функционалност.

Рејтинг навигатори је бронзану гадгетс Треелогиц ТЛ-431, Екплаи НД-51 и Текет ТН-822. Сви модели су показали осредње резултате у готово свим горе наведеним критеријумима за избор. Реагује на додир, квалитет ДВР, ниска продуктивност када радите са мапама и инсталираних апликација, најновији обавештење о погрешном путу и немогућности да преузмете стање путева - сви ови фактори указују на добро заслужено место у најновијим ранг листи.