При брзини од вибрација тела. дијагностика компјутера о возилу

Након неког времена у било којој врсти аутомобилских возила може да се појави мноштво грешака. Међу њима може бити снажан тело вибрације машина или поједине системе. У циљу идентификације ових проблема, потребно је да се утврди услове под којима се појављују: када је возило у покрету или стационарни са поднета је мотор, после било које поправке или као резултат дуготрајног рада. Проблеми вибрација изазвати нелагоду код возача и опасно за опрему. Постоји могућност ванредних последице, ако време не мора да реши овај проблем. Када су компоненте за причвршћивање у опуштеној или неправилног стања, могуће неповратних кобне посљедице.

Управни вибрација

Систем управљање је често тако неисправан. Када мало тресе, многи возачи не придају никакву важност на ово, али током времена, вибрације ће бити много јачи. И то може да ескалира у лом или управног неуспех.

Када такви пропусти треба да урадите следеће:

• Проверите балансирање точка (ако точкови нису избалансирани, то узрокује тресе у механизму управљачу). Ова операција није прескупо, али ефекат је значајан.
• Да прегледају рацк лежајеве.
• Проверите стање зглобове.
• Води конститутивних делова управљачког система (ЛУГс, шипке, трапезоидима).

вибрација мотора у празном ходу се преноси на тело

Овај тип тресе се може детектовати када паркиран са упаљеним мотором. Он је такође укључена у листу загонетке за возаче. У том случају, морате да проверите поузданост завртње електране, система за гориво и издувне цеви перформанси, користећи посебан дијагностичке опреме. Постоји у многим случајевима незадовољавајући рад цилиндара. Неправилно постављена је паљење, мешавина ваздуха-горива не испуњава захтеве мотора да раде исправно. Ово је кратка листа индикатора кварова. Када нису сви цилиндри, могуће је чути и осетити вибрације, чак и без одговарајуће знање у области технике. Разлог је одсуство паљења смеше горива. Свећа само да за или је ван функције.

Идентификовати нерадним цилиндар алоне

Са моторима знања уређај може да зна када мотор ради, што се цилиндар поквари наизменично онемогућите кабл са колевке од свеће. Ако нека од одвајања снагу електране се не мења, постоји свећа не функционише. То би био предуслов да може добити вибрације мотора у празном ходу (преносе на телу она није у пуној брзини). Неравнине рада цилиндара доводи до неправилног оптерећења на радилице и мотор ће ићи од једне стране на другу, значајно повећава трошење делова. Несагорело гориво ће уклонити мазиво са зидова и довести до коксовање.

Када је један од држача мотора је ослабљена, а затим је притисак на педалу гаса ће га подижете на страни лошег везаности. Ако пустите папучицу систем се враћа у нормалан положај. Немојте се ослањати на мишљење, када постоје неравнине на задњем делу машине која захтевају замену целог мењача. Он је узрок у мањем броју случајева. Благо трешење може да произведе Вентилатор са аксијално или радијално игру.

Померити делове тела при кретању

У условима у којима се вибрација приказана при брзини од 80 км / х или приликом убрзања, потребно је извршити пренос верификације. Потребно је да то уради:

• Извршити ниво мазива у кутији Вариабле Трансмиссион.
• Прегледати зглоб, подмазати дривесхафт прирубници мењача.
• Ако је бука или вибрација на месту задње осовине смештаја желите да проверите перформансе зупчаника и осовине. У већини случајева, проблем је погоршање зупчаника на осовине.
• Иницирати замену филтерских елемената система пренос подмазивања.
• Направити проверу свих чворова који преносе обртни момент на елиса, за појаву разних недостатака у зглобовима. Када је потребна реакција у интерфејса покретних делова да се при брзини од вибрација тела.
• Извршити визуелни преглед степена хабања ослањања компоненти, дискова и добоша.

постоји потреба за пролаз поступка инспекцијског надзора, стручњаци са најсавременијом дијагностичком опремом за руковање за иностране израде модела. Чак и мотори без оштећења, благо вибрира, али такве ситне неравнине и ублажавање удара јастук. Неприхватљиво је да су делови мотора су у контакту директно са оквиром.

