Преглед аутомобила Форд Аеростар

Можда најпопуларнијих аутомобила у Сједињеним Америчким Државама - а пицк-уп возила и комбија. Недавна почео добија на популарности још 1980-тих. Дакле, у 1986. "Форд" први миниван минибус 7 седишта је створена компанија. Постали су Аеростар. Опис његових карактеристика и да ће бити речи данас у нашем чланку.

Кратак увод

"Аеростар" - је амерички путнички, серијски произведени са 86-ог до 97-ог дана. Модел је намењен домаћем тржишту и није коришћен у Европи. Аутомобил одликује висок ниво сигурности и удобности, за који је добила бројне награде.

дизајн

Аутомобил има класичан облик. Рани верзије дошао са црним браницима и без бочне лајсне. У 90. изгледу машине је незнатно промењена. Сада је дошло до "лист" на дну браника и почео да се фарба у боји. Аеростар има једноставне, угаоне облика. Фронт видимо квадратног халогене оптика, одвојити Наранџасти показивачи правца и равну капуљачу. Неке верзије дошао са надкрисхним гепек. Реар - широк поклопац пртљажника (верзија са преклопним вратима није обезбеђен) и једноставан облик браника. Такође, под условом иза стакла прање и одвојити домара.

салон

Није ни чудо што овај моноволумен је постао један од највише удобно на тржишту. Места на "Форд Аеростар" веома мекана и удобна. И удобност није ускраћена чак путнике на задњим седиштима. Све столице имају наслоне за руке, и њен добро дефинисана бочну потпору. На овој машини, можете лако ићи на дуго путовање. Квалитет звучне изолације у аутомобилима - на високом нивоу. дорада материјала - врло пријатне на додир. Упркос чињеници да је Форд Аеростар - комбија од 80, већ има функцију савијања седишта. Задње линије може лако да се уклони једна особа. Узгред, захваљујући огромном броју, бацк три путника одраслих удобно смештени. Током кабини, можете видети различите носиоце (извлачење), нето за ствари, рукавице и преграда за одлагање, као и многим другим садржајима. Комбију чак ако склапање полицу како би се на путу.

Карактеристична црта америчке Форд Аеростар - обавештење лигхтс искључен или заборављено браву за паљење када се отворе врата.

Миниван "Аеростар" има специфичну ручицу мењача. Она има дугу стабљику и интегрисан директно у кутију. Аутомобил има моћ прозоре, ретровизори, клима, грејање седишта и наслони за главу имају порекло.

техничке карактеристике

Американци никада није волио мали измештања мотора. И моноволумен Аеростар постао изузетак. Дакле, ауто особље са два агрегата. База за комбија, "Аеростар" три-литарски бензински јединица је шест цилиндара. Максимална снага мотора од 135 коњских снага. Наравно, ово Аеростар Миниван динамика карактеристике су веома слаби. Али он није био створен за драг и за удобан породичне излете. Са 89 година линије мотора има нову бензин јединицу. Овај мотор има у облику слова В Распоред цилиндара и радни запремина од 4 литра. Међутим, због недостатка турбине, са овим мотором може да се добије само 155 коњских снага. Обе јединице се разликују по доњег позиционирања брегасте осовине и тајминг ланцу. Међу иновацијама - хидрауличког вентила. Сада, сви недостаци се аутоматски подешава помоћу притиска уља.

Трансмиссион, потрошња

У почетку је "Аеростар" основано мануелни мењац. Међутим, после неколико година, фабрика је у потпуности прешла на аутоматско. Готово 90 посто "Аеростар" може се наћи са класичним куад аутоматским мењачем са претварача обртног момента. Кутија је прилично једноставан у уређају, и добио је титулу "није убијен." Али, у "Аеростар" смислу потрошње горива никада није био економски. Тако, у градском режиму комбију конзумира не мање од 18 литара горива. Евиденција о никада није пала испод 12. У вези са потрошњом горива, поставља се питање о инсталацији ТНГ опреме. Ови ретки примери да некако завршили у Русији или земљама ЗНД, има дугу вожњу на ХБО. У супротном, операција таквих аутомобила је постала неисплатива и бескорисна.

шасија

Машина има класичан огибљење са горње и доње руке и телескопска амортизера. "Аеростар" има високу глаткоћу. Ово је одличан аутомобил за дуга путовања. Управни - рејка и тип зупчаник са хидрауличним бустера. Кочница - предњи диск и добош позади.

закључак

Дакле, погледали смо шта има доес тхис комби. Машина је застарела и изгледа унутра, али и даље уживају у удобности власника. Главни проблем за "Америцан" - потрошња горива. Такође, још један проблем за комбију Форд Аеростар - делова. Финд жељени предмет може бити само на основу налога, из Сједињених Америчких Држава. А ако успеју да купе нешто у Русији, за невероватне новац. Ова машина је веома неликвидна на руском тржишту.