Негативни фактори тела грозници

Постоји потреба да се одмах реагује на појаву вибрацијама феномена. Може да зависи од доступности свих машина структуре. Поред тога, уколико се не предузму мере, додатна оштећења може доћи:

• Постоји низ сломљених тела елемената који утичу на ригидност кућишта.
• Произвољна несвестица све врсте спојева. То ће негативно утицати на рад уређаја, увек ће бити много других недостатака и повећава хабање на компонентама.
• На торпеда може постати дефектни сензори или ће приказати нетачне податке.

Све то доводи до неугодности путовања и опасности од хитних последицама. Морамо да посвети дужну пажњу на техничко стање јединица и предузму мере за решавање проблема.

Детекција мањих вибрација

Возачи сматрају вибрирају манифестације на различите начине, и да посматра почетак квара може бити тешко. Када је тешко приметити мали тресе, неопходно је да погледате стране огледалу. Када се креће брзином од вибрација тела може бити неприметан, али слика ће бити мутна. Такође можете ставити на торпеда неки од предмета су мали. Ако ће излагање вибрацијама бити значајно њихово кретање. Волан може бити показатељ утицаја малих, перцепције додиром прста на њу. Ови једноставни кораци ће помоћи да се идентификују знаке проблема.

Подешавање компоненти система горива

Аутомобиле типа карбуратор породице "Лада" често имају проблема са системом за гориво. Вибратион (ВАЗ-2110 није изузетак), грешка се може јавити неправилно подешеног карбуратор.

Скуван им ваздух-гориво мешавина, за нормалан рад електране мора бити у стању да функционише без Попс, прекида и кретена. Ако је дим из ауспуха, црне боје, онда је гориво у цилиндре нема времена да се спали и једноставно емитује у цев. Ако дим је веома лаган, има мало горива је присутна у смеши. У таквим случајевима потребно је уклонити карбуратор расклапање у компонентама и испирање.

Без уклањања и могу се чистити прскањем млазевима посебних средстава за чишћење унутрашњости. Подесите карбуратор треба окретањем авионе на жељену вредност. Бензин пумпа ће такође морати да стави на пробу, и промените јастучићи коњугације у овим крајевима. При брзини од тела вибрацијама може доћи због ових недостатака.

Кварови и систем за регулацију почетак

По овом систему су проблеми паљења. Ако се правилно изложен, онда ће бити проблема у мотору и покрените га. Неопходно је да се подеси унапред угао делујући на тајмер и ауралли подесити номиналну режим. Или професионалци могу изложити паљење уз помоћ инструмената. Али, то ће морати да се троши. Инсталација лутке цилиндара параметри за паљење зарадити са прекидима или чак заустави паљење мотора. Мора бити присутан када вибрација тело потез.

Носи подешавање времена рада

Дистрибуција гаса механизам садржи расподелу зупчасте осовином и механизам декомпресију, који се састоји од система вентила са рокера и пусхродс. Те тачке су одговорни за благовремено снабдевање горивом и отпуштања издувних гасова из цилиндра. Кука вратила добија погон од радилице преко преноса ланца, напетост која мора бити у препорученом опсегу.

Када се овај комплекс се не ради исправно, то ће се десити у брзини паркинг и вибрација тела. За добро функционисање мотора мора редовно да се подеси улазни-излазних вентила. Ово се може урадити у радионици или на своју руку. Да би се конфигурише празнине, морате имати сазнања о свом уређају и рад. У таквим операцијама управљане вентиле за сваки цилиндар посебно мериаиа сондом и ручно помицати радилицу у одређеном степену вентила активирања. За стабилан и одржив начин рада електране је потребно да се обезбеди одговарајуће подешавање је био и благовремено решавање проблема.

Компјутерска дијагностика параметара вибрација

Постоје сертификовани станице опремљене најсавременијом опремом за дијагностику свих система у возилу под различитим условима и да разуме зашто се јавља при брзини од вибрација тела. Различити одбори су у стању да обавља рад на мотора, шасије, суспензије, пренос одговара стварном мобилности. На тај начин је могуће прикупити податке о сложеном раду свих система, извршити анализу.

Након потребних тестова стручњаци ће инсталирати потребне параметре и спровести потребне корекције за стабилан рад јединица на повољних номиналних режима.

Која је цена тих услуга

Дијагностички операција ће коштати 2500-3500 рубаља границе. Цена може да варира у зависности од произвођача и модела аутомобила.

Могуће добити вредне информације о правилној употреби и негу возила. Након ових манипулација ће бити заборављен када постоји вибрација при брзини од тела